2020款大眾途觀X到店,珀光銀塗裝很大氣,軸距2791mm,配2.0T!

現階段國內SUV車型市場中,又有一種SUV車型有瞭更高的關註度,它就是轎跑SUV。在很長的時間以來,SUV車型市場中是千變萬化,隨著消費者的變化,汽車廠商也在進行調整。如果是在幾年前,轎跑SUV車型肯定是不會取得好成績的,因為本田歌詩圖在上市之後並沒有取得突破性的成績,甚至是認知度都不高。但是這兩年,反倒是國產汽車廠商率先做出瞭調整,推出瞭領克05、哈弗F7x、長安CS85 COUPE等車型來進入市場,這些車型在上市之後都交出瞭一份合格的答卷,因此大眾汽車也開始發力瞭。

2020款大眾途觀X到店,珀光銀塗裝很大氣,軸距2791mm,配2.0T!-圖1

在一汽大眾探嶽X上市之後,其實不少人都能猜到上汽大眾也會推出一款轎跑SUV車型,上市隻是時間問題。果然在前不久全新大眾途觀X正式上市,新車的售價區間為24.59-30.59萬元。轎跑SUV車型能夠滿足年輕人對於汽車的全新需求,同時SUV的屬性也能夠提供較好的駕乘感受,因此轎跑SUV車型出現的時間是剛剛好的。目前新車已經到店,珀光銀色塗裝更具運動感。新車同樣是基於MQB平臺打造而成的,那麼新車相比較大眾探嶽X,有哪些不同呢?

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相比較途觀L,大眾途觀X的運動氣息更足,並且還汲取瞭大眾Tiguan的設計風格。新車的進氣格柵是六邊形的樣式,兩側是轉向角的設計,強調瞭立體感,整個格柵設計的簡潔大方,包裹瞭鍍鉻飾條之後顯得更高級,新車的前大燈組線條描述得很犀利,燈組的內部透鏡設計的較為寬大,自動大燈是有配備的,點亮後視覺效果出色。

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整個機艙蓋看起來很寬大,周邊的線條描述得比較突出。新車的前包圍帶有一定的運動氣息,采用的是貫穿式的設計,兩側還裝飾瞭C字形的鍍鉻飾條,整個造型比較“唬人”。此外,新車的進氣口是梯形的樣式,豎狀的黑色中網是個不錯的細節處理,新車的前臉打破瞭固有的穩重標簽。

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對於轎跑SUV車型來說,側面車身是“靈魂設計”部分,新車的車頂線條從C柱位置明顯下滑,一條筆直的腰線突出有力,從A柱位置一直上揚到車尾,陽光照射下的光影效果是很不錯的。新車的B/C柱全部是亮黑色的樣式,車窗的周邊點綴瞭鍍鉻飾條。輪