大眾被一臺雷克薩斯ES撞翻，一看雙方車損，才知雙方質量上的差距
大傢好，歡迎大傢來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：日系車顯威瞭？雷克薩斯ES撞翻一臺大眾，但車頭受損情況嚴重
導讀：很多人都知道雷克薩斯系列車型，每一臺車都是純進口的，車價雖然相比其它二線豪華品牌略微昂貴一點，提車還要加價，但是其銷量卻不差。
最近，在國內一輛日系車在事故中好像顯威瞭？雷克薩斯ES撞翻一臺大眾，但車頭受損情況嚴重。
據悉，該款雷克薩斯是一輛老款的雷克薩斯ES 200 卓越版，國內入門級車價20多萬，定位中大型車，車內可容納5人，車長達到瞭4975mm，車寬1866mm，車高1447mm，車內空間充足。
這款雷克薩斯搭載2.0L L4引擎，馬力167匹，車身配配6擋手自一體變速箱，百公裡加速需要12.55秒，動力偏肉。
這樣一臺大眾被一臺雷克薩斯ES撞翻，一看雙方車損，才知雙方質量上的差距。
原來，事故發生之後，大眾車直接側翻瞭，但是雷克薩斯車頭撞毀，中網、大燈、翼子板以及引擎蓋均有損壞。
對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大傢在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除
相關新聞
-
8月銷量出爐，帝豪反超逸動，帕薩特持續萎靡
各位翹首以盼的8月份汽車銷量終於來瞭，一起來看看有哪些亮點吧。 先來看看轎車排行榜，基本上沒什麼太大的變化，軒逸依然是大哥，朗逸估計今年都別想超過軒逸瞭，英朗換回四缸之後銷量和排名也基本上是穩定瞭。估計大傢和車賣場一樣轎車關註的就是長安逸動和吉利帝豪之間的排名瞭，長安逸動屁股都沒坐熱呢，本月就被吉利帝豪反超回來瞭，看來逸動還有很長的路要走啊。 B級車方面雅閣和凱美瑞霸榜，邁騰勉強擠入前十五名吧，帕薩特這下估計是徹底涼瞭吧，想再次擠進前十…
-
油耗低，動力不俗，空間可圈可點，實拍長安CS55PLUS
隨著汽車工業的不斷發展，我們國傢現在的汽車保有量也在逐年提升，甚至有一些熱門城市需要通過搖號來限制汽車的購買，可見汽車數量的龐大和普及度。那麼眾多消費者在購買自己心儀車輛的時候，最關心的問題有哪些呢？外觀？三大件？一直以來自主品牌的車型總是以三大件不成熟備受詬病，今天筆者就帶大傢來看一款自主品牌長安旗下的緊湊型SUV，長安CS55PLUS 藍鯨版 1.5T 手動豪華型，它的指導價格是9.19萬-11.49萬元 長安CS55p在外觀設計保…
-
這才是傢用好車，僅售7萬氣場媲美17萬合資車，標配全景天窗，油耗僅5L
導讀：這才是傢用好車，僅售7萬氣場媲美17萬合資，標配可開啟全景天窗，百公裡油耗5L！性價比之王，號稱為“國潮智享”SUV，擁有L2智能駕駛+矩陣大燈，值得入手嗎？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車東風奕炫GS。根據最新的銷量數據分析，東風奕炫GS在2021年7月份的銷量為1668臺，與2021年6月份的銷量相比，環比上漲2.46%，在國內SUV市場綜合排名第123位，整體銷量表現一般。 東風奕炫GS在2021年1-7月份的累計銷量…
-
又一“偽豪車”被拋棄！配寶馬發動機，車寬2米，跌至6.8萬卻無人識貨
導讀：又一“偽豪車”被拋棄！這款車配寶馬發動機，車寬接近2米，號稱為“寬體智聯”SUV，如今最低配車型跌至6.8萬，卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是中華V6。三年前，華晨中華旗下全新緊湊型SUV——中華V6上市，最低配車型僅售8.79，頂配車型也僅售14.19萬元。在外觀設計方面，保持瞭華晨中華傢族化的設計風格，車身長度達到瞭4620毫米、車身寬度接近2米，車身高度為1734毫米，車身軸距達到瞭2725毫米。 說實…
