張近東拿到救急的148億,開始果斷收縮戰線
文/ 韓璐 編輯/ 陳曉平
蘇寧易購變天瞭!
28日晚間,深圳國際和蘇寧易購發佈公告,深國際及鯤鵬資本作為受讓方,計劃以148.17億元,從蘇寧創始人張近東及其實控公司收購蘇寧易購23%股份。
交易實施完畢後,張近東及其一致行動人合計持股蘇寧易購21.83%,仍為第一大表決權股東。
蘇寧易購股權變更前後對比
然而,蘇寧易購將處於“無控股股東、無實際控制人”的狀態。無主的易購,它會更好嗎?
救急紓困
能明確的是,“蘇寧缺錢”的問題,終於有瞭買單方。
2020年,蘇寧易購營收2584.59億元,同比減少4%,歸母凈利潤由盈轉虧,虧損額39.1億元,同比下滑139.75%。主營承壓,債務又席卷而來。
根據萬得公開數據統計,蘇寧易購的存續公司債券為53.59億元,且均在今年到期。
更難的是股東“蘇寧電器集團”,在年內到期及回售公司債券本金達到104.88億元。有分析人士稱之為:“蘇寧是爸爸缺錢,兒子也缺錢”。
今年初,蘇寧內部吹風,傳遞的主基調就是要“收緊褲腰帶”。
2月19日,張近東在內部團拜會上說,“要把有限的資源和精力集中在確定的、看得到價值的事情上”,聚焦傢電、自主產品、低效業務調整以及各類費用控制四大利潤點,強化易購主站、零售雲、B2B平臺、貓寧四個規模增長源。
據蘇寧控股執委會主席任峻在公告後披露,此次股權轉讓所得的148億資金,將用以“優化蘇寧電器集團、蘇寧置業集團的相關財務結構,提高體系內的償債能力,降低資產負債水平”。
透鏡公司研究創始人況玉清告訴《21CBR》記者,此次股權轉讓,本質上是募集資金來償還到期貸款,“可以說是迫不得已的最後一個選擇瞭。”
從新進場的股東來看,不隻紓困,也能帶來新增量。
深國際以物流倉儲業務見長,佈局全國熱點經濟區域和重要物流節點城市,在深圳乃至華南地區尤其優勢明顯,入股後,可以強化蘇寧物流能力、提升物流效益和價值,夯實核心能力。
蘇寧易購也計劃在深圳設立華南地區總部,依托產業投資人的本地資源,提升在華南地區尤其是在大灣區的經營能力及知名度。
“盛宴”危機
這次張近東轉讓蘇寧易購股權,某種意義上,可視作對過度擴張的一次集中“付費”,尤其過往四年的躍進式並購。
2011年之前,蘇寧一度是實體零售之王,900億營收超過,凈利潤近50億,風光無兩,無奈,淘寶、京東等一批電商的全面崛起,嚴重沖擊瞭其線下業務。
2012年開始,蘇寧系發力線上,先後收購母嬰平臺紅孩子、視頻平臺PPTV、團購網站滿座等,即便如此,整體是頗有節制的。
2015年,蘇寧認購阿裡新發行股份
狂飆突進發生在2016年之後,蘇寧首次提出設立零售、地產、金融、文創、投資和體育六大板塊,後升級物流、科技地位,形成“八大產業”,制定出2020年交易規模4萬億、線下兩萬店和全渠道高於互聯網轉型期兩倍增速的目標。
蘇寧系頻繁出手,進行大筆並購投資:零售領域,相繼收購傢樂福、萬達百貨、迪亞天天、廣州OK便利店等業務;物流領域,出資42.5億全資收購天天快遞;體育方面,繼接手江蘇舜天後,收購意大利國際米蘭俱樂部,旗下PP體育高價搶購版權;還豪氣出手,投資95億入股萬達商業,戰略投資恒大地產200億。
那時,“全場景、全品類”一度是蘇寧人所引以為傲的,業務日益龐雜,單線下零售業態,就有“兩大兩小多專”,分散瞭資源和精力,尤其財務資源快速耗盡。
遍觀蘇寧10年,真正獲取的大額真金白銀,隻有兩筆:一是其獲得280億投資,二是以140億元認購瞭阿裡股份,凈賺瞭154億。其餘投資,大多沒有帶來實質性的現金流貢獻,以天天快遞為例,收購3年半,虧損超過40億元。
“過去5年裡,蘇寧易購主營業務沒有實現過正向盈利,盈利主要是股權投資帶來的回報。最近幾年,蘇寧系大量舉債,債務壓力越來越大,致使出現整體流動性危機。”況玉清認為,大量投資觸發瞭連鎖反應:資金鏈以及流動償債能力困境。
另外,非零售業務的進入時機,也沒趕上好運氣。
例如,地產行業正值調控,各種金融貸款限制,蘇寧這部分業務盈利能力受阻;金融業務也受制於業務場景,缺乏足夠的影響力;甚至PP體育購買的天價版權,也遇到疫情沖擊。
中國人民大學教授、大數據業務分析師王鵬表示,蘇寧多元化佈局下,很多投入和產業,譬如足球俱樂部負擔很重,影視、金融這些業務盈利性有限。
“戰略要和企業生存相結合,目標和手段不能混淆,多元化經營反而影響瞭主業現金流。”王鵬評論說。
2020年末,市場開始出現蘇寧資金鏈的傳聞,其現金流狀況開始為外界所知。
涅槃重生?
