全國首臺全新寶馬4系現身，定位雙門轎跑，8AT配限速識別，真香
你的“愛豆”有一天鼻孔變大，你還會愛他嗎？
面對這個問題，相信很多飯圈女孩在短暫的沉默之後，最終肯定會選擇離他遠去，沒瞭顏值就失去瞭擁有粉絲的機會！這是當今娛樂圈的真實寫照。
而在汽車圈，也面臨同樣的問題。對於大部分的汽車小白來講，買車第一個看的就是顏值，沒有好看的外觀，你將這款車說得再好？對不起，我還要去下一傢看看瞭；對於一些車企來講，其實很希望通過一次徹底的升級，讓旗下的車型走出泥潭，說不定還能帶動銷量。但是又害怕變化太大，消費者接受不瞭，反而惹來罵聲一片。總而言之，消費者覺得車企沒突破，車企覺得消費者口味刁鉆，兩方一直處於僵持的狀態。
不過，亂世之中出英雄，寶馬就做瞭很多車企不敢做的事情——做一次大改！
在本屆成都車展上，寶馬全新雙門轎跑正式亮相，它就是全新寶馬4系，預售價格為36.5萬-46萬。其實在車展前，有關這款車的消息就已經曝光瞭，關於前臉“大鼻孔”的討論一直沒有停過，因為實在有點顛覆傳統瞭。近日，國內首款全新寶馬4系正式亮相國內，它是否能重新喚起寶馬迷們的熱情呢？咱們近距離體驗下：
前臉部分，全新寶馬4系的造型讓人過目難忘。原本寶馬的經典造型就是車頭逇雙腎進氣格柵，但是現在的格柵尺寸大瞭一圈，占據瞭前臉整個豎向區域，視覺沖擊力更強瞭。黑色中網上帶有短橫幅式的鍍鉻點綴，增加瞭車頭的質感。引擎蓋造型寬大，上方帶有多根凌厲的筋線，凸顯出肌肉感。車頭兩側搭載一款LED矩陣式大燈，配合下方大尺寸的空氣力學套件，讓車頭攻擊性十足。
車身側面，全新寶馬4系的車身較為低趴，腰線下沉至門把手下側，凌厲的走線讓這款車顯得十分的動感。車頂上方帶有溜背設計，加上扁平化的B柱，充分的釋放出轎跑的氣質。雙五輻式輪轂造型大氣，加上立體感十足的側裙，整部車還沒啟動就讓人血脈噴張瞭。
來到車尾，新車上翹的小鴨尾設計十分前衛，上方貼合著細長的擾流尾翼，更增加瞭動感元素。尾杠采用瞭不規則的造型，搭配雙邊共兩出的排氣以及擴散器，運動化的視覺效果肯定會讓你滿意。
和外觀相比較，車內采用瞭簡潔大氣的設計風格，中控臺和儀表盤組成瞭一體屏，整體偏向於駕駛位，厚實的多幅式方向盤搭配雞腿式電子檔桿，運動氛圍倍增。車內采用瞭棕黑雙色搭配，在空調出風口和中央控制區，帶有大量的銀色鍍鉻點綴，彰顯出豪華的質感。配置方面，新車配備瞭緊急制動預警、碰撞預警、變道盲區預警、限速識別等功能。
動力方面，全新寶馬4系搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，分為兩種調校版本，最大功率分別為184馬力和258馬力。傳動系統方面匹配一款8AT變速箱，前置後驅+前後獨懸，讓這款車擁有很強的操控性。
總結：全新寶馬4系的外觀的確是很有看點，相信會吸引很多喜歡突破的消費者的青睞，雖然現在存在很多的嘲笑和質疑，但是對於寶馬來講，全新寶馬4系能夠引起這麼多的關註，就已經成功瞭一大半。而這款車也是寶馬率先拋向市場的一個“試驗品”，為瞭給之後更加充滿創意的產品鋪好路，說不定未來BBA就要分出個一二三名瞭。
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