十萬級傢用車, 卡羅拉不隻贏在性價比
汽車市場中,一般涉及到豪華品牌就會有很多溢價的成分,雖然曾經一輛虎頭奔行天下的時代已經遠去,但品牌效應所帶來的溢價有增無減。疫情之中很多豪華品牌就出現幾萬到幾十萬元的降價幅度,引起已購車主維權。
但是車型一旦回到十萬級的傢用車,這種品牌溢價效應雖然依舊存在,但是更多的是靠車型自身產品力真槍實彈的大比拼。
保值率連續兩年第一,全球傢轎王者無敵的性價比
那麼在10萬級傢用車中誰才是性價比最高的車型呢?對於許多消費者來說,去汽車專業網站看,對比配置表,有點不現實,並且很多汽車工藝和質量並不能體現在配置上,也不能直觀從視覺上分辨。所以,對於10萬級傢用車性價比大比拼,下面這組數據就能說明:
2019年“紫檀獎·2019中國汽車保值率風雲榜”緊湊車型榜單TOP5中,卡羅拉以3年保值率60.67%的成績,榮登緊湊型榜首。
2020年,J.D. Power聯合58汽車和優信聯合制作的首期《中國汽車保值率研究報告》中,卡羅拉以60.8%的三年保值率繼續維持緊湊型榜首。
這兩項排名都是基於58同城·58車、優信的海量掛牌數據和實際交易數據,經過J.D. Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗後得出的汽車三年保值率。研究覆蓋超過140個品牌的1500餘款車型,根據車型樣本量以及車型銷售狀態等方面設定瞭嚴格的上榜條件,最終得出瞭各細分市場獲獎車型。三方的結合將各自的優勢發揮到最大化,打造出業內權威的保值率榜單,對車企甚至行業決策都具有更強的參考性和實際指導意義。
而保值率是汽車的品牌、性能、價格變動幅度、可靠性、售後等多項因素綜合水平的體現,可與我們常說的性價比對等。
入門即高端,卡羅拉誠意配置,助力高性價比
由於市場競爭激烈,在10萬級傢用車中,為拓寬消費者范圍,價格下探,提升銷量很多廠傢采取減配大法。所以有人買瞭低配,就會考慮加裝巡航、車燈,真皮方向盤等。但是,有些配置是後期改裝不瞭的硬件配置,比如氣囊數、車身底盤等。十萬級傢用車有些車型依然采用後鼓式剎車、雙氣囊、扭力梁、腳剎等硬件配置,幾乎不能改裝。對於購買的車主來說,高低配所享受的安全和駕乘質量,不在一個檔次。尤其低配兩氣囊的車主,如果遇到側面撞擊等事故,死亡率極高。
另外,碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離輔助這樣在城市駕駛中非常實用的配置,很多傢用車也僅是出現在頂配車型中,對於A級車消費者來說十分不接地氣。
全新卡羅拉全系標配8氣囊
而全新卡羅拉在TNGA架構下,全系搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(TSS2.0),包含碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離輔助、自動遠光燈,具備L2級別自動駕駛核心功能,同級罕見,全系標配8氣囊、盤式剎車、多項主動安全配置,不惜造車成本,以乘坐安全為首位!前後全獨立懸架設計,配合ACA彎道轉向輔助功能,讓操控性能更優異。
即使是低配車型,所有安全裝配和實用配置,全都一步到位奉獻給消費者。再加上半個世紀卡羅拉的品牌口碑,在十萬級傢用車中,卡羅拉不隻贏在“性價比”。
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