風格迥異，首曝奇瑞新艾瑞澤GX第二版臉譜實車諜照，看著都動感
在十月最新一期目錄申報圖中，新款艾瑞澤GX終於亮相，與此同時在外觀選裝圖中竟然還出現瞭另一張面孔，也就是說新款艾瑞澤GX將會采用雙臉譜戰略，雖說雙臉譜奇瑞很早就實施瞭，例如現在正在銷售的瑞虎3x與瑞虎3xPlus、瑞虎8與瑞虎8Plus等，但是一次全部推出確實是頭一次，根據此前的信息有計劃推出一個艾瑞澤GX Plus版，很有可能就是此次目錄外觀選配圖中的版本，實際上在目錄圖出來的前一天就拍攝到瞭實車路試諜照，隻不過沒想到目錄跟進速度會如此迅猛，加上其它因素的幹擾，隻能拖延至今。
第一個臉譜沒有什麼太多的驚喜，完全是一副“奧迪”式的大嘴，當然瞭整體造型也趨於中庸化，穩重是第一版造型的重中之重；奇瑞的目錄申報圖特別喜歡拿白色基礎車型來申報，很多細節無法體現，也是導致整車視覺中庸化的主因之一。
此次拍攝的重點是目錄申報圖中的第二個前臉造型，幾乎就是老款艾瑞澤GX的X型前臉的二度優化版本，當然你說接近雷克薩斯到也沒什麼，主要是進氣格柵部分與老款的接近，當然外框添加瞭啞光銀包邊，底端牌照框部分則是三根橫條貫穿，不過新款艾瑞澤GX的主申報圖中是前期拍攝到的改款諜照中的不等長六邊形的，卻沒有出現這個新款X型大嘴版，加之前期信息中提及過奇瑞有意推出一款艾瑞澤GX Plus版的信息，有理由相信這X型大嘴版很有可能就是傳聞中的Plus版，以便與普通的新款艾瑞澤GX加以區分，隻不過這次奇瑞下瞭點功夫，非常直接的就推出瞭兩個版本，以前的車型都是新老共存，老款同步改進這是首次出現。
再來看看啟動狀態之後，可以清晰的看到LED日間行車燈組位於霧燈框的頂端，而霧燈框本身是依靠兩個導流片加以裝飾（這個細節也相當重要，一般來說都是運動版車型才會這樣設計），說明沒有普通霧燈的設計，其實日行燈帶已經起到瞭一定的霧燈效果，LED燈源的優勢就是近距離的燈光穿透力，同時還能看出整個新格柵與發動機蓋的匹配度非常完善，視覺沖擊力也更強烈一些。
尾燈在申報圖中被壓縮的同樣是慘不忍睹，實車尾燈其實相當質感，半透明狀加上熏黑效果，與中間的LOGO底座逐漸融合的意圖，有點類似豐田新凱美瑞的那種色調變化的思路，下端的三根緊密排列的倒置L型燈帶就是剎車燈；另外此前判斷的貫穿式尾燈現在看來又出錯瞭，明顯中間是LOGO底座，沒有燈帶出現的可能，起碼申報圖中來看是如此。
而在實車諜照中可以發現出現瞭全新輪轂造型，在目錄申報圖中也有所表現，並且是紅色剎車鉗，不出意外會根據普通與Plus版的區別來匹配，同時註意前翼子板到前門之間還有附加裝飾條，在實車中並沒有出現，當然這問題不大，就是一根裝飾條，而在主申報圖中同樣沒有出現，說明這個裝飾條可能是根據車型不同做出調整。
內飾方面根據此前的諜照來分析，基本還是按照現款艾瑞澤GX的輪廓略做細節調整，1.5T版將會是CVT25+電子檔桿的搭配方案，普通的1.5DVVT不出意外應該還是普通檔把，目前來看是不會出現其它驚喜瞭。
相關新聞
-
僅“存活”兩年多，GT-R R33為什麼如此“短命”？
在跑車領域，有一款車被跑車愛好者稱之為“戰勝”，這款車的型號就是GT-R。GT-R有多火呢？在一些車迷朋友心中，即便你擁有很多珍貴的東西，但在GT-R的面前，能讓車迷尖叫的依舊隻有GT-R，這就是GT-R的魅力所在瞭。而在很多的影視作品中，隻要有GT-R的畫面，觀眾絕對會為之驚呼，比如保羅沃克所駕駛的GT-R R34，相信很多人都有印象吧。不過，即便GT-R非常火爆，而且車輛的市場很好，但並非所有GT-R的車型都能夠活的很長久，比如今天…
-
豐田打造A+級轎車 將於明年七月上市 定位雷凌與凱美瑞之間
在今年的廣州車展上，首發的廣汽豐田—凌尚，將於明年七月份正式上市。新車將定位於A+級轎車，基於傢族式設計打造而來，定位高於雷凌低於凱美瑞，軸距達到瞭2750mm。 外觀方面 凌尚的車標，采用類似於GE supra的設計元素，佈局在發動機蓋上，看上去非常有戰鬥氣息。 新車采用上下分段式的格柵，上格柵造型顯得細長，並向車的兩側上揚，與鷹眼式立體LED大燈緊緊相連，造型十分顯得犀利。下格柵顯得更加惟妙惟肖，采用大量鍍鉻材質點綴裝飾…
-
上半年賣得最好的5款車在這裡，軒逸排第一，英朗竟然排第四
2021年在不知不覺中已經進程過半，汽車銷量的累計排行榜已經出爐。我們先來看看國內汽車市場的表現，根據乘聯會最新的數據顯示，2021年上半年國內狹義乘用車市場銷量994.3萬輛，同比增長28.9%。 其中6月份國內狹義乘用車市場銷量達157.5萬輛，同比下降5.1%。受到第二波疫情、芯片短缺等影響，我國汽車銷量出現下滑屬於正常的現象，不過即便在這樣的大環境下，依然有5款轎車在上半年賣得特別好，你們知道是誰嗎？快來看看你的愛車在不在榜單上…
