我國大飛機產業又傳來好消息,波音和空客再壟斷就難瞭

我國自主設計建造的首個國產大飛機生產試飛中心,中國商飛江西生產試飛中心在南昌航空城全面完工,隨著國產飛機市場化進一步提速,ARJ-21陸續批量交付再創紀錄。僅去年一年,中國商飛就向客戶交付瞭24架ARJ21客機,今年,中國商飛迎來新年首次交付——向國航交付瞭一架ARJ21客機。

我國大飛機產業又傳來好消息,波音和空客再壟斷就難瞭-圖1

相關數據顯示,未來20年我國民機市場需要補充各型客機達7576架,其中支線客機就達到898架。而支線客機正是ARJ21所瞄準的市場。除瞭ARJ21喜訊不斷,C919也是好事連連,現在C919已經獲得28架客戶的815架訂單。大批量的訂單也需要讓中國商飛在大場和浦東基地外尋求新的試飛場地。

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江西生產試飛中心的運營恰逢其時,該中心占地面積達到24.5萬平方米,建築面積達到4.6萬平方米,包括交付中心、完工中心、噴漆機庫等建築體,還有能同時停放11架飛機的停機坪。項目投產後,能實現每年完工交付約30架ARJ21客機。

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為中國大飛機產業突飛猛進的發展點贊!期待C919正式交付客戶,打破空客和波音對大飛機市場的壟斷。

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