據透露,張近東本人主動推進瞭這次國資戰略股東的引入,在內部,他也已準備“壯士斷腕”。
2月中旬,張強調要堅持兩個層面:
1)堅定選擇和方向。不怕短期波動,註重長期發展。
2)堅持聚焦、創效的主基調。
“蘇寧正在卸下包袱輕裝上陣,也沒有瞭回旋的餘地。我們要堅定地聚焦零售發展,自上而下地聚焦主航道、主戰場,做減法、收縮戰線,不在零售主賽道的,就要該關的關,該砍的砍。”張近東提到。
集中火力,強化攻勢,實現核心戰場的突破,之前“分路帶線”欠下的,開始迅速清理。
2月28日,上賽季中超冠軍江蘇蘇寧俱樂部(現江蘇足球俱樂部)宣佈停止運營。據任峻透露,天天快遞等一些低價值、沒有長遠發展的業務,也會被處理。
“集團中很多可能並不盈利的產業,要堅決地去調整。”任峻表示,公司將深耕供應鏈和物流體系,且著力強調提高人員、營銷、物流等效率,暗示內部會落地更多舉措。
有人對蘇寧零售前景有擔憂。
一位不願具名的分析師告訴《21CBR》記者,電商競爭激烈,蘇寧擺脫債務壓力的途徑,關鍵在提升線下渠道的銷售效能,增加單店與用戶的互動性和體驗性,而今傢電、3C行業品牌正紛紛自建渠道,獲利不易;況且國資入局,可能使內部治理、激勵等問題更難以解決。
況玉清則認為,蘇寧有盈利空間的優質資產已經有限,其線上線下融合模式太重,尤其線下店需投入大量資金和資產,成本占用嚴重。
“京東那些倉庫並不需要強調人流量,而蘇寧的門店需在各種黃金地段,這又推升瞭它的運營成本。”況玉清說。
他預測,最近一兩年,各地方國資都以紓困名義,成立產業引導基金,投向扶持的重點產業,這些新投資需要退出通道,不排除蘇寧易購會是國資投資項目的一個退出渠道。
也有人看好國資進場後蘇寧的翻身仗。從任峻透露的信息看,張近東團隊將保留經營權限,管理層將保持穩定,民營機制不會大變,而股權變化至少“化危為機”,緩解資金鏈壓力,為調整爭取時間。
蘇寧轉型,絕非一無是處。
2020年,蘇寧易購銷售規模高達4163億,大體為10年前的4倍,線上銷售規模從無到有,達到2900億,占到約7成,且孵化瞭零售雲、蘇寧有貨這樣百億級的業務。客觀地說,傳統零售企業轉型,沒有一傢達到如此成就。
從財務來說,蘇寧易購也並非不可收拾。其扣非凈利潤的巨虧,前期隻發生在2014-2016這三年,每年虧損在11-15億之間;後期集中在2019年、2020年,分別虧57億、42億,經營活動現金流的惡化,也始於2018年,均在大舉擴張之後,及時調整後,均有機會迅速止損。
蘇寧易購的零售業務基本盤還在,管理層已披露,計劃未來3年每年20%的銷售收入增長,逐步縮減虧損,直至形成30億以上利潤的目標。此外,股東方在萬達、恒大約300億的巨額投資,依然能回收甚至獲利。
3月1日,蘇寧易購的漲停,也說明瞭市場的態度。
張近東說,2021年要保持定力、迎難而上,抵禦外部的不確定性,才有機會實現向新而生。剛過而立之年的蘇寧,迎來涅槃重生,或許用不瞭太久時間。
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