奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼?

這兩年經濟的崛起,促使瞭國內豪華汽車市場競爭越來越火爆瞭,當然我們也知道,目前豪華汽車品牌知名度高的車企並不多,·其中一線豪華品牌隻有德系寶馬、奔馳、奧迪,而二線豪華品牌就隻是雷克薩斯、路虎捷豹、沃爾沃、凱迪拉克等豪華品牌瞭,而今天咱介紹的這款豪華車型,目前在SUV市場也是情懷最高的,當然它的銷量也是非常成功的。

奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼?-圖1

德系寶馬奔馳奧迪雖然說各有各的優勢,但是在大多數人看來,一款同級的寶馬和奔馳車型,是要比奧迪車型更高級的,可是我們也要知道,三大德系豪華品牌奧迪的銷量向來是最火爆的,這是為何呢?最根本原因還是因為價格優勢明顯,就像今天咱說的奧迪Q5L,目前在市場上的起步價格可是跌至31.69萬瞭,幾乎就比中端SUV車型途昂、漢蘭達貴瞭幾萬塊,這種局面下,這款奧迪Q5L顯然是更香的。

奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼?-圖2

奧迪Q5L作為一款很經典豪華SUV車型,在市場上也是傢喻戶曉的瞭,新車從它的整體外觀設計來看,采用瞭很精致的六邊形格柵設計,內部則由橫幅式鍍鉻飾條填充,整車兩側的大燈組設計非常漂亮,我們要知道,奧迪可是一直有著“燈廠”的稱號,這款車點亮後照明效果還是很有沖擊力的。從頭它的側面來看,新車的線條也是富有肌肉氣息,漂亮的輪轂很好的提升瞭這款車顏值表現。

奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼?-圖3

空間方面的表現上,新車的車身長寬高分別為4753×1893×1659mm,車身軸距達到瞭2908mm,乘坐空間還是很寬裕的,奧迪Q5L的整個內飾科技氛圍也算是做得非常優秀的,它的整個中控佈局加入瞭當下很多時尚元素,不管是觸控大屏還是電子檔桿,都賦予瞭它很高的駕駛樂趣,像環境氛圍燈、全景影像、智能泊車、側向輔助等配置都是有所搭載的。

奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼?-圖4

奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼?-圖5

動力系統設計上,全新的奧迪Q5L搭載的是高低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為190馬力和252馬力,峰值扭矩分別為320Nm和370Nm,傳動系統設計上,新車匹配7速雙離合變速器,並全系標配奧迪quattro四驅系統,動力上的表現還是完全能夠滿足傢用的。

奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼?-圖6

作為一款豪華SUV車型,全新的奧迪Q5L目前在市場上價格優勢非常的大,競爭對手甚至成瞭高配的漢蘭達、途昂等車型,但是相信奧迪品牌的權威絕對是比豐田、大眾更高的。對於這款奧迪車型,你是如何看的呢?

相關新聞

  • 新能源技術路線圖2.0力挺混動,未來買車如何選?

    日前,《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》正式發佈,清楚地闡明瞭中國未來新能源汽車的發展目標及方向。 其中受到大傢廣泛關註的是,在路線圖2.0中提到瞭,2035年節能汽車與新能源汽車年銷售量各占50%,其中節能汽車要實現全面地混動化。即到2035年,新能源汽車的市場占比將達到50%,剩下傳統燃油汽車要全部轉變為混合動力。 混合動力or新能源? 路線圖2.0發佈後,想要購車的朋友難免有疑問,現在買車是選混合動力更好,還是新能源汽車更有優勢…

    2020-11-27
    0
  • 不買貴的隻選對的,這2款小型SUV已售100萬+

    在購買車輛的時候我們往往會考慮車子的通過性,想偶爾跑跑山路和過過溝溝坎坎沒那麼大的壓力,同時又苦惱於大尺寸的SUV在城市日常使用穿梭和停車的不便,那麼今天我們就來聊聊兩款銷售曾經極為火爆的車型吧,它們現在都擁有瞭100萬以上的用戶群體。那就是長安CS35和寶駿510。 長安CS35 6.99-10.99萬元 2020年年累銷售95211臺 長安CS35 PLUS是長安汽車推出的一款小型SUV,於2018年10月正式上市。采用瞭更具魅力的…

    2021-02-03
    0
  • 全新一代奔馳S級店內實拍,徹底告別“油膩”,它真的不香瞭嗎?

    奔馳S級作為和寶馬7、奧迪A8齊名的存在,其一直以沉穩典雅的豪華氣息在國內豪華D級車市場有著相當高的地位。不過,自第七代S級,也就是被人們冠以“虎頭奔”花名的版本之後,它幾乎每出一代新車型,都會被外界詬病。這不,全新一代S級在北京車展上首發亮相之後,爭議聲幾乎可以用“此起彼伏”來形容瞭。那麼,全新一代奔馳S級,是不是真就不香瞭呢?就讓我們從一組海外網友在本地專營店中拍到瞭全新一代S級實車照中,來找尋答案吧。 外觀方面,全新一代S級基於最…

    2020-10-12
    0
  • 降價“最狠”的3款B級車,空間大、動力強,均是合資車

    為什麼國產車的發展速度可以這麼快?因為國產車企琢磨透瞭消費者的購車心理,平時買青菜都喜歡討價還價,買車的時候當然想要一臺物美價廉,省油又耐開的汽車。所以我們可以看到,國產車企們都在向這一方面發展,大部分國產車的低配版本都在10萬以下,比合資車便宜瞭3~5萬塊錢,對大部分普通人來說,這就是相當大的優惠瞭,在買車時也會著重考慮一下國產車。 嘗到瞭甜頭之後,現在不管國產品牌還是合資品牌都在降價銷售,奔馳GLC直接降6.8萬元,不管是誰看到瞭都…

    2020-08-21
    0
  • 西方不亮東方亮,亞洲龍北美停產,國內還玩得轉嗎?

