逆風翻盤，七代伊蘭特成現代標桿，全系自動擋，9.98萬比軒逸厚道
伊蘭特是伴隨00後車友成長起來的一款韓系車，上市初期憑借極具個性化的外觀而得到用戶一致好評。由伊蘭特延伸出來的領動、悅動等車型可惜沒有繼承伊蘭特這款車衣缽，銷量逐步下滑，越來越拉垮。面對不景氣銷售環境，現代在去年10月份重新將伊蘭特投入國內市場。第7代伊蘭特來自i-gmp平臺，既有傢族車型的屬性，又有運動型轎車的特點，最終讓這款車最高的月銷量達到1.8萬臺，讓現代這個韓系汽車品牌實現逆風翻盤。
新款伊蘭特的外觀極具個性化氣息，前臉的造型與索納塔存在相似之處。車頭前進氣格柵設計的棱角分明，中網內部通過點綴幾何形狀的線條為車頭營造出前衛的個性。兩側前大燈造型飽滿，緊貼引擎蓋設計，燈組內配備的不規則形狀日間行車燈，更容易被年輕消費者接受。
側面車身營造出格外修長的視覺效果，畢竟這款車的長寬高分別達到4680×1810×1415毫米，軸距為2720毫米，屬於一款跨界尺寸的A級車，側面車身的線條與中網內部的線條造型相似，都采用折線設計，就連輪轂也采用折線拼接，這種17英寸的五幅式輪圈造型格外動感，配備耐克森品牌的輪胎，與運動車型的定位相吻合。
中控臺上配備一體式的顯示屏很流行，現代也為新款車型換裝全新的中控臺佈局。T字形中控臺上不僅配備大尺寸液晶顯示屏，還在中央扶手右側還加入拱形線條，使其前排空間感更突出。中控臺上搭載的貫穿空調通風口造型不錯，隻是這種空調通風口容易沾灰塵，清理不是很方便。伊蘭特這款車的常規配置包括頭部氣簾、並線輔助、疲勞駕車提醒、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、仿皮座椅等等。
現代為這款車搭載1.5升、1.4t發動機，115ps/140ps是發動機最大馬力，匹配cvt無級變速和7擋幹式雙離合變速箱，最低油耗為5.2升，比卡羅拉省油。
總結：雖然大眾朗逸、日產軒逸這兩款車銷量居高不下，但是第7代伊蘭特外觀造型個性，配置豐富，9.98萬的價格比軒逸厚道，所以才能為消費者接受，最終成為現代傢族的標桿。
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