INSPIRE和雅閣雖為本田旗下的不同品牌,但不管從外觀還是各方面,都極其的相似,那麼對於這兩款車,到底誰更值得入手呢?話不多說,來看一下車型對比。
外觀對比,INSPIRE和雅閣的不管從前臉還是車身,車尾都極其的相似,如果不看車尾基本分辨不出來,前臉位置除瞭霧燈造型不同,基本相似,同樣都用鍍鉻裝飾條搭配,狹長的車燈,寬大的前機蓋,看起來氣場十足。
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖1](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
INSPIRE
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖2](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
雅閣
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖3](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
INSPIRE
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖4](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
雅閣
側身修長,腰線都一樣,銀色的五幅輪轂搭配側身低趴的造型,看起來橋跑味道十足。
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖5](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
INSPIRE
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖6](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
雅閣
車尾造型在一些細節處有不少不同的地方,雅閣下方有兩個假的排氣造型,INSPIRE則采用隱藏式排氣的設計,尾燈雅閣采用本田經典的C字造型,INSPIRE使用類似刀鋒的尾燈造型看起來也比較犀利。
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖7](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
INSPIRE
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖8](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
雅閣
外觀整體雅閣顯得更加修長,而INSPIRE則顯得寬大一些。
內飾設計更加的相似,可以說基本一樣,同樣都采用對稱式中控設計,三幅式方向盤,懸浮式的中控大屏,隻不過INSPIRE的杯架位置多瞭一個蓋子,分體式的座椅,按鍵換擋,坐在裡面的感覺簡直一模一樣。
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖9](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
INSPIRE
![東風本田INSPIRE對比廣汽本田雅閣,誰更值得入手-圖10](https://puataiwan.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
雅閣
配置方面,雅閣比INSPIRE多瞭一項後視鏡記憶,而INSPIRE比雅閣多瞭一種駕駛模式,懸架軟硬可調節和轉向輔助燈,其他配置也差不多都一樣。
空間方面,雅閣的尺寸為4893*1862*1449,INSPIRE的尺寸為4910*1862*1450,從尺寸上面看,兩款車基本一樣,作為一款B級車,4.9米的空間還是足夠使用的,畢竟當年的雅閣也算入瞭老板車的行列裡瞭,後排座椅的乘坐體驗還是比較舒服的,INSPIRE多瞭一項懸架軟硬調節,還是比較人性化的。
雅閣
INSPIRE
雅閣
INSPIRE
動機方面,就拿2.0L的對比,同樣的發動機,搭載混動系統,搭配E-CVT無級變速變速箱,146匹的馬力對於這樣一臺車來說稍微有點小氣,CVT的無級變速箱也是減分項,前期動力不足,後期輸出乏力,這樣的缺點也是不可避免的,但在城市中正常行駛還是可以的,畢竟搭配混動系統,油耗還是非常可觀的,工信部的油耗測試為4.4L百公裡。
雅閣
INSPIRE
價格對比,雅閣的2018款1.5T售價為18.08萬—22.08萬,2.0L的售價為19.08萬—25.08萬,INSPIRE的2019款1.5T的售價為16.18萬—19.88萬,2.0L的售價為18.48萬—22.88萬,雅閣的優惠不足一萬,INSPIRE的優惠價格基本都在兩萬以上,但是最近雅閣有降價的趨勢,在一些地區優惠已經超過瞭INSPIRE,考慮雅閣的小夥伴可以再等等看。
總體來看,這兩款車在各個方面基本相似,隻是看自己更喜歡哪輛車,最近的優惠力度都不小,看中的小夥伴是時候入手瞭。
