適合小康傢庭開的3款SUV，保值率高，空間大還省油
早在2001年前後，SUV就進入瞭中國市場瞭。不過我們都知道，那個年代的汽車還不是純粹的交通工具，很多人買汽車依舊有著開給別人炫富的心理狀態。再加上那個年代的國人都覺得這種大車型非常的醜，因此剛剛進入國內市場的SUV一直處於不溫不火的狀態。
不過沒過幾年，我國的經濟就得到瞭極大的提升，中國的汽車開始越來越多。在中國的發展速度正朝著人人有車的場面一路狂奔，這時候國民對於汽車的印象也有瞭巨大的改變，因此具有用途廣、空間大以及性價比高等優勢的SUV就在中國汽車市場開始瞭迅猛發展。
時至今日，SUV絕對是中國最火的車型，很多以前從來沒有生產過SUV的汽車品牌也開始推出SUV，想要在這一領域分一杯羹。面對SUV品牌和款式越來越多的現在，消費者的選擇也越來越多。在如此眼花繚亂的SUV市場中，難免很多人挑昏瞭頭。現在小編就幫大傢挑選瞭三款性價比極高的SUV，保值率高，而且空間大還省油。
第一輛SUV是2021款的豐田漢蘭達，這漢蘭達款車型最早是在2007年的時候出現在中國市場。歷經十多年，擁有著極高的口碑。在2009年的時候，國產的漢蘭達正式開始發售，在沒有瞭關稅劣勢後，漢蘭達的價格持續走低。
時至今日，這款漢蘭達的售價僅在25萬到43萬之間。在擁有瞭豪華內飾和霸氣外觀的同時，漢蘭達還十分註重汽車舒適性和智能化。再加上其日系車性價比高的特點，使其成為瞭很多SUV愛好者的不二選擇。除此之外，寬闊的空間和前衛的外觀設計，讓這款車相當的保值。
第二款車是2020款的本田冠道。從外觀上看，這款本田冠道十分的簡約大氣，具有一種不符合現今審美的美感，這讓很多的審美懷舊的老司機對其情有獨鐘。在內飾上，這款車註重舒適性，動力上和內部空間感上，這款車的設計師也非常的重視。
而本田冠道進入中國SUV市場的時間相當遲，在2016年才正式發佈。但是本田冠道一經發佈就立刻吸引瞭大量車友，在之後的短短數年間，迅速的成為瞭中國SUV市場上，最暢銷的車型之一。如果不是其真的質量過硬，怎麼會這樣迅速的撬動中國市場？
最後一款車依舊是一款日系車，是日產在2020年推出的途達。這款車在外觀以及內飾上都可圈可點，而且在售價上途達也絕對沒的說，最低17萬最高25萬的售價絕對稱得上物美價廉。因此要是從經濟方面考慮的車友，這款徐達絕對值得入手。
相關新聞
-
盤點10萬落地的熱門傢轎, 合資、國產全都有, 閉著眼都選不錯
絕大多數人在選擇傢用車時，首先要看的還是10萬元左右的車型，這一點已經成瞭普遍現象，畢竟國內絕大多數人不會像網上所見的那種，上來就選百萬級豪車，又或是三四十萬的豪華品牌車型。然而，同價位中選擇轎車的人顯然更多，這也是尊崇瞭”同價位中選轎車”的理念，畢竟同價位中轎車的配置明顯會更豐富。 可別小看十萬級的轎車，它們在品質、配置方面其實並不差，甚至還有著屬於自己的特點。我們今天就盤點三款十萬元落地的熱門傢轎，它們算是&…
-
BBA”三足鼎立”，攜多款新車亮相廣州車展，究竟誰才是最後贏傢
11月20日，廣州車展正式拉開帷幕，它作為2020年的收官車展，除瞭是傳統意義上的車展以外，同時對我國汽車市場經濟復蘇有著特殊意義。這場汽車界的盛會吸引瞭很多國內外汽車品牌，紛紛帶著自己的”得意之作”來到車展。BBA 更是毫不吝嗇帶來瞭多款重磅車型，吸引瞭眾多車迷。接下來，我們就一起來瞭解一下，BBA分別為我們帶來瞭哪幾款車型，究竟誰的車型更加亮眼吸睛。 寶馬此次帶著旗下20多款車型亮相車展，其中最吸引大傢眼球的…
-
30萬大7座SUV對比，誰才是新中產的首選？
目前以80後為主的新中產群體，大多已是二孩傢庭，他們在解決購房壓力之後，開始追求生活品質，對傢裡的那臺車也有瞭更高的要求。當然新中產群體在購車時並非盲目，他們對預算會進行合理的控制，並且更註重車輛的品質和實用性。因此，30萬左右的大7座SUV成為新中產群體的購車目標，價格合適，也能滿足全傢人的出行需求。 目前在這一細分市場中，漢蘭達和銳界最有代表性。當然江山代有才人出，基於通用汽車全球中大型豪華SUV平臺打造的雪佛蘭開拓者，即便是作為後…
-
日韓系的終極對決, 雅閣和索納塔誰更出色?
