全新奧迪A8L，兼顧理想與現實 驚艷你的不止表面
隨著國民收入的增加,越來越多的年輕人選擇購車代步上班。這不僅說明大傢生活水平的提高,同時體現瞭汽車的誕生給人們的生活帶來不少便利。近年來豪華車市場表現強勁,即使面對寒冬和疫情的影響,終端也相對熱鬧和堅挺,尤其是豪華車型的三大巨頭,奧迪、寶馬和奔馳。今天小編跟大傢講解的是朋友試駕新款奧迪A8L後,才發現原來寶馬7系的豪華不過是曇花一現。
外觀PK:奧迪A8LVS寶馬7系
全新奧迪A8L的造型設計靈感來源於遊艇元素,給人一種激進的視覺效果。六邊形寬闊的進氣格柵尤為搶鏡,搭配條形式格柵條,延伸瞭視覺寬度。兩側矩陣LED燈如刀鋒般銳利,據說是唯一支持矩陣式單元控制的量產激光大燈;照明亮度和范圍的顯著提升,極大增強瞭夜間駕駛的能見度和預見性,提升駕駛安全,同時不會照射其他道路使用者,避免對對向車輛造成炫目。
反觀來看,寶馬7系外觀卻是被眾人吐槽的熱點,雙腎進氣格柵面積過大,前大燈、霧燈和下唇裝飾也加大瞭,失去瞭之前大氣的精英范,在整體上顯得非常突兀。這種用面積支撐的“大氣”不免讓人感嘆,寶馬的設計真是越來越讓人摸不著頭腦瞭。
內飾PK:奧迪A8L VS 寶馬7系
全新奧迪A8L的豪華貴氣盡在車內,精挑細選嚴把關,細節上可從這幾點看出,僅僅是儀表臺上橫向的分割圖片就用瞭皮革、木飾、金屬與高光黑等多種材質融合一體,以不同材質的表面處理來實現不同曲面的處理,像門板處木飾則采用瞭凸面、高光黑以凹面的設計。
不僅如此車內的這點設計也令車主十分滿意,搭載瞭同級車中獨有的後排足底按摩座椅,不再擔心長途旅行中腿部的疲憊,致力於帶給用戶“不打折扣”的新時代豪華駕乘體驗。
再來對比寶馬7系的內飾,就略顯敷衍瞭,配備的黑色鋼琴烤漆就觀感質感而言和十萬國產車的塑料烤漆幾乎沒有區別,敲起來也是有空洞的回聲,像塑料而不是木料。中控臺材料有一定的塑料感,難免看起來廉價,內飾軟質材料較少,大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價,上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感,行駛過程中路噪明顯,實際乘坐感受到顛簸,座椅偏硬,包裹性一般,坐墊長度偏短,對大腿支撐不是很到位,影響乘坐舒適度。
通過這樣的直觀PK,恐怕寶馬7系的車主們要哭瞭,同樣是豪華車,差別怎會如此之大;小編也友情提示準備入手豪車的朋友,可以去試駕A8L,效果絕對理想!
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