又一國產“節能王”火瞭！1.5T油耗6.1L，精品化內飾，10來萬開走
你選擇國產車的初衷是什麼？
面對這個問題，相信不同人都會給出不同的答案，有人覺得國產車便宜，有人覺得國產車漂亮，還有人覺得國產車配置比同級別的車型高……無論答案如何，對於已經購買瞭國產車的人來講，成為車主就是對國產車最直接的認可瞭。
曾幾何時，一提起國產車很多人都會下意識皺眉——三大件不如合資、外觀內飾落伍、小毛病不斷，雖然便宜但是品質卻不過關，這也直接導致瞭國產車的口碑和銷量不如合資。但隨著汽車行業的發展，如今的自主品牌不僅顏值一流，同樣的價格卻有越級的配置，三大件水平也在逐步提高，很多品牌都在打造屬於自己的“精品車型”，例如長安CS75 PLUS、吉利博越PRO、東風啟辰星等等，在10——15萬的市場中有著難以超越的實力。
相較於底蘊深厚的長安和吉利，東風汽車能夠憑借一款啟辰星躋身主流SUV的行列，還是殊為不易的。這款打著“A+級SUV頭等艙”旗號的車型，在東風旗下經歷瞭10年的積淀、3年的精雕細琢，還結合瞭日產、三菱和雷諾聯盟的全球技術資源，即使對標合資車型，它的硬實力也是說得過去的。此外，10.96-14.96萬元的售價區間在和競品的較量中也極具優勢，可以說這是一款擁有合資品質卻同樣擁有豐富配置和價格的“合資化國產車”，產品力和可靠性是非常頂尖的。
東風啟辰星是如何做到上市即熱銷的？借著實車到店的機會，讓我們一探究竟：
作為一款A+級SUV，東風啟辰星的顏值算是同級別車型中非常出色的一款瞭，在工整的線條之下深藏著不羈的靈魂。前臉采用瞭一款大面積的進氣格柵，中間采用瞭星點式設計，在黑色中網的映襯下晶瑩奪目，還帶來瞭一定的3D立體感。兩側矩形大燈造型大燈，透鏡式燈組點亮後十分精神。運動化的前杠配合很有層次的線條，整個前臉給人耳目一新的感覺。
值得註意的是，新車為瞭能夠降低風阻，實現加快空調制冷/熱效果，前臉還配備瞭AGS可變式進氣格柵，可以通過整車控制實現主動調節格柵開度，技術還是十分先進的。
車身側面，啟辰星顯得更加春純粹，沒有任何花裡胡哨的設計，幹凈利落的線條鋪成，將車身拉伸的十分修長。依托於4691/1905/1706mm的長寬高，不僅保證瞭內飾的寬敞度，還增加瞭自己的競爭力。略帶溜背式的設計配以銀色鍍鉻條點綴，運動感和豪華感同時存在。多幅式輪轂造型動感十足，側裙折線呈現出不錯的光影效果。尾部一體貫穿式燈帶配合英文標志，點亮後不僅彰顯瞭身份，而且也提升瞭整車的時尚感。外翻的銀色護板顯得更加厚實，搭配雙排氣，給人一種穩重大氣的感覺。
作為一款十幾萬的座駕，中控臺15.6英寸超大號的液晶屏可謂是十分超值瞭。車內大面積采用瞭菱形皮革包裹，提升瞭豪奢的感覺，中控臺采用瞭黑色鋼琴烤漆、棕色木紋以及皮革多重材質鋪成，提升瞭車內的檔次感。平底式方向盤配以精致小巧的電子檔把，車內的駕駛氛圍立馬起來瞭。
啟程星出色的配置
啟辰星車內的這塊大屏可不是擺設，其中就搭載瞭東風啟辰聯合百度最新開發的啟辰智聯系統4.0，可以實現很多“高端操作”。在行駛途中，隻需要輕喚一聲“你好，小辰”就可以喚醒系統。無論你想導航還是聽歌，隻需要“動動嘴”就可以瞭，甚至還可以語音控制空調溫度，開閉天窗，老司機們已經掌握瞭一些關鍵語句瞭——“請幫我降下車窗”“我想看動畫片”“我想導航到XXX”等。
值得註意的是，一款新時代的好車怎麼能不照顧廣大女性呢？新車除瞭擁有可以降低疲勞的“零重力座椅之外”，還配備瞭“女王副駕”，副駕駛也配備瞭腿脫、腰脫等功能，還帶有座椅按摩和加熱功能，老婆再也不抱怨坐車不舒服瞭。動力層面，東風啟辰星搭載的1.5T直噴發動機，匹配6MT或者7DCT變速箱，還有48V輕混系統，油耗低至6.1L，是一款真正的“節能王”。
寫在最後：對於越來越講究精致感的中國消費者來講，現在買車顏值是吸引點，而舒適度才是促使自己掏錢的核心點瞭，啟辰星這款車雖然品牌影響力不如一部分合資對手，但是卻異軍突起上市即熱銷，自然憑借著出色的產品力瞭，這也是未來各大品牌努力的方向。
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