2020年:銷量最差的5款傢用轎車!最差的一款,僅售17臺

2020年:銷量最差的5款傢用轎車!最差的一款,僅售17臺-圖1

又到瞭一年一度的總結時刻,在剛剛過去的2020年,受疫情因素影響,再加上國內汽車需求量的逐漸穩定,許多車企的銷量成績都不是很樂觀。雖然在傢用轎車市場,湧現出瞭一大批的熱門車型,但是也有不少車型的銷量成績十分慘淡。今天我就給大傢說一說,2020年銷量最差的5款傢用轎車。(排名數據不包含純電車型、燃油車的混動版車型)

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倒數第五名:傳祺GA8(1—11月份累計售出769輛

作為傳祺汽車的旗艦級轎車,傳祺GA8的綜合表現還是很不錯,價格也相對比較實惠,在同級車型中,擁有不錯的市場競爭力。雖然傳祺GA8看起來很不錯,但是因為市場知名度不是特別高,再加上今年中旬才正式全新換代,導致許多消費者在購買這個級別的傢用轎車時,根本就沒有考慮該車。最終也導致該車的月銷量不足三位數,今年的累計銷量也是難以超過千位。

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倒數第四名:雪鐵龍C3L1—11月份累計售出450輛)

作為雪鐵龍的最新款傢用轎車,雪鐵龍C3L最初亮相時,在國內車友界還是引起瞭許多人的熱議,市場熱度還比較高。該車定位的是跨界車型,雖然采用瞭經典的三廂車造型,但是前臉采用瞭傢族式SUV車型的設計風格,車身的離地間隙也比較高,在同級別的傢用轎車中,屬於比較特立獨行的那種。雖然該車看起來特別的個性,但是因為不符合大部分人的審美,最終也沒能獲得很好的銷量成績。

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倒數第三名:東風風行景逸S501—11月份累計售出424輛)

作為東風風行系列的主力傢用轎車之一,東風風行景逸S50在國內已經銷售多年,雖然市場知名度不是很高,但是以前的銷量成績還算過得去。全新換代以後,雖然該車看起來還不錯,但是跟同級別的許多傢用轎車相比,還是缺乏一定的競爭力,再加上該車的市場知名度太低,最終導致該車的銷量成績越來越低,月銷量僅兩位數,實在是慘不忍睹。按照目前的發展趨勢,如果該車不大換代,很有可能面臨停產。

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倒數第二名:標致3081—11月份累計售出356輛)

作為標致汽車的主力傢用轎車之一,標致308在國內的知名度還是很高,最高峰時月銷量達到1萬多輛,可謂是風光無限。隨著同級別的許多車型全新換代,遲遲沒有換代的標致308,市場競爭力日益下滑,願意購買的人也是越來越少。現如今,消費者在購買10萬級傢用轎車時,已經很少有人把該車放入考慮范圍之內。因為國五排放等原因,標致308在前不久正式停產在售,也不知道什麼時候能夠重新上市。不得不說,法系車最近幾年真的挺慘。

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倒數第一名:謳歌TLX-L1—11月份累計售出17輛)

作為本田汽車的豪華子品牌,雖然謳歌汽車在美國的銷量成績很不錯,但是進入中國市場以後,銷量成績一直都很低迷。作為謳歌汽車在國內的唯一一款在售傢用轎車,謳歌TLX-L無論是從外觀造型、內飾設計等方面,都無法獲得國內消費者的喜愛,再加上較高的售價,使得願意購買該車的人更是少之又少。目前,該車的月銷量僅為個位數,是目前國內銷量最差的傢用轎車。說實話,我不知道購買這款車的消費者,看到這個數據,心裡會怎麼想。

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總結:不得不說,這5款傢用轎車的銷量成績都挺慘的,特別是倒數第一名的謳歌TLX-L,平均一個月還賣不出去兩臺車。隨著消費者的認知越來越全面,以後沒有真本領的車型,銷量成績都不會很好。看完這篇文章,相信大傢也能夠感覺到,知名度和市場競爭力,對於一款車的銷量成績是多麼重要。

(因為時間的原因,目前僅能統計到1—11月份的數據,還請大傢諒解)

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