長安UNI系列將推高端轎車，大眾途昂姊妹車曝光
新車方面：我們從海外媒體獲悉到瞭一組蘭博基尼Huracán STO的實車圖；DS品牌的旗艦車DS 9預計2021年9月份交付給用戶；長安UNI即將推出一款高端轎車，此外長安UNI-K還將推出插電混動版（PHEV）車型；即將上市銷售的捷尼賽思GV70將配備指紋識別系統，以及可檢測車內嬰兒呼吸的傳感器裝置；華晨新日新能源汽車首款車將於12月2日正式下線；大眾集團旗下西雅特品牌發佈瞭一張在Martorell（馬托雷爾）工廠進行測試的新車預告圖。
行業方面：因換擋可能失敗，川崎召回部分進口ZX1002A型摩托車；因飾板可能脫落，特斯拉召回部分Model X車型；東風汽車集團股份有限公司與國傢電網有限公司在武漢簽署戰略合作協議，雙方將結合各自優勢共同推動國傢新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地。
01
近日，我們從相關渠道獲悉瞭長安UNI的最新規劃，據悉，長安UNI即將推出一款高端轎車，此外長安UNI-K還將推出插電混動版（PHEV）車型。據悉，這款轎車將基於方舟架構打造，相比長安售價最高的轎車銳程CC藍鯨版定位更高，成為長安品牌沖擊高端轎車市場的開端。根據我們此前獲得的消息，該轎車定位為一款三廂轎車，計劃於2021年正式發佈。
——從長安UNI的發展來看，它將成為長安進軍高端市場的產品序列，如果能做出一定成績，說不定還會像WEY、領克等品牌一樣，成為長安的高端品牌。
02
日前，大眾集團旗下西雅特品牌發佈瞭一張在Martorell（馬托雷爾）工廠進行測試的新車預告圖。從該圖片可以看出，新車尾部造型酷似大眾SMV量產版車型。值得註意的是，雖然該圖片由西雅特發佈，但從車尾號牌可以看出，新車未來將采用大眾品牌LOGO，但不排除還會推出西雅特品牌的同款車型。按照規劃，大眾SMV車型未來將由一汽-大眾進行國產，定位為中大型SUV。
——其實可以把這款新車理解為途昂的姊妹車，但從曝光的圖片來看，它與途昂的設計還是有著一定的差異。
03
日前，川崎摩托（上海）有限公司根據《消費品召回管理暫行規定》的要求，向國傢市場監督管理總局報告瞭召回計劃。自2020年12月1日起，召回2018年11月8日至2019年11月14日之間生產的部分進口ZX1002A型摩托車（川崎Ninja H2 SX），共計95臺。本次召回范圍內車輛，換擋時如果變速器齒輪無法正確嚙合，發動機電子控制單元（ECU）程序無法控制發動機轉速的突然增加。當變速器齒輪在高發動機轉速下重新嚙合時，齒輪嚙合的初始沖擊可能會導致輸出齒輪出現損壞情況，進而導致換檔失敗。極端情況下，損壞的齒輪卡住可能導致發動機直接鎖死，從而導致車輛失控並增加發生事故的風險，存在安全隱患。
——與相對常見的汽車召回相比，摩托車召回的確要少見很多。
04
特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國傢市場監督管理總局備案瞭召回計劃。自2020年11月27日起，召回生產日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進口Model X車輛，共計870輛。本次召回范圍內的車輛，使用粘合膠將車頂前飾板及中間飾板安裝至車輛頂部，同時需要使用底塗劑來增加兩者之間的附著力。因部分車輛車頂飾板表面的底塗劑可能不足，隨著時間的推移飾板的附著力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脫落。如果在行駛中飾板從車輛上脫落，會增加道路上後方車輛尤其是摩托車發生碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。
——以特斯拉的做工來看，出現這樣的問題並不奇怪。
05
東風汽車集團股份有限公司與國傢電網有限公司在武漢簽署戰略合作協議，雙方將結合各自優勢共同推動國傢新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地，推動車聯網“人-車-樁-網”協同發展。 據悉，雙方一同簽訂瞭7個子協議，分別為：東風暢行科技有限公司與國網電動汽車服務有限公司簽訂瞭《互聯互通合作協議》《車電包框架協議》《有序充電合作協議》《車電分離合作協議》4項協議；東風集團技術中心與國網電動汽車服務有限公司簽訂瞭《V2G試點合作協議》；東創紫聯（武漢）新能源科技有限公司與國網電動汽車服務有限公司簽訂瞭《電動汽車下鄉合作協議》；東風集團嵐圖汽車科技分公司與國網電動汽車服務有限公司簽訂《深度合作意向協議》。
——要實現充電樁及其他衍生服務大面積的覆蓋，還是需要依靠國傢電網這樣實力雄厚的企業支持才行。
06
近日，我們從海外媒體獲悉到瞭一組蘭博基尼Huracán STO的實車圖。新車於意大利摩德納附近被拍攝到，全車沒有覆蓋任何偽裝。此前，新車已於11月18日正式發佈官圖，並同時公佈瞭中國市場的官方建議零售價，價格為390萬元。
——5.2L自然吸氣V10發動機，最大功率631馬力，最大扭矩565牛·米，在電動化的浪潮下，這樣的大排量已經不多見瞭。
07
作為DS品牌的旗艦車型——DS 9已經率先在歐洲市場進行銷售，預計2021年9月份交付給用戶。新車將推出三種動力版本配置車型，歐洲市場的售價區間為4.77萬-8.00萬歐元（約合人民幣37.3萬-62.74萬元）。DS 9於今年8月在國內首發亮相，目前該車也已經在國內開啟預售，新車基於EMP2模塊化平臺打造，中國生產並供應全球市場。
——從歐洲的售價來看，DS 9售價並不便宜啊。
08
日前，在相關機構的公示下我們得知，廣汽本田正在對其黃埔工廠焊裝車間進行改造。在公示文件中顯示，本次改造正是為2LN（內部代號）車型準備的，預計將於2021年3月全部建成。據悉，所謂的2LN極有可能是全新思域的廣汽本田“姊妹版”車型。
——以本田現在的品牌影響力來看，廣汽本田版思域一經推出，相信本田在華的整體份額又將有所提升。
09
近日，我們從海外媒體獲悉，即將上市銷售的捷尼賽思GV70將配備指紋識別系統，以及可檢測車內嬰兒呼吸的傳感器裝置，該車在智能安全方面做出一系列新的舉措。據悉，新車或將在12月在韓國上市銷售，並將於2021年在全球其它地區上市銷售。
——如果隻樣的配置能夠普及，小孩被遺忘在車內的時間自然將銷聲匿跡。
10
近日，我們從華晨新日官方獲悉，華晨新日新能源汽車首款車將於12月2日正式下線，新車定位為用於城市通勤代步的微型電動車，有望於年底左右量產交付。公開資料顯示，華晨新日新能源汽車有限公司由華晨汽車集團控股有限公司與新日（無錫）發展有限公司共同成立，公司成立於2018年，地址位於江蘇無錫市，法定代表人為張崇舜，經營范圍包括研發、生產、銷售新能源汽車零部件、汽車飾品及其售後服務；新能源汽車的研發、生產、銷售、租賃及售後服務等。
——不難猜測，價格拼不過老年代步車，品牌拼不過五菱宏光MINI EV，又是一個上市即涼涼的車型。
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