10萬級別的SUV誰更全能？長城又推出一個新款，這次能打動90後嗎？
10萬級別的SUV誰更全能？長城又推出一個新款，這次能打動90後嗎？
從去年開始，汽車市場上的主要消費者就開始瞭細微的變化，汽車產品的主力消費大軍從之前的八零後和七零後慢慢向九零後開始轉移。更加年輕化的消費者就得有更加運動時尚的產品，最近在日系車上明顯的變化就能看出，類似於思域、雷凌甚至是凱美瑞等車型都開始進行運動化的改變。
對於國內的自主企業來說，變化是一定要有的，不根據市場推出相應的產品就隻會被淘汰，長城F系列就是針對當下九零後的年輕人推出的更具運動時尚的年輕化SUV。
首先在外觀上，雖然還是有一部分哈弗H系列成熟穩重的影子，但是大體上已經融合進去瞭運動設計元素，哈弗F5前臉六邊形的進氣格柵讓整輛車充滿力量的兇悍，同時加上標配的LED大燈讓F5從前方看起來更加的凌厲十足。
在側面上的設計，來自於前寶馬的造型設計師並沒有采用大量凌厲的線條，而是采用瞭一整塊完整的曲面，雖然在運動感官上稍微有些欠缺，但是渾然一體的感覺還是會給人一種非常圓潤的質感。
內飾設計上同樣是濃濃的未來風，主打簡約化扁平化，液晶儀表以及碩大的多媒體中控屏幕都意味著這輛車的科技理念是完全不俗的，同時這輛車搭載瞭長城汽車最新研發的智能輔助駕駛功能例如並線輔助主動剎車等，可謂是武裝到瞭牙齒。
在動力系統上，依舊搭載瞭1.5T長城自研的增壓發動機，最高輸出扭矩285Nm，對於一款緊湊級SUV來說，這個動力還是非常足夠的，但也談不上運動感十足。變速箱的匹配上搭載瞭長城自產的雙離合變速箱，說到這臺變速箱，其實隻有變速箱本體及齒輪等部件是長城自產的，雙離合模塊來自格特拉克，控制器的硬件部分來自博世集團，調教是來自奔馳集團的技術人員，可謂是集當前頂尖技術為一身，其性能表現也是中規中矩，可靠性也較高。
總體來說哈弗F5是長城集團為瞭尋求哈弗H6之外另一個爆款的嘗試，設計語言上更多地采用瞭青春年輕化的設計語言，同時內飾的設計也更具科技感及未來感，但是在動力總成的配置上，還是延續瞭原本的設計，並沒有過多的亮點，對於一款十萬元的緊湊級SUV來說，其實這些配置基本上是非常豐富的瞭，這款車能不能像H6一樣成為新的爆款，讓我們拭目以待。
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