航空業凜冬已至, 拖欠機票款3100多萬元, 日本一航司破產, 多國航空公司面臨破產風險
航空運輸業迎來最凜冽的寒冬，據媒體公開報道，今年已有數十傢航空公司宣佈破產倒閉。、
日本一傢航空公司破產，拖欠機票款3100多萬元
據央視財經，近日，日本出現瞭疫情下的首例航空公司破產案，一傢名為“日本亞洲航空”的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。
日本亞洲航空目前正在退還租賃的飛機，其中1架在8日已經飛往租賃公司所在的新加坡，其餘兩架將在明年1月底之前退還。
由於資不抵債，日本亞航上個月向法院申請啟動破產手續，負債總額約合人民幣13.6億元。該公司11月向東京地方法院申請啟動破產手續，接到瞭禁止處理財產的“保全管理命令”，預計今後將在地方法院決定啟動破產手續後處理財產，隨後該公司將註銷。
據此前報道，由於新冠疫情帶來的航空需求消失，公司經營狀況惡化，10月宣佈放棄繼續開展業務，並向國土交通省報告稱12月5日將廢除所有航線，此後解雇瞭大多數員工。據悉，此次廢除的是連接該公司設為據點的中部機場與札幌、仙臺和福岡的3條國內航線以及臺北至中部的1條國際航線。
據報道，目前日本亞航仍拖欠23000多人的機票預訂款，總額約合人民幣3100多萬元。處理該公司破產善後事宜的負責人在電話采訪中告訴我們，目前正在與日本亞航的股東進行交涉，希望他們為退還票款提供援助。
但負責人也表示，從法律上來說，股東隻需要在出資范圍內對債務承擔有限責任，所以乘客能否要回票款前景並不明朗。
保加利亞的航空公司面臨大規模破產風險
12月11日，據商務部網站援引保加利亞國傢廣播電臺報道：保加利亞航空公司協會主席斯韋托斯拉夫·斯塔努洛夫在接受保國傢廣播電臺采訪時指出，保航空部門面臨大規模破產風險。國傢補貼僅占航空公司往年收入的20％到30％，航空公司即使拿出所有財務儲備，仍難以維持生存。
斯塔努洛夫稱，目前，來自定期航班的收入同比下降約65％，包機業務下降90％。過去的五個月中，包機業務幾乎中斷，航空公司已難以承擔其固定支出。保加利亞航空部門大約有4000-4500名員工，但員工素質普遍較高，因而該部門裁員較少。
挪威航空面臨破產風險
據商務部網站援引《瑞典日報》12月3日報道，危機四伏的挪威航空公司為瞭生存，計劃募集更多資金。挪威航空發佈聲明稱，計劃針對新股東和現有股東發行新股，籌集50億挪威克朗。該公司計劃在12月17日召開董事會。幾周前，挪威航空為其在愛爾蘭的兩傢子公司申請瞭破產保護，破產保護申請將於下周由愛爾蘭法院受理。此前，挪威政府宣佈，不打算向該公司提供任何額外的直接支持。挪威航空市場份額在過去一年大幅萎縮，僅上個月就下降瞭43%。
每日經濟新聞綜合商務部網站、央視財經、中新經緯客戶端
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