MPV當前宛如螞蟻底下的熱鍋一樣熱,很多平常不用心的車企趕緊來湊熱鬧。不過在這個領域長期耕耘的而且比較有名的,自然還要數豐田的埃爾法,這款車因為出色的舒適度一直深受明星大腕的癡愛,買一臺接娃或者買菜,十分穩便,往往加價四五十萬還拿不到。面對新的車市競爭,豐田也給埃爾法帶來新升級,動力外觀方面都有耳目一新的表現。
作為主打商務的一款車,埃爾法外觀還是很引人關註,新款的埃爾法在這一點上挖空心思,前臉雖說依舊是祖傳的中網,不過內部填充卻具備多種選擇,有經典的格柵填充,也有新增的蕾絲網狀填充,多樣化的外觀顯然是吸引車主的新花樣。而在外觀設計上,新車也符合年輕運動的車市趨勢,四四方方的造型配合炫酷的懸浮車頂,大氣之感宛如滔滔江水泛濫成災,奔馳車主見瞭也得禮讓三分。
值得一提新款埃爾法還提供一個GT運動版,魚鱗中網配合鷹眼大燈,鋒芒畢露。不過運動性能始終不是埃爾法的精髓,內飾才是,新車將提供經典的4座佈局,後排是兩個獨立的航天座椅,配備多媒體屏幕以及單獨的扶手,多色氛圍燈以及星空車頂提供優美的氣氛,舒適度上在車市少有對手,這也是這款車能夠走俏的主要原因。
動力盡管不是埃爾法的關鍵,新車升級升級成一套2.4T的混動總成,匹配ECVT變速,相比原來的2.0T輸出無疑更大,並且在CVT以及電機的輔助下,輸出更加講究平穩,省油以及環保效果也更進一步,整個格局都大瞭。不過隨著動力的提升,很明顯也會聞到一絲一毫漲價的氣息,加上高不可攀的加價,心儀的豪車距離自己剎那間踩一下油門跑遠瞭。
綜合來看,埃爾法的升級力度如此之大,也側面反映當前車市競爭的激烈程度。對於目標群體來說,埃爾法舒適度以及體面上的優勢依然難以動搖,外觀上提供多樣化選擇後也能打動不少年輕車主,至於操控實在不太關心,畢竟這類車子大抵都是司機來開。你覺得新款的埃爾法還會加價嗎?
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