15萬左右的傢用車最後一期
上一期說完瞭10萬到15萬區間的車型推薦，本期繼續把15左右區間的值得推薦的車型推薦一下，一般來說15左右都是屬於A+級別市場，但是標定的A+級別的車確實沒幾個，也就那麼幾個，
今天我們就盤點一下這個A+級別市場的車型，性價比高不高呢？
讓我們一起進入今天的主題。
說起A+級別的車，首先想到的肯定是一汽大眾的速騰！
一汽大眾速騰號稱小帕薩特，不知道帕薩特聽完之後有什麼感想。
速騰特點是不算優秀，但是你想要的不管是傢用還是駕駛上，他好像都有。
缺點不少，並不那麼讓人討厭，底盤紮實，行駛質感很好，1.4T的發動機配上7速的DQ200的幹式雙離合，換擋邏輯好，相當省油，同時還能兼顧動力，轉向虛位小，動力上雖說不如思域和菲斯塔，油門初段虛位大，稍微深踩還有點躥，但是總體動力感受還是挺夠用的。
安全性不如豐田的TAGA平臺，但是市區的低速碰撞，日系車總是被KO。
DQ200的變速箱耐用性確實稍差，如果在堵車時候用用手動模式，或者別過水，穩定性沒有那麼不堪，四五年內幾乎不會出問題。
胎噪適中，風噪稍大，NVH總體感受倒是挺好，相對同級別的車的表現來說確實是挺好的。
吉利星銳
剛剛上市沒多久的吉利星銳，博得瞭大量的眼球，這款車究竟怎麼樣，我會出一期試駕的專題，
CMA平臺架構下的一款車，有很多沃爾沃的影子，用的是沃爾沃的發動機T4版本的，和沃爾沃一樣聲音較大，2.0T 190匹馬力，匹配的是濕式雙離合，動力輸出平順，實際駕駛感受來看並沒有190匹馬力的感受，用的95號油，油耗稍高。
車身寬大，顏值很高，內飾高級，空間大，配置也是相當的高，另外安全性方面也不用質疑，駕駛上來說，駕駛感受以及轉向都不如速騰。
綜合來考慮的話，吉利星瑞傢用來說真的是挺好，空間大，舒適性好，配置高，安全系數高，整體表現確實挺好，在駕駛感受上確實沒有內飾和空間表現的那麼高，畢竟一個A+的價格買一個B級車的尺寸還是挺值得的！
本田的思域
咱說的是兩廂版本，很驚艷，思域兩廂版之後更像type-r，隻是從外觀上更像，他的動力表現很好，發動機變速箱的匹配度還是很完美的，如果是玩車的話還是要選擇手動擋啊，可是現在的手動擋價格來說相對比較貴瞭，一個次頂配的價格瞭，玩車成本增加瞭，地球夢的發動機潛力很大，適合玩車的。
高爾夫8
這一代高爾夫叫8代數字高爾夫，動力總成還是那一套，EA211+7速幹式雙離合，DQ200的變速箱，數字高爾夫有一點尷尬的地方就是以前的各種實體按鍵集成到車機上瞭，車機反應有點遲鈍，要適應一下他的節奏，要不就有點難受呀，其他的方面就沒啥說的，外觀更好看瞭，燈做得更細瞭，動力調教還是蠻好的，讓人期待的1.5TEVO版本的發動機並沒有給裝上，略顯尷尬！
相關新聞
-
11代“思域”首次曝光，舍棄溜背式設計，造型偏向“文藝青年”！
在A級的領域裡，本田思域絕對算是BUG般的存在，無論是在海外還是在國內市場，本田思域達到的高度都是任何一個品牌所羨慕的！特別是換代後，整個思域的運動氣息更是達到瞭極致，而它的性能版Type-R更是讓同級別的超跑膽寒！ 就是這樣的一款極為成功的車型也迎來瞭“蛻變”。也就是圖中的這款11代的“思域”。通過圖中我們可以看到這款車在顏值上的改變非常直接。乍一看這款車和十代的雅閣非常相近，但是又多瞭幾分的運動氣息。前臉的造型凹凸感非常直接，黑色的…
-
6米長軸輕客火瞭，中通拉鏈車來襲，3W1H解讀最新客車公告
作為“C3娛樂派”tag重啟的首個話題，筆者利用上篇對客車公示信息網文們的常見BUG進行瞭點評，又利用中篇對公示信息的3W1H方法論進行瞭系統闡述，本篇則以工信部第336批新產品公示為例進行具體分析。考慮到M類載客汽車中的6字頭M3類大中型客車已有較多表述、也不再重復，本文主要以6字頭M2/M1類輕型客車和5字頭專用客車為對象。這種以“全口徑”的表述方式，真正意義上將產品統計口徑與中汽協的月度汽車產銷數據直接關聯，可為客車行業提供更為科…
-
價格暴跌的七款豪車，路虎發現運動版上市9個月跌破27萬
買車的第一要素就是“價格”，無論是買一輛五菱宏光，還是買一輛別克英朗或者是賓利慕尚，甚至勞斯萊斯幻影都得考慮價格。有的人因為勞斯萊斯太貴，買瞭賓利，也有的人因為凱迪拉克大降價買瞭CT6，價格是買車邁不過去的檻。而如果預算三五十萬，那麼這裡有七款價格堪稱“暴跌”的車型。 奧迪Q5L（2020款） 奧迪Q5L是一款主流的BBA車型，造型不浮誇不張揚，中規中矩的豪車模樣，如果不是GLC掛著奔馳標，顏值上奧迪Q5L不遜色GLC甚至寶馬X3。目前…
