標致408：我都跌到9.97萬瞭，為啥你們還買軒逸？
中國有句古話叫“風水輪流轉”，這句話在汽車領域得到瞭體現。想當年被國人追捧的法系車，現如今淪落到少有人問津的地步，早些年標致408這款車憑借著突出的個性，穩重的底盤調校備受消費者的歡迎，讓它成為國內市場出鏡率非常高的一款傢用轎車。可如今，即便標致408跌到9.97萬在上個月隻賣出1344臺，如此低迷的銷量不免讓人唏噓。
標致408的外觀造型頗為動感，標致為這款車設計瞭倒梯形的進氣格柵，格柵內部加入傢族樣式的車標，同時點綴銀色的鍍鉻材料裝飾來彰顯這款車前衛的個性，車頭的前大燈采用富有棱角感的手法設計，燈腔內部不但標配LED遠近光燈，同時還點綴瞭鍍鉻材料和鋼琴烤漆材料，使其檔次感得到體現。
標致408的長寬高分別是4750×1820×1488毫米，軸距為2730毫米，從尺寸數據上來看，這款車可以跟大眾速騰一較高低，比日產軒逸的乘坐舒適性還要高。側面車身采用前低後高的設計手法，運動感得到體現。雖然窗框采用的是橡膠材料包邊，檔次感一般，但是這種造型卻能體現出這款車的時尚氣息，再加上標致為這款車搭載的5輻式輪轂，使得這款車運動感得到升華。
內飾方面標致408也是值得認可的，該車的駕駛艙采用非對稱式的結構設計，中控臺上除瞭配備全新樣式的換擋桿外，中控臺還采用非對稱風格來打造，再加上觸控式顯示屏下方搭載的鋼琴按鍵樣式的實體按鈕，能體現出這款車的操控感。從配置上來講，標致408這款車的綜合表現也是不錯的，除瞭配備有主副安全氣囊外，低配車型還擁有上坡輔助，發動機啟停，駕駛模式切換，換擋撥片，單色顯示屏等一系列常規配置。
標致408搭載的是1.2T三缸的發動機，這臺發動機是全系標準配置，這臺引擎能輸出136PS的最大馬力，峰值扭矩為230牛米，標致為這款車標配一臺6擋雙離合變速箱。
盡管標致408已在價格上拿出非常大的誠意，但是這款車由於小毛病比較多，再加上三缸發動機存在輕微抖動，異響的問題使得消費者不願意選擇它，最後影響瞭該車的銷量。
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