-
魏建軍隻用14秒的時間，抽瞭豐田三記耳光
提到魏建軍，都知道他是自主品牌英雄，打破瞭合資SUV的價格壟斷。而今坦克300刷屏，魏建軍隻用瞭14秒的時間，抽瞭豐田三記耳光，讓合資品牌啞口無言，宣告奪回中國越野市場陣地，並中國越野文化將從有錢人的專屬，變為平民遊戲。 1、魏建軍打破合資SUV壟斷？ 公開資料顯示，從小就酷愛汽車的魏建軍，在1990年年僅26歲就敢於接手長城汽車。依靠皮卡起傢，長城進入SUV市場，哈弗H6一炮而紅，登上神壇，銷量上長期碾壓本田CR-V、豐田RA-V、大…
-
當下值得入手的5款車，覆蓋合資車、國產車，最低才2.88萬
隨著2020年進入下半年，各大車商也進入瞭新一輪的銷售旺季，而上半年在汽車市場上出現瞭不少新車型，同時也有許多“老將”也都完成瞭更新換代，那麼多進入下半年瞭有哪些車型值得入手呢？我今天就整理瞭5款車型推薦給大傢，其中一款買菜車，隻要2.88萬元。 第一款：日產軒逸 作為銷量冠軍，日產軒逸是一款非常值得入手的車型，今年該車累計售出瞭近30萬輛，表現非常搶眼。而且2021款軒逸也已經上市，新車和老款車型相比運動感更強，前臉標志性的V型中網尺…
-
別總惦記漢蘭達，這車起步9AT，標配2.0T+主動降噪，品質堪比BBA
導語：別總惦記漢蘭達，這車起步9AT，標配2.0T+主動降噪，品質堪比BBA 眾所周知豐田漢蘭達是一款非常優秀的大七座SUV車型，它現在應該也算是豐田汽車在國內市場上，知名度最高的一款SUV汽車吧。現在豐田漢蘭達的競爭對手可以說是數不勝數，不論是合資汽車品牌還是國產汽車，近一兩年都推出瞭很多大7座SUV，而且很多車型實力不輸豐田漢蘭達。比如別克旗下的一款全新的中型SUV汽車就實力不凡，別總是盯著漢蘭達瞭，這款新車的整車品質堪比德系BBA…
-
今日上市，新款比長安CS75漂亮10倍，暢銷全世界，僅售8萬
導讀：今日上市，2021新款比長安CS75 PLUS漂亮10倍，這款車暢銷全世界，最低配車型僅售8萬起！車友：放棄哈弗H6就選它！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是哈弗F7。2021款哈弗F7將於今天（9月16日）正式上市。作為年代改款車型，2021款哈弗F7保持瞭現款整體造型，依舊時尚霸氣，比長安CS75漂亮10倍，新車最大的亮點就是換上瞭哈弗全新的升級版TAI3.0車機智能網聯系統。 在車身尺寸方面，2021款哈弗F7車身長…
-
遺憾缺席車展，豐田SUV上市3年終於換代，本可搶雷克薩斯風頭
前言：年末時節到來的廣州車展成為瞭各大車企今年展示新產品，新形象的最後一個大舞臺，不少大牌車企都拿出瞭自傢的重磅車型參加這次年度盛會，作為豐田SUV市場的領軍車款，豐田漢蘭達在國內有著非常好的口碑，已經成為國內中型SUV市場的標桿車型，此前傳聞在今年的廣州車展上會首發亮相的全新一代的豐田漢蘭達卻遺憾缺席，或許是受到疫情的影響還是其他的因素，缺席的漢蘭達反而是獲得瞭更多的關註。 遺憾缺席車展，豐田SUV上市3年終於換代，本可搶雷克薩斯的風…
-
6.78萬就能入手的豐田車，5.2升油耗，皮實又耐造，適合傢用
豐田這個汽車品牌在國內市場關註度是非常高的，旗下的凱美瑞，漢蘭達，卡羅拉，普拉多等車型都是同級車領域的標桿。在小型車市場，旗下的致炫憑借著7.78萬的指導價和6.78的參考價，相比同級車，該車低廉的價格更適合傢用，再加上小型車定位帶來的省油，省心，皮實又耐造的口碑，使得致炫這款車在國內市場有瞭不錯的銷量。 豐田致炫這款車的前臉，因為配備瞭八字胡樣式的黑色飾板，使其車頭的辨識度變得更高，這種個性鮮明的設計風格，讓這款車更容易被辨認出來，相…
-
再等1天就上市，這款全球級轎車變身“小雅閣”，有182馬力香不香
不可否認，現在的汽車市場早就和以前不一樣瞭，其中變化最大的無疑就是十萬級的領域，因為在這個領域的競爭力最強，也是消費群體最多的一個區間。而國產自主品牌因為是起步晚的原因，所以開始隻能是走性價比的道路，所以在十萬級這一個價格區間，是合資車與國產車競爭最激烈的地方。不過就目前的市場銷量來看，在十萬級的SUV領域，國產車的發力還是算比較厲害的，銷量前三甲幾乎都是被國產車所占據。但是在轎車領域，國產自主品牌的轎車卻沒有達到強有力的主導性優勢，雖…