全球新車顏值榜：2020年最漂亮的十款摩托車
2020年我們最喜歡的摩托車是什麼？最近國外媒體發佈瞭2020年最漂亮的十款車型，這些車型給全球車迷們留下瞭最深刻的印象。
寶馬S1000 XR
寶馬雙R的多功能版本，它擁超級跑車的動力，同時又可以滿足運動的旅行者的需求。寶馬的S 1000 XR去年進行瞭更新，嶄新的設計風格比老款更加帥氣，同時也是跨界多功能車型當中標桿級別的存在。
雅馬哈Tracer 7
2021年，雅馬哈Tracer 700稍作更改，名為更簡潔的Tracer 7，這款小型運動旅行車，采用類似R系列跑車的前臉設計，更小更犀利的顏色，讓它看起來很有攻擊性。新一代DRL使其與R1旗艦跑車更加相似。
KTM 890 Duke R
如果說KTM 790 Duke是彎道手術刀，那麼890 Duke R則是強化版的手術刀，更加激進的設計，更加強悍的動力，甚至都沒有考慮後座的設計，註定讓這款車成為沒有“擋泥板”的存在。除瞭超級公爵之外，890 Duke R就是最帥的一款Duke。
寶馬R18
寶馬摩托目前最大排量車型，也是排量最大的拳擊手發動機，同時更是寶馬向美式巡航巨頭的正式宣戰。這種Bobber風格的美式巡航非常簡單幹凈，其實可能在我們看來Get不到它的美，但是很符合老外的口味。
阿普利亞RS660
Aprilia RS660是去年最熱的中量級車型，無論是全新設計的外觀還是全新的動力平臺，都足夠的吸引人。雖然繼承瞭RS傢族化的設計元素，不過新的整流罩更加運動化年輕化，而且還有空氣力學設計，是一輛兼顧通勤的高顏值跑車。
杜卡迪Multistrada V4
杜卡迪Multistrada V4改變瞭行業現狀，是目前唯一具有前後雷達的車型，一系列新技術的加入讓它科技感十足。在Multistrada的外觀基礎上，加入瞭部分空氣力學設計，無論是科技感還是綜合實力，在過去的一年這款車都足以令人矚目。
本田Forza 750
從最傳統的意義上來說，它甚至都不是踏板車，本田的Forza 750繼承瞭Integra和X-ADV之後的又一跨界傳統，並通過擴大GT的特性來做到這一點。雖然這臺車看上去是典型的大踏板，但又不失其鮮明特征，並且能夠與DCT完美共生。
凱旋Trident 660
挑戰日系地位的黑馬級新星，凱旋的“三叉戟”向中量級市場投放量一顆重磅炸彈。這個名字源自是70年代Hinckley。新的“三叉戟”完美的將運動元素和凱旋經典的復古風格相融合，加上經典的三缸發動機，以極高的性價比殺入日系車型地盤，無論是哪方面都有足夠吸引人。
杜卡迪Streetfighter V4
全新的“街頭幹架王”，杜卡迪全新街霸刷新瞭我們對街車的認知，特別是“定風翼”的加入，改變瞭街車領域的發展方向。它是2020年當之無愧的街車之王，無論是動力表現，還是足夠前衛的外觀，都讓競爭對手倍感壓力。
KTM 1290 Super Duke R
老一代的“地表最強街車”，在去年被徹底的超越，空氣力學的崛起讓很多品牌紛紛推出自傢的超級街車。馬力門檻提高的200匹，而且在輕量化方面取得重大進步，這些都是過去KTM很擅長的，但是這一次“超級公爵”並沒有突破200匹馬力的門檻，即便如此極為囂張的外觀，仍然讓它能夠獨樹一幟。
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