    日前,外媒《Automotive》爆料,豐田Avalon(即國內亞洲龍)將在現款車型完成服役後,正式於2022年在北美市場停產,結束其25年的生命周期。而導致Avalon在北美停產的原因很簡單,那就是銷量不濟。目前在售的第五代Avalon於2018年北美上市後,2019年全年銷量27767輛,同比下滑17.3%;2020年更慘,隻賣出瞭18421輛,同比再下滑33.7%;盡管在今年上半年,Avalon北美市場賣出瞭10328輛,同比增長…

    2021-08-17
    0
  • 國產長安品牌已經很成功,但在中高端車型領域,長安依然很難突破

    談到國產品牌,大傢都知道長安、吉利、比亞迪、哈弗等品牌,因為預算相對較少的消費者,它們首選的車型,那麼就是從這些國產品牌裡面去挑選,所以國產品牌給人的印象就是價格低、配置高,但是在三大件上面還是不如合資品牌。從國產品牌現在的情況來看,在發動機領域裡,那麼跟合資品牌的差距並不是很大,在變速箱領域裡面,這個差距還是很明顯,但是國產品牌擁有價格優勢,所以有些不足還是可以被接受,也是因為這樣的原因,國產品牌很難在中高端車型領域進行突破。 國產長…

    2020-12-01
    0
  • 今日開售!“省油王”油耗3.8L,媲美奧迪A7或售12萬,還要啥軒逸?

    導讀:今日開售!“省油王”來襲,百公裡油耗3.8L,媲美奧迪A7,最低配車型或僅售12萬,還要啥軒逸?比亞迪“小號漢”今日預售,比本田思域漂亮10倍,熱效率全球第一,續航達到1000公裡!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是比亞迪秦PLUS。比亞迪秦PLUS是比亞迪傢族最新的一款緊湊型轎跑車,作為現款比亞迪秦PRO的升級版新能源車型,新車最低配車型預計售價為12萬左右,頂配車型預售價格為16萬以內。 在外觀設計方面,比亞迪秦PLU…

    2021-01-11
    0
  • 2月份歐尚和捷途熱銷依舊,網友:車市“黑馬”沖力猛

    繼一汽紅旗等車企公佈2月份的銷量後,又有兩傢傳統車企也公佈瞭上個月的銷量,從市場表現來看,這兩傢車企都是車市“黑馬”的代表,這兩傢車企分別是長安歐尚和捷途。接下來速遞哥就來和大傢聊聊這兩傢車企。 歐尚:2月銷量20066臺;前兩個月同比增長139.1% 作為長安汽車旗下的一個品牌,歐尚品牌整體上的市場表現也是可圈可點,憑借歐尚X5在市場中站穩瞭腳跟。根據歐尚官方的海報顯示,2月份,歐尚品牌的單月銷量為20066臺,今年1-2月累計銷量為…

    2021-03-02
    0
  • 一口氣降至3.74萬!適合年輕人的兩廂車,空間很實用

    要說到現在的年輕人,所喜歡的車型,那肯定是顏值、空間、動力、配置等各方面,都表現的十分優秀。那要說到剛畢業的大學生,在買車方面,應該考慮怎樣的車型?那肯定是越便宜越好!畢竟對於大多數的人來講。他們才剛剛開始工作,正式踏入社會。而今天所帶來的這款車型,就非常符合剛畢業年輕人的定位。畢竟,它在價格方面表現的十分友好,一起來看看吧。 一口氣降至3.74萬!適合畢業生開的兩廂車,車型雖小,但空間夠大,表現很實用。其實,這款車型便是2020款的寶…

    2021-07-03
    0
  • 又一運動型B級車,配翻毛皮沙發座椅,搭載3.5升V6引擎,省油好開

    在老一輩車迷印象中,B級車都是商務人士的專屬座駕,而隨著不少車型都國產化,價格一降再降,再加上年輕人接管瞭時代的主流,主打運動型的中型車成為瞭汽車市場的焦點,雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞、天籟、阿特茲等車型統統迎來換代,奔馳C級換上瞭AMG運動套件,3系加裝瞭曜黑M套件,A4瞭也加入瞭RS包圍。而就連主打居傢、舒適的日產汽車也發佈瞭一款運動型中型車,日產西瑪40周年紀念版,它搭載瞭3.5L V6發動機,配備瞭翻毛皮沙發座椅,運動感爆棚,還…

    2020-12-01
    0

轉載請註明出處: 奧迪Q5L:我都跌到31.68萬瞭,不比途昂、漢蘭達更香麼? - PUA台灣