阿曼首都,為什麼要從亞洲遷到非洲?
阿曼遷都非洲
世界上有部分國傢在其本土之外的其他大洲獲得土地後,將首都從本土遷到其他大洲。最典型的例子是葡萄牙因在拿破侖戰爭中被法國占領,所以將首都由裡斯本遷到瞭美洲殖民地巴西的裡約熱內盧。
不僅僅葡萄牙,還有一個位於亞洲阿拉伯半島的國傢阿曼,其在17世紀獲得非洲東海岸的大片領土後,1834年將首都由亞洲本土的馬斯喀特,遷到非洲的桑給巴爾島。
▲阿曼與桑給巴爾的位置
桑給巴爾現在是東非國傢坦桑尼亞的重要組成部分,距離阿曼約3000多公裡。但就是感覺毫無關系的兩個地方,在歷史上曾經有過一段交集。桑給巴爾被阿曼在1652年占領後,從1834年到1856年又當瞭阿曼20多年的首都。
後來由於阿曼自身的衰落和英國等西方國傢的侵擾,阿曼不僅丟失瞭首都桑給巴爾,還淪為瞭英國的保護國。
▲桑給巴爾的具體位置
阿曼是怎樣獲得桑給巴爾島和非洲東海岸,並將首都遷到桑給巴爾,又怎樣丟失這塊海外領地的呢?
一、從反侵略中崛起的貿易強國
阿曼地處亞洲阿拉伯半島的最南端,扼守波斯灣的出海口,往南則是一望無際的印度洋。阿曼依仗著靠海臨灣的優勢,借鑒東西方的造船技術,成為瞭阿拉伯半島的造船中心。
▲現代阿曼的版圖和首都馬斯喀特的位置
阿拉伯半島是古代東西方經濟文化交流的中轉站,阿拉伯人憑借著地理優勢大搞轉運貿易,他們將東方的絲綢、香料等通過海路和陸路運往西方,同時又將西方的各種特產轉運到東方,阿曼就是其中的受益者。
而桑給巴爾島由於受到印度洋季風和洋流的影響,冬天盛行東北風便於阿拉伯半島的船隻南行,而夏天盛行西南風便於船隻返回阿拉伯半島。憑借著有利的自然環境,桑給巴爾島成為瞭阿拉伯商人經常光顧補給的地方,成為瞭阿拉伯人與非洲東南部經濟貿易往來的重要中轉站。
▲印度洋洋流示意圖
到瞭公元7世紀,穆罕默德趁波斯帝國和東羅馬帝國爭鬥俱傷的機會創建瞭伊斯蘭教並建立瞭政教合一的阿拉伯國傢。阿拉伯帝國不斷擴張,而阿曼優越的地理位置、戰略位置和商業貿易優勢也引發瞭穆罕默德的關註。
阿曼的貴族為瞭能夠更好的統治屬下,接受瞭伊斯蘭教,並選擇瞭依附於穆罕默德。穆罕默德去世後,伊斯蘭教內部因為繼承人問題產生瞭若幹派別和矛盾,而阿曼則趁此機會宣佈獨立。經過多年的爭鬥,到瞭11世紀終於實現瞭獨立。
▲倭馬亞王朝的最大疆域
獨立後的阿曼,為瞭發展海外貿易將首都設在瞭當時東西方貿易的重要港口—馬斯喀特,馬斯喀特地處波斯灣通向印度洋的交通要道,三面環山,東南瀕阿拉伯海,東北臨阿曼灣,戰略地位重要。但是馬斯喀特整年高溫少雨的氣候,成為瞭它最大的不足。
▲馬斯喀特三面環山,扼守霍爾木茲海峽
從11世紀初到13世紀,阿曼一直在阿拉伯帝國阿拔斯王朝的爭鬥中浮浮沉沉。到瞭13世紀由於蒙古人的西征,阿拔斯王朝滅亡,阿拉伯半島陷入瞭混戰的局面。
在阿拉伯半島內部爭鬥不休的時候,一個伊斯蘭化的波斯貴族為瞭躲避戰亂率眾逃到瞭桑給巴爾島並建立瞭伊斯蘭國傢—桑給帝國。桑給巴爾憑借著自己連通阿拉伯半島和東非的優越地理位置,一直是西印度洋地區重要的貿易港口。
東西方的貿易路線,不僅僅有阿拉伯半島到東非這支,還有從阿拉伯半島到歐洲的一支,但是阿拉伯半島到歐洲的這條路線在13世紀後,由於奧斯曼的崛起而被阻斷。
13世紀,土耳其人的首領奧斯曼建立瞭奧斯曼土耳其並控制瞭東西方的商路。陸上商路不通,歐洲諸國尤其是位於伊比利亞半島的葡萄牙被迫開始瞭追尋海上到達東方的貿易道路。
