本田享域能比贏豐田卡羅拉嗎?缺點多嗎?2個月後車主給出答案

大傢好,這期分享的是《本田享域能比贏豐田卡羅拉嗎?缺點多嗎?2個月後車主給出答案》。

當今社會汽車已然不可或缺,剛需性讓汽車界劇烈角逐,各種新車橫空出世,讓人應接不暇。“無框車門領頭羊”奧迪A5,強勢出場,從未落後。“豪車中的銷量王”寶馬5系,同級車型與之對比遜色不少。當汽車品牌在不斷推陳出新的時候,取得購車群體的歡心是一款汽車的取勝之道,正如享域。

本田享域能比贏豐田卡羅拉嗎?缺點多嗎?2個月後車主給出答案-圖1

本田享域備受本田愛戴,強力締造並推向市場,依附它奢華尊貴的外形設計,能夠充分滿足購車群體以外觀來凸顯氣質的內在需要,從而,本田享域獲得駕駛者們的衷心稱贊。隨著汽車的零配件越來越精細,上百種買車標準充斥著市場的真實需求,內飾空間、外在顏值、動力操控,如果隻專重視一個長處,很容易就失敗。

本田享域能比贏豐田卡羅拉嗎?缺點多嗎?2個月後車主給出答案-圖2

今天的分享嘉賓是羅先生,他有8年駕齡,經常借兄弟的豐田卡羅拉來開,現在又花10萬拿下一輛本田享域,"提車2個月就行駛瞭3000公裡他說:豐田卡羅拉和本田享域有明顯的差距。本田享域真的是一款性價比高的好車嗎?兩車相比之下,究竟差距在何處?接下來就請用車者上臺發表用車感言。

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要說這款車最大的優點是什麼,我覺得是外觀,無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。層次分明的飾條裝束著進氣格珊,美感表露無遺,立體感十足的後車燈讓車尾光源豐富絢爛。相較於豐田卡羅拉的外觀,本田享域新穎的外觀愈加吸引我。這款車的外觀美麗而動人,多處細節得到改進,可以看出設計師的煞費苦心。感覺進氣格柵可以凸顯我霸氣的本色,車尾上的匠心獨運,無疑讓這款車成功升級。仔細品味,本田享域確實與豐田卡羅拉有著不一樣的外觀,我隻喜歡本田享域。

內飾並不是本田享域的強項,屬於眾多指標中得分較低的一項。駕駛艙的設計上有些簡陋,沒能讓駕駛者感受到車內的溫馨,整體內飾用料感覺有些廉價,達不到應有的高級感,雖然設計者通過設計手段,想盡辦法提升本田享域的內飾規格,但仍舊無濟於事。不可否認,豐田卡羅拉的內飾著實比本田享域好一些。

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提到動力表現,在幾種車型中,,我還是比較鐘意“本田享域2019款180TURBOCVT暢享版”,本田享域裝備瞭排量為1.0的直列3缸渦輪增壓動力引擎,才有122Ps的最大馬力。從實質開車情況來說,起步給油就竄,像是推人走。變速箱回應蠻快的,變換檔位順順當當的。對於高速上,這個能讓人鬱悶,比較超車功效不理想。過100碼之後,平穩性好,提速也線性。因此,本田享域在緊湊型車中不算卓絕。

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作為一輛傢用車,本田享域空間表現應當是優異的。本人178厘米、140斤的人,前排的開車空間還是不錯的,大長腿也完全可以駕馭,我調整好座包,最後排頭頂還有一拳多距離,腿部空也不錯,至少有近兩拳多的空間。後一排空間坐三個人也沒有很擁擠的感覺。後備箱很平整寬大,平常放小孩車子玩具什麼都不在話下。車中儲物空間比較豐富,各類東西放置設計算合理瞭。首排可以放下很多文件之類的,最後排還可以放書本和可樂等。比較過相類別的豐田卡羅拉,本田享域的不壓抑和不緊迫,更讓人滿足。

本田享域能比贏豐田卡羅拉嗎?缺點多嗎?2個月後車主給出答案-圖6

從油耗上看,本田享域在油耗方面並沒有什麼優點,在城市道路65%和高速路35%的情景下,實際油耗就有7.4L,其中高速公路油耗為6.2L,而城區道路的街市油耗也達到瞭9.6L,這對於追求“省油”的駕車者來講,本田享域的油耗似乎比豐田卡羅拉高一些,但是我對油耗也不很在意。

經過分析,我對本田享域還是非常滿意的,特別是它的外表和內飾。盡管豐田卡羅拉比起本田享域也不差太多,但是本田享域才是我最愛的那一款。現在大多數有地位的人都喜歡開它,口碑和銷量沒法騙人,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!經過駕駛,我心情可以這樣形容:真的很滿意!

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聽完用車者的分享,我覺得,既然本田享域能夠媲美其它對手,絕非隻靠外觀,它在空間、舒適性、操控方面一樣具備得天獨厚的優點,可以滿足購車者日漸增多的買車要求,比起對手同車型,性價比頗為卓絕。對於這款性價比較高的本田享域,大傢是否看好它?

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