賣“白菜價”合資！跌至7.68萬，30天賣瞭42233輛，10年開不壞
最近的汽車圈也是非常的火爆，畢竟到瞭年底，很多打工者都安耐不住自己買車的沖動瞭，要知道擁有一款自己的小汽車，可以很好的方便我們生活，而從最近兩個月的汽車銷量排行榜來看，有一款車的表現還是非常強勁的，自從新車的門檻降低後，整車銷量直線躥升，而且在很多地區甚至出現“一車難求”的局面瞭，它就是來自別克旗下的英朗。
美系車型在近兩年市場上，發展還是非常艱難的，畢竟要知道，現在國人眼中足夠信賴的合資車型大多都是德系和日系車，而別克作為美系品牌的代表，自然需要拿出足夠大的誠意來打動消費者，而今天咱介紹的這款英朗，卻成為瞭美系車的牌面，作為一款美系合資轎車，英朗在11月份和12月份，相繼賣出瞭40440輛和42233輛，尤其是在12月份，比大眾朗逸、豐田卡羅拉都要火爆，絕對是讓很多車型都羨慕的。
英朗這款車能夠如此受消費者歡迎，很重要一點也是因為擁有非常時尚的外觀，前臉采用傢族式理念，標志性的盾牌形狀進氣格柵，搭配上飛翼式的車標，很好的提升瞭這款車辨識度，同時新車兩側大燈造型也是飽滿大氣，並且通過銀色鍍鉻飾條與進氣格柵連接在一起，很多細節處理上，英朗還是做得比較到位的，符合年輕消費者審美標準。
空間方面，全新的英朗車身長寬高分別為4609×1798×1464mm，車身軸距達到瞭2640mm，乘坐方面還是很寬裕的。英朗作為一款非常廉價的美系車，在整個內飾的設計上，確實沒有多少亮點，整車大面積采用的是塑料材質覆蓋，座椅采用的是仿皮材質，畢竟它價格擺在那裡，我們也不能要求太高，當然整車的按鍵都是很清晰的，上手非常簡單。
它的動力引擎上，新車搭載的是1.5L的自然吸氣發動機和1.3T的渦輪增壓發動機，1.5L自然吸氣發動機的最大輸出功率為113匹，最大扭矩為141牛米，而1.3T的渦輪增壓發動機還配備有48V輕混系統，最大輸出功率163馬力，最大扭矩為230牛米，匹配六速手自一體變速箱，對於傢用來說，整車的表現是足夠使用瞭。
英朗這款車，可以說在國內市場發展很多年瞭，前幾年因為全系配備三缸發動機被消費者罵慘，如今重回四缸引擎後，整車的表現越來越出色，月銷破4萬的表現可以說是完全不輸任何一款主流合資車型，當然整車能夠大獲全勝，也離不開價格因素，目前英朗的起步價格跌到瞭7.68萬，非常厚道。對於這款車，你是如何看的？
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