-
青春派對決！起亞K3 VS科魯澤，哪款更適合年輕新銳？
現如今，90後已經成為“老司機”，00後拿本的也越來越多，年輕人逐漸成為瞭購車主力軍，尤其是在10萬元上下的緊湊型轎車市場。對於這些眼光獨到、更有想法的新一代車主，光有高性價比可不行，顏值、配置、科技感…這些一個都不能少！ 一直以來起亞K3吸引著不少年輕愛車人士的目光，運動活潑的顏值、精美的內飾與優選的配置相當對他們的胃口。在汽車論壇上隨便一搜，就能找到不少年輕車主“喜提K3”的熱帖。而科魯澤也憑借其美系特征吸引著一眾年輕消費者。耳聽為…
-
續航最長1200km！比亞迪這款SUV厲害瞭
一直以來，續航都是新能源車的老大難問題。所以前段時間當蔚來發佈ET7並宣佈固態電池將在兩年後量產時，才會引起如此大的轟動，這也是為什麼李總的這次營銷把中科院的大佬們都驚動瞭。畢竟，固態電池所要面對的技術難題實在是太多瞭，放眼全世界都沒人敢說能在兩年後實現量產。所以蔚來所說的“固態電池“也極有可能是固液混合電池，不過這種電池對續航的提升亦是不小。 從目前來看，純電動車所能做到的最長續航頂破天也就六七百公裡，在電池技術沒有被突破以前想要繼續…
-
逍客換代，搭奔馳1.3T，會是下一個新軒逸嗎？
2020年，處於產品換代末期的逍客依然在華賣出15.76萬輛，換代後會迎來更大的爆發嗎？ 如果要選出一款在歐洲廣受歡迎的日系車，日產逍客自然是當仁不讓。在歐洲完成300萬的銷量後，逍客即將迎來自己的第三代車型。 從外觀到內在，逍客都發生瞭巨大的變化。前臉V型中網面積更大，下潛入保險杠的深度更深。矩陣式LED大燈和日間行車燈沒有采用全新奇駿的分體式設計，而是采用瞭C字型將兩者勾連起來，不過整體風格相較現款逍客還是有較大的突破。 全新逍客的…
-
821馬力! 最強奔馳S級比邁巴赫狠, 將M760i摁在地上摩擦
你是否也發現瞭一個奇怪的現象？ 此前，全新梅賽德斯奔馳旗艦S級剛被曝光之際，網上對其設計進行瞭吐槽：最醜內飾、最大跌眼鏡的設計等等，諸如此類的評論…… 而目前，等細節功能完全公開後，卻又出現瞭一邊倒的好評：引領時代的內飾、尖端豪華的科技等等； 將所有的面子又都還給瞭TA。 換句話說，奔馳S級還是那款頂尖的旗艦。 而奔馳對於這款頂級車型可沒有就此罷手，如何將其稱為無法超越才是奔馳要想的事情； 於是，傢族最強悍的車型也來得非常順理成章。 雖…
-
又一款“精品”中型車，入門就配1.6T+8AT，顏值勝過A4L
我們都非常清楚，目前國內汽車市場上主流的車型依舊是中型車。因為中型車有著先天的優勢，譬如較大的內部空間和一流的乘坐舒適度，所以中型車深受國人的喜愛。至於當下國內賣得比較火熱的中型車就是寶馬3系、奧迪a4l以及奔馳c級這三款豪華車型。正是由於它們有著可靠的“三大件”在市場上大放光彩，所以成為瞭該領域的佼佼者，月銷量輕松超萬輛。 不過，作為法系品牌的DS也按捺不住瞭，亮相瞭這款“精品”中型車，入門就配1.6T+8AT，顏值勝過A4L，說的就…
-
內飾不錯、造型好看的遠景, 你喜歡嗎?
當下汽車在人們的生活中扮演越來越重要的角色，人與車之間的關系也越來越密不可分。很多朋友想買一款適合自己的車，但往往在選車過程中犯瞭難。不過您別著急，今天我們就為大傢推薦這款最近聲量頗高的遠景，讓我們看看它為何招人喜歡！ 至於內飾，主駕駛采用仿皮材質座椅與真皮材質方向盤，並支持手動上下調節。單色顯示屏幕行車電腦，提升內飾質感的同時也為車主用車提供瞭更多便捷。 外觀方面，咱們先來看一看整車外觀，尺寸上達到瞭4599mm、1747mm、148…