-
裸車價格29.59萬，總花費33.13萬開走它，有很多人說我“買虧瞭”
人生有兩大比較重要的事情，一個是買房，另一個則是買車！ 那麼大傢在面臨買車的時候，其實在車主的心裡已經有過瞭很多次的預算之爭，主要大傢都想抱著花低價錢買高級豪車的心理，其實在國內轎車市場裡面，不管是合資還是自主，在它們身上都有著優點和缺點，可是如果站在耐開、省心、保值這三方面來說的話，其實我們自主品牌還欠些火候，等到國內新能源汽車發展起來之後，或許我們自主品牌才是國內銷量最高的車企。 早在前些年的時候，我們自主品牌已經開始研發電動車瞭，…
-
預算15萬左右落地，我推薦兩款合資轎車，日產軒逸和大眾速騰
預算15萬左右落地，並且偏愛轎車，在這個價位區間我推薦下面兩款合資轎車。 第一款：日產軒逸 推薦2021款智享版，指導價為13.39萬元，算上終端7000左右的優惠，落地價格在14萬左右。 為什麼給你推薦這款車呢，隻要是從下面幾方面考慮這款車比較符合你的購車預期。 第一、這款車的的市場保有量很高，已經連續好幾個月獲得轎車銷量排行第一名，群眾的眼睛是雪亮的，這款車肯定是有過人之處，消費者真金白銀的投票是很有說服力的。 第二、這款車的外觀內…
-
不給途觀活路！換標“雷克薩斯”曝光，比寶馬X3漂亮，配大七座不足19萬
一個品牌想要在市場上穩定立足，不僅要有深厚的底蘊，還要不斷的融入新的血液，比如大眾這個車企，當年在SUV領域就是靠著一款途觀打市場，現在呢？隨著各大汽車品牌之間火藥味的濃厚，大眾顯然加快瞭對旗下產品的佈局，像探嶽、途嶽、探歌等車型，都獲得瞭不錯的認可度，而今天咱說的豐田這個車企，目前在市場上可以說是能夠和大眾叫板的瞭。 大眾和豐田、本田的較量一直是很精彩的，正是因為存在這種競爭關系，各大品牌旗下打造的車型門檻才越來越便宜，而今天咱介紹的…
-
采用加長設計 紅旗H9加長版實車曝光
[汽車之傢 新聞] 日前，我們從某檔央視的采訪節目中發現瞭紅旗H9加長版車型的實車圖。新車不僅首次采用瞭紅白雙色的車漆，還采用瞭車身B柱中部加長的車身設計。此外，我們預計新車或將僅是為特殊場合使用而制造的車型。 外觀方面，紅旗H9加長版車型相比普通版在外觀上沒有明顯變化，新車前燈組采用分體式結構，依舊使用瞭直瀑式的中網造型搭配環繞進氣格柵的流水式LED日行燈。另外，整車首次采用瞭紅白雙色的新車漆搭配，讓新車極具辨識度。 車身側面，可以明…
-
2021款新帝豪UP上市 售價6.98萬-9.18萬元
日前，行車視線從官方獲悉，2021款新帝豪UP正式上市。新車推出5款車型，官方指導價6.98-9.18萬元。外觀上，新車采用瞭吉利全新4.0設計，並針對科技配置進行瞭優化升級。 外觀方面，2021款新帝豪UP同樣采用全新吉利4.0設計，前臉為直瀑式前格柵，格柵中央為黑色品牌標識。內飾方面，新車新增黑棕雙色拼接組合，並加入漸變紋理點綴。值得一提的是，新車座椅還采用瞭菱形打孔紋理皮質，細節上提升瞭內飾檔次感。 配置方面，2021款新帝豪UP…
-
富二代分享邁巴赫S450，就是一臺加長的S級，別認為能碾壓誰
傢裡買瞭一臺邁巴赫S 450 4MATIC 典藏版，老父親自然不會閑著來寫用車感受，所以就由我這個經常蹭車、兼臨時司機的晚輩來和大傢分享一下，看看它究竟憑什麼賣145.88萬，又憑什麼加價20萬，最後一臺加長版的奔馳S450，就變成瞭190萬落地。 如果從一臺豪華汽車的角度來說，奔馳邁巴赫S級自然很莊嚴、很豪華、很大氣，S級在設計原本就突出瞭濃厚的商務屬性，不像寶馬7系那樣兼顧運動風格，也不像奧迪A8L那樣兼顧硬朗風格，但是邁巴赫S級說…
-
更豪華 起亞嘉華四座版官圖發佈
撰寫丨寧寧 日前，選車蘿莉從相關渠道獲悉，起亞官方發佈瞭嘉華四座版的官圖，新車定位大中型MPV，造型與現款基本一致。相比現款車型，新車推出瞭四座版車型，更加豪華。 外觀方面，新車依舊采用起亞傢族式設計語言，經典的虎嘯式前進氣格柵，兩側LED大燈組與中網相結合，整體設計不僅動感還極具辨識度。車身側面，車身線條流暢，花式輪轂更為動感，整體造型更加時尚。車尾部分，新車采用瞭時下流行的貫穿式尾燈組，搭配後包圍銀色的下護板讓新車更為動感富有力量感…
轉載請註明出處： 15萬左右的傢用車最後一期 - PUA台灣