相關新聞
-
由於春節假期和短暫疫情的影響,今年整個2月國內新能源汽車市場都沒有太多重磅新車。如今春節假期已經結束,疫情也得到有效控制,長達一個多月緊張焦慮的心情終於得到瞭放松,迎來瞭萬物復蘇的3月。 在即將到來的3月,國內各大新能源汽車品牌開始逐步集中放量,多款備受關註的新能源車將集中上市。今天紅點新能源就來盤點一下3月份即將紮堆上市的9款新能源車(比亞迪3款),看看有沒有你的菜? 比亞迪DM-i超級混動傢族 比亞迪在2021新年伊始,發佈瞭全新D…
-
接替輝騰成為大眾新旗艦轎車的輝昂自從問世以來就是一臺自帶話題的神車,除瞭車身軸距的加長和字母標算是遺傳瞭輝騰,整體做工和行駛品質壓根沒法和輝騰比,與其說是輝騰的繼任者,倒不如說是簡配版輝騰,很多網友還給他起瞭各種外號,換殼A6、大號帕薩特。 近日我們瞭解到,在20209月26日開幕的北京車展上,上汽大眾除瞭首發全新轎跑SUV途觀X、途昂X極夜限定版、2021款途嶽和2021款凌渡外,全新輝昂也將在北京車展首發亮相。 作為大眾最新旗艦級轎…
-
朋友想給媳婦買車,他們一般就上下班代步購物用,要車子省心耐用,而且是十萬以內的預算。看過本田飛度,覺得內飾用料一般,於是轉身就提瞭日產騏達。說到騏達這款車,相信大傢都不陌生,也是比較老牌的合資兩廂車瞭。到目前為止,它在中國已經有十多年的歷史瞭。它在舒適性方面一直表現良好,並留下瞭良好的聲譽。 騏達的車頭看起來頗有運動感,大尺寸的V形進氣格柵裝飾鍍鉻的裝飾,再配上不規則形狀的前大燈,顯得非常有活力。 來到車身兩側,這款車的長度、寬度和高度…
-
雖然目前市場熱門是10萬級車型,但對於許多普通傢庭來說,他們的購置預算基本都在十萬以內,所以像帝豪、逸動等高性價比國產傢轎是比較吃香的。轎車領域中有這兩款,那SUV又有哪些在8萬內可解決呢?筆者認為,想要在8萬內入手SUV,那這幾款應該是沒幾個人能繞得開。 第一款,哈弗M6 指導價:6.60-8.20萬 地區行情優惠:最大2.87萬(西南地區) 哈弗M6可以看成老款H6的換殼產品,因為M6在三大件方面是延續瞭老款的配備,技術成熟、質量可…
-
中大型豪華SUV車型是往往能夠贏得我們消費者的青睞,像這些領域當中經典的車型也是非常的多,大眾途銳、豐田陸巡、豐田普拉多這幾款車型都是我們比較熟悉的品牌,在豪華汽車領域當中也有很多車型,給我們留下瞭非常深刻的印象,比如寶馬x3,寶馬x5,寶馬x6,奧迪Q5,奧迪Q7,奔馳glc,奔馳gle這些豪華車型,很多消費者在購買汽車時也會願意去選擇那些性能比較強悍的,將在中大型SUV領域當中,要說速度最快的那一款車,肯定就是寶馬X5瞭,如今這款車…
-
奇瑞最大SUV將量產,254馬力新發動機!明年上市再等等 奇瑞汽車的更新節奏雖然慢瞭一些,不過可謂是慢工出細活,奇瑞星途高端品牌正在憋一個大招,這款新產品就是星途VX,尺寸定位將會達到中大型SUV級別,成為奇瑞汽車迄今為止最大的SUV產品,這款車型其實早在2019年下半年就已經完成瞭高寒測試,按理說應該在2020年正式投放市場,不過即便經歷瞭幾次國內大型車展預熱之後,奇瑞汽車選擇繼續擠牙膏,該車型上市時間已經推遲到明年。 之所以推遲上市…
-
奔馳現在的價格是夠親⺠的,別說低級別的A-Class,C級的優惠也不少,走訪 瞭幾傢奔馳4S店,幅度起碼5萬元,也就是凱美瑞的價格而已。不過當全新一 代海外發佈以後,看⻅現款確實沒什麼沖動? 買⻋的朋友普遍遇到一個困惑,特別是新一代未出,老款大力優惠,左右逢緣 難以抉擇。撇除新一代的技術、外觀、內飾的進化,單從日後置換的角度看, 也是買新不買舊,雖然老款降價,買入成本低,但是那班精明二手佬怎可能不 知道,屆時也會開出比新款低不少的價格。…
-
談起紅旗,大多數消費者都會聯想到情懷,認為紅旗品牌車型定價略高,於主流合資品牌主流豪華品牌競爭並無明顯優勢,而紅旗車主之所以購買紅旗車系也僅僅是為瞭心中支持國產的情懷。但隨著紅旗車系市場佈局的完善,其品牌認可度及份額迎來大幅提升,在剛剛過去的8月,紅旗銷量再創新高達2.1萬輛,增幅達108%,且在2019年超額完成10萬輛的目標基礎上今年或將突破20萬輛。目前,紅旗已經成功躋身國內二線豪華品牌前列,與雷克薩斯、凱迪拉克位居同一戰線。 而…
-
國內消費者對豐田旗下的harrer這款中型SUV並不熟悉,雖然這款車早在90年代就推出市場,但是卻一直沒有引入國內。現在國內的中型SUV領域成為各大車企的必爭之地,盡管漢蘭達憑借著超高的保值率取得不錯的銷量,但是有太多實力強的競爭對手不斷上市,這讓豐田感覺到一絲壓力。漢蘭達“弟弟”Harrier將國產,全面瞭解後,車友表示等不及瞭 豐田為瞭豐富中性SUV車型的產品矩陣,準備將harrier國產化,上市後將成為漢蘭達的“弟弟”。通過新款的…
-
說起雪佛蘭科魯澤,相信有許多朋友都很熟悉。作為雪佛蘭汽車的新款傢用轎車之一,雖然該車上市還沒有兩年,但是憑借時尚炫酷的外觀造型、較高的性價比等優點,贏得瞭許多消費者的喜愛,銷量成績也很不錯。我身邊有不少朋友,也表示對這款車很感興趣。為瞭讓大傢更加瞭解這款車,今天我就跟大傢詳細介紹一下雪佛蘭科魯澤,看看它的表現究竟如何。 首先從外觀看,雪佛蘭科魯澤采用瞭最新的傢族式設計語言。整個前臉采用瞭大面積的黑色鍍鉻中網,前大燈造型也很犀利,兩側的進…