日本警車:除瞭豐田皇冠,為何我沒有其他選擇?

去過日本的朋友都知道,在霓虹的大街小巷,除瞭那些奇葩的警用自行車、摩托車,正兒八經的警車最常見的也就豐田皇冠。你有沒有想過,豐田皇冠在日本的定位其實也不低,為何要用它來進行一線的執勤工作呢?換便宜一些的車輛不好嗎?其實背後隱藏著不為人知的秘密。

日本警車:除瞭豐田皇冠,為何我沒有其他選擇?-圖1

原來,日本警車除瞭執勤,還有一項展現城市甚至國傢形象的功能,因此不能用過於廉價的車型,這時候代表豐田經典的皇冠就成瞭最合適的選擇。

當然,警視廳采購的豐田皇冠並非市場上銷售的普通版車型改裝而來,而是從廠傢生產線上直接開下來的定制版車型。包含不同規格用途的警燈,鳴笛裝置以及測速儀等專用設備,一些電子設備也進行瞭強化。而令人惋惜的是,車上所有的豪華配置都被去掉瞭,包括經典的座椅按摩功能等等。

日本警車:除瞭豐田皇冠,為何我沒有其他選擇?-圖2

接著,皇冠警車版的政府采購價格也很便宜,現在使用的是2016年開始配備的210系列。民用版以2.5L混動發動機為主,而警車版使用的是自吸發動機。普通警車使用的是2.5升發動機,采購價格約為300萬日元。而交警使用的是在3.5升皇冠運動版Athlete基礎上打造的,采購價格約為351萬日元。相比之下民用版2.5升最低配為388萬日元,運動版Athlete 3.5S要542萬日元。因此,皇冠警車均攤到每一臺的采購價格也不算貴,相反十分劃算。

日本警車:除瞭豐田皇冠,為何我沒有其他選擇?-圖3

至於為何現在警車隻有皇冠版,並不是因為車型壟斷,其實早在平成年間日本經歷過警車百花齊放的時代,豐田MARK2、日產天際線、CEDRIC等車型都推出過警車版,如今其他幾款車型都已經停產,在產的隻剩下皇冠,這也意味著警視廳沒有更多選擇。

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