作為一個用瞭半年的車主,我所經歷的特斯拉“剎車失靈”

當時在4S店驗車回來的路上,在紅綠燈口想沖一把,於是加快速度,臨近斑馬線又想放棄,松開油門車子並沒有減速,需要猛踩剎車,車展女車主應該也是這樣理解剎車失靈的。

作為一個用瞭半年的車主,我所經歷的特斯拉“剎車失靈”-圖1

電車和油車的確不同,動能回收的減速畢竟是有局限性,這種情況緩剎,緩松油門,都可以很好的解決。電動車畢竟是電子產品,沒有完美,更新換代速度很快,油車的駕駛習慣不能照搬在電動車上,畢竟特斯拉還沒有實現單踏板,剎車放在那該用還是要用。

作為一個用瞭半年的車主,我所經歷的特斯拉“剎車失靈”-圖2

另外能不能花點錢公關,負面新聞太多影響車主心情,最讓人傷心的是老公上下班開不瞭瞭。4月初老公接到單位通知,以後特斯拉的車不允許進入一些范圍,才開瞭一個月就要在傢睡大覺瞭麼。

作為一個用瞭半年的車主,我所經歷的特斯拉“剎車失靈”-圖3

老公真的很喜歡開電車,我一直叫她傻瓜車,非常好開,午休的時候還能小睡一會,看會兒電影、電視劇啥的,不過安全第一,準備回傢電瓶車重新拿出來,擦擦灰,老公下周上班隻能開兩輪的瞭。

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