東本有“飛度”廣本有“思域” 本田雙車戰略持續推進
本田全新思域原型車11月中旬正式發佈，思域將成為本田在華“雙車”戰略的最新成員。目前，廣汽本田黃埔工廠正在為代號2LN的車型導入激光焊自動化設備，而這款車型很可能就是廣汽本田版全新“思域”。該車有望在2021年底或2022年初投產。
回顧較早前發佈的思域三廂版原型車，采用瞭最新設計語言，前臉更加扁平。全新設計的前大燈組，造型非常動感，除瞭內部采用熏黑處理外，折線型日行燈辨識度非常高。前保險杠采用瞭梯形設計，兩側運動裝飾進一步提升瞭前臉的運動氣息。
側面依舊動感的溜背設計，平直的腰線進一步提升瞭側面的視覺沖擊力。尾部采用瞭與前大燈相呼應的尾燈組設計，大傢熟悉的回旋鏢尾燈消失瞭。此外，新車還搭載瞭後擾流板以及雙邊共兩出排氣，與其動感的本性相吻合。
新車動力系統方面除瞭搭載傳統燃油動力，還有望搭載本田最新的e:HEV混動系統。同時不排除未來推出插混以及純電車型的可能性。另外下一代車型將繼續擁有思域Si車型以及TYPE R車型，並且TYPE R車型極有可能搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，搭配電機組成混合動力系統。
潛力新星目前略顯神秘，種子選手已經隨時準備沖刺。“飛度”姐妹車型東風本田LIFE（來福醬）即將在本月中旬正式上市。
也許品牌方並不希望媒體在車型上市前過分渲染它與同品牌“近親”的關系，官方的宣傳文案中，更願意把LIFE與Honda品牌第一款乘用車產品：Honda N360聯系起來，強調Honda N360才是LIFE車型的鼻祖。至於誰跟誰血緣更深，相信各位看官自有判斷。
Honda N360
本田歷來享有“空間魔術師”的稱號，而LIFE作為東風本田原汁原味引入的車型，它也采用瞭本田“MM理念”，魔術座椅的運用不僅將車內的乘坐空間做到更大化，更讓有限的空間多出瞭無限可能。
LIFE不僅配備瞭本田最新的車載系統，還配備瞭HONDA SENSING智能輔助駕駛系統，來保證駕駛員的行車安全。除此之外，LED大燈組、多功能方向盤、7英寸的液晶儀表盤，以及大尺寸的中控屏一樣不缺，不僅讓內飾更有科技感，還能提升日常駕駛的便利性和安全性。
從目前曝光的信息來看，東風本田LIFE將搭載本田地球夢科技1.5L i-VTEC 缸內直噴發動機，匹配CVT無級變速箱，整車最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155 N·m /4600rpm。這些數據都與廣汽本田飛度如出一轍。“雙車戰略”一路推進，對消費者的最終購買起決定性作用的，也許就會變成“品牌好感度”和“終端優惠”這些感性層面。
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