生活水準的提升，很直接的反饋到瞭汽車行業，中級車的火爆程度甚至不輸給緊湊車型。本田雅閣和現代索納塔作為其中的佼佼者，經常被消費者來拿對比，從某種意義上來講，它們也代表著日系車和韓系車不同的造車理念。那麼這兩款出色的產品究竟有什麼區別，車主又該如何選擇呢？ 十代雅閣的顏值變化極大，如果說從前是一個中庸的中年人，那麼現在無疑是更為有活力的年輕人。中網采用瞭倒梯形的設計，上方用鍍鉻裝飾，和兩側LED大燈相連接。整體十分犀利，也很時尚。側面采用…
-
長城WEY降至“白菜價”是因為質量差，油耗高
【WEY·魏派】汽車是長城旗下的高端SUV品牌。高端之於汽車的定義應當是什麼呢？如果僅僅是優秀的設計與內飾用料的高成本投入，這就難免令人聯想到“雷車”；似乎這是最初級的豪華汽車，WEY系列目前的問題就在於此。長城汽車的技術研發實力不容否定，隻是技術裝備車輛的下探速度與程度都過於快瞭，應當如何評價這些車可綜合「哈弗」對比分析。 VV5是該品牌目前尺寸最小的入門級選項，車身尺寸為4462*1857*1638、軸距2680mm。很顯然這臺車為…
-
吉利全新小爆款！全系1.4T，8.49萬起售
前不久，吉利帝豪S正式上市瞭，新車共推出四款車型，指導價區間為8.49-10.89萬元。帝豪S是帝豪傢族的一款全新車型，定位為緊湊型SUV，可以把它看作是帝豪GS的姊妹車型，未來兩車將會同堂銷售。我們也對其進行瞭試駕體驗，快通過下面的一組長圖瞭解一下吧。 吉利汽車-帝豪S 寫在最後 很明顯，這是一款主打年輕消費市場的車型，從外觀上的懸浮車身造型、黑化輪圈，到座艙裡的紅黑撞色設計、一體式座椅，它無不在挑動著萬千青年的神經。“顏值先行”的同…
-
奧迪A6旅行版來襲，2.0T+修長車身，預售40萬，比寶馬5系帥氣
說到經典的奧迪汽車，可以說無論是最新款式的傢用轎車，奧迪a3，奧迪a4，奧迪a6，奧迪a7，奧迪a8，還是全新的奧迪SUV車型，奧迪q3，奧迪Q5，奧迪Q7，奧迪q8，都給大傢留下瞭深刻的印象。相比同級別的寶馬汽車和奔馳汽車來說，奧迪汽車換上瞭全新傢族式外觀造型和內飾之後，表現出瞭更強的市場競爭力，而今天要與大傢分享的這臺被稱為奧迪a6空間王的旅行版車型，同樣也很有實力，該車不僅擁有更加精致的外觀和更加流暢舒展的車身側面造型，而且在空間…
-
連跌至18萬，奔馳A級（進口）性價比更足瞭嗎？
現在年輕消費者購車的越來越多瞭，但考慮到普遍年紀偏小，接受的價格不能很高，那麼該如何選擇呢？事實上這個年齡段的消費者，對於空間以及動力並沒有太高的要求，所以倒是可以選擇不少車型，比如一輛進口的奔馳車，你相信嗎？在這裡還真沒開玩笑，奔馳A級(進口)，這款車型的入門級價格是比較實惠的，今天我們就來聊一聊這款車型，具體的配置為2021款 A 180。廠傢指導價23.28萬元，優惠後的裸車價為18萬元，優惠瞭約5.3萬元，優惠相當的給力，保險7…
-
真正的合資“耐開王”，丐版8氣囊帶七座，入華12年仍是爆款
縱觀整個國內汽車市場，自主汽車品牌雖然在銷量上已經完全不輸合資，但是，國產汽車的勢力范圍僅僅局限於低端層面，即便是在自主汽車的基本盤SUV領域，即便是在緊湊級SUV層面，自主品牌也不能呼風喚雨，奇駿、榮放、CRV、探嶽…..的銷量並不比國產SUV差，那就更不用提中型SUV。而提起中型SUV，相信絕大部分消費者腦海中最新浮現出來的就是漢蘭達、途觀L，前者的銷量雖然不如途觀L，但是，由於已經入華12年，也火瞭12年，因此影響力與…
-
開127萬保時捷回農村，卻被說不如鄰居的吉利高級，母親臉都黑瞭！
男子開127萬保時捷回村，和鄰居的吉利停在一起，卻被母親奚落一頓！ 在汽車市場上每一個品牌都有自己的定位，像保時捷這樣的豪車自然是高高在上，尤其是在同學聚會等場合，開著吉利和開著保時捷是截然不同的兩種畫面。然而最近在一個村莊裡卻發生瞭一件有趣的事情，有一輛保時捷和吉利停在瞭一起，村裡的人卻說後者更高級。 1 開著自己的愛車榮歸故裡是一件非常開心的事情，十一假期大傢也都回到瞭老傢，對於年輕人來說，這也算是一個小的角逐場，開瞭什麼樣的車就代…
轉載請註明出處： 適合小康傢庭開的3款SUV，保值率高，空間大還省油 - PUA台灣