▲1300年至1683年之間奧斯曼帝國的領土變遷
在蘇伊士運河未開鑿的情況下,葡萄牙派遣的航海傢隻能沿著非洲海岸,開辟一條新的商路。葡萄牙在非洲的海岸建立瞭若幹的殖民據點。
同時,葡萄牙人還進行瞭奴隸貿易和象牙貿易,他們將非洲的黑人販運到美洲等地,以此來換取金銀等貴金屬。他們在到達非洲東海岸後,發現桑給巴爾島剛好位於東非的中部,而且在缺少島嶼的東非,桑給巴爾島是一個非常不錯的補給站,便占據瞭這裡。
▲葡萄牙的殖民擴張
來往於東西方的商船會在桑給巴爾島進行淡水以及食品的補給,這給葡萄牙帶來瞭巨大的利潤。葡萄牙船隊順著非洲東海岸一路向北,將據點延伸到瞭阿拉伯半島。
16世紀初他們到達瞭阿拉伯半島南端的阿曼。葡萄牙為瞭控制阿拉伯海與周邊地區的貿易,於1507年入侵瞭阿曼的沿海城市,馬斯喀特等城市先後淪陷。阿曼人民經過多年的戰爭,最終在1649年將葡萄牙殖民者驅逐出阿曼。
二、追逐利益遷都桑給巴爾
實現統一的阿曼不斷改進自己造船技術,並且擴大海軍力量。到瞭18世紀後期,阿曼擁有34艘戰艦,每艘戰艦上都配備有火炮,還有5艘巡洋艦,100多艘裝備精良的商船。
從這個時期海軍裝備來說,阿曼是西印度洋地區的絕對王者,其勢力范圍不僅僅在阿拉伯海周邊,還輻射到瞭非洲的東海岸,甚至阿曼海軍還向英法葡等歐洲殖民國傢的商船發起挑戰。
在阿曼走向強大的同時,最早進行殖民擴張的葡萄牙,卻因為出征摩洛哥兵敗而走向瞭衰落。雪上加霜的是葡萄牙遭到瞭西班牙的入侵,因而阿曼在英國的幫助下,擊敗瞭葡萄牙,奪取瞭葡萄牙在非洲東海岸莫桑比克以北的所有據點。
其中,阿曼在1652年占領瞭桑給巴爾島,阿曼國土從阿拉伯半島擴展到瞭非洲,成為西印度洋地區當之無愧的海上強國。
▲1856年前的阿曼帝國
在蘇伊士運河還未開通的情況下,歐洲前往印度以及亞洲東部的船隻,必須要經過非洲的東海岸,因而桑給巴爾一直是重要的貿易轉運中心和補給中心,這給阿曼帶來瞭巨大的財富。
早在葡萄牙殖民者到來之前,桑給巴爾島就開始瞭與阿拉伯國傢之間的奴隸貿易,一些東非的奴隸從桑給巴爾島出發被運到阿拉伯半島和印度從事各種勞動。
▲奴隸和象牙貿易
新航路開辟後,美洲的印第安人大量死亡,這就使得殖民者需要大量的勞動力來開采美洲的金銀礦產。這種需求導致瞭奴隸貿易在非洲大肆盛行,歐洲各國從非洲販賣奴隸到美洲等地,阿曼見到販賣奴隸有利可圖,也以桑給巴爾為中心,開始販賣奴隸。原本世界的奴隸貿易主要集中在非洲西海岸的幾內亞灣地區,當時幾內亞灣地區主要被西方國傢所瓜分。但在啟蒙思想以及近代民主思想的影響下,1820年,歐洲各國要求西非海岸禁止奴隸貿易。這一變化使得阿曼的桑給巴爾成為瞭奴隸貿易的中心。
▲東非的奴隸貿易路線
阿曼抓住瞭千載難逢的機會,以桑給巴爾為跳板,派部隊進入非洲大陸,掠奪黑人奴隸。據記載僅1770年到1802年,僅僅的三十年的時間,奴隸貿易中單個奴隸的價格就翻瞭一番。17世紀到19世紀70年代,從桑給巴爾港口出口的奴隸高達250萬人。
奴隸僅僅是桑給巴爾帶給阿曼的第一層收益,阿曼派出的部隊在掠奪奴隸的同時,還跑到東非的坦喀尼喀湖以及維多利亞湖附近去掠奪西方人特別喜歡的奢侈品—象牙。通過奴隸貿易和象牙貿易,阿曼從桑給巴爾島賺得盆滿缽滿。
▲非洲象牙貿易路線
桑給巴爾不僅地理位置優越,它的氣候還特別適合種植一種歐洲人夢寐以求的香料—丁香。丁香是一種原產於東南亞的香料,這種被歐洲殖民者奉為至寶的香料,在阿曼政府的推廣下,在桑給巴爾島得到廣泛種植。
桑給巴爾島的丁香出口最高的時候占到瞭世界市場的90%,成為瞭世界上最大的丁香生產地,丁香產業給阿曼帶來瞭比奴隸和象牙貿易更多的利潤。
▲丁香的貿易路線
如此重要的桑給巴爾島,阿曼國王自然不可能放棄,派駐重兵在此。而且桑給巴爾島氣候要比阿曼本土更適合居住。地處阿拉伯半島的首都馬斯喀特深受熱帶沙漠氣候的影響,終年炎熱少雨。而桑給巴爾不僅降水多,氣候受到海洋的影響,特別宜人。
為瞭更好治理阿曼帝國在東非的海外飛地,守住自己的搖錢樹,阿曼國王賽義德大帝考慮到其阿拉伯半島的本土已經得到穩固,1834年將首都遷到瞭距離本土3000多公裡的桑給巴爾。
遷都後,桑給巴爾越來越繁榮,成為瞭阿曼王國最重要的經濟區。
▲阿曼國王賽義德·本·蘇爾坦
三、局勢變幻走向衰落
但阿曼在賽義德大帝死後就走向瞭衰落。1856年,賽義德去世後,其子嗣開始爭奪領導權。
最終在英國的調解下,阿曼被一分為二,本土是一個獨立的蘇丹國,首都仍然是馬斯喀特,而桑給巴爾和原阿曼在東非的領地則成為瞭另一個獨立的蘇丹國,首都是桑給巴爾。
▲桑給巴爾蘇丹國狹長的疆域(1875年)
這個時候的桑給巴爾繼續發展其優勢產業,獲得不菲的收益。但風光由於19世紀60年代一條新運河的開鑿成功徹底不再。
1869年,貫穿亞歐之間的蘇伊士運河開通,從歐洲到亞洲之間的海路裡程大大縮短。船隻從此後很少繞道非洲的好望角,桑給巴爾的戰略地位大大降低。
▲19世紀首次通過運河的情形之一
早在18-19世紀歐洲國傢就禁止瞭非洲西海岸的奴隸貿易,隨著近代民主思想的逐漸普及,歐洲各國也開始要求桑給巴爾廢除奴隸貿易。奴隸貿易的禁止對桑給巴爾來說是一個巨大的打擊。
▲英桑戰爭,英國為瞭強制讓桑給巴爾廢除奴隸貿易而展開的戰爭作為東非橋頭堡的桑給巴爾,盡管不能夠再進行奴隸貿易,但它依然是進入東非的重要跳板,因而成為瞭英德等國爭奪的焦點,最終兩國經過協議,桑給巴爾淪為瞭英國的保護國,桑給巴爾蘇丹國也失去瞭其在非洲大陸的領土。
與桑給巴爾島隔海相望的坦噶尼喀,在列強瓜分非洲的狂潮中成為瞭德國的殖民地。德國在一戰戰敗,坦噶尼喀被英國“委托管理”,成為瞭英國控制下的一塊殖民地。
▲桑給巴爾及德屬東非(坦噶尼喀)
二戰後在非洲獨立運動的大潮下,坦噶尼喀和桑給巴爾相繼獨立。兩地為實現合作共贏和經濟上的共同發展,合並為一個國傢“坦桑尼亞”。但是近年來隨著整個坦桑尼亞經濟發展水平滯後,桑給巴爾出現瞭要求獨立的呼聲。
作為曾經桑給巴爾宗主國的阿曼,在西方國傢的殖民擴張下,也沒有逃脫被侵略的命運,淪為瞭英國的保護國,也是二戰後才獲得獨立,但是僅剩下阿拉伯半島的領土。
阿曼雖然曾經控制瞭桑給巴爾兩個多世紀,桑給巴爾也當瞭阿曼二十多年的首都,但兩者的結合可以說是曇花一現。在分離之後,再也沒有什麼瓜葛。
▲桑給巴爾成為坦桑尼亞的一部分
長期作者|羊洋洋
揚州大學歷史系畢業|歷史愛好者
責任編輯|Thomas
倫敦政治經濟學院畢業生|環球情報員主編
—(全文完)—
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