奇駿不香瞭,繽智也不等瞭,新一代逍客首上1.3T輕混,跑得快

相比豐田本田,日產的車頗有些雞肋的感覺,雖然不差,但是也沒什麼特色。不過日產很顯然也逐漸強調自己的特色,像本田突出運動,而日產則選擇瞭時尚,軒逸的成功說明這條路子沒錯。緊接著日產的新車外觀迅速完成時尚化,與此同時在動力上日產也有兩把刷子,在新一代的逍客上也首次搭載瞭混動總成,在電氣化方面無疑領先對手很多。

奇駿不香瞭,繽智也不等瞭,新一代逍客首上1.3T輕混,跑得快-圖1

逍客作為一款緊湊SUV,跟自傢奇駿定位類似,隻是尺寸上稍微小一些,是常見的兄弟車型。不過新一代的逍客變化明顯,外觀上進一步時尚化,中網尺寸增大,鍍鉻飾條采用直角過渡顯得更加硬氣,兩側鋒利的燈組鋒芒畢露,宛如精神小夥。側身堅硬的腰線宛如腰間盤一樣突出,尾部弧度優美圓潤,立體感十足,分體的箭頭尾燈辨識度很高。

奇駿不香瞭,繽智也不等瞭,新一代逍客首上1.3T輕混,跑得快-圖2

奇駿不香瞭,繽智也不等瞭,新一代逍客首上1.3T輕混,跑得快-圖3

整體這個外觀,設計元素精簡瞭很多,視覺更加舒服,也更加時尚。內飾上也是迎來轉變,配色上講究典,雙層面板融合雙色塗裝,心情輕松,10.8寸懸浮式屏幕是當前日產主流的設計元素,科技感濃厚,液晶儀表尺寸夠大,多功能方向盤握感體貼,電子檔桿的采用也成為日產的趨勢。至於座椅則采用流行的環抱式設計,宛如女朋友在背後摟著自己一般舒適。

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動力上,新款的逍客也迎來蛻變,新車采用瞭一顆1.3T渦輪發動機為基礎架構的輕混系統,匹配E-CVT變速,不光輸出強悍在油耗上也儉省很多,這對於養傢糊口的打工人而言顯然是一大好處。而且日產在熱門車上取消燃油版,這個魄力也很大,其實在純電方面,日產相比豐田以及本田也更積極,未來可期。

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綜合來看,新款的逍客可謂是全方位升級,內外設計更符合下一代年輕人的喜好,至於動力保持著強勁的輸出,得益於混動總成的加入,環保以及油耗控制相當到位,格局瞬間大瞭一圈。相比之下新款的奇駿也不香瞭,至於繽智也不用等瞭。對於新款逍客你有什麼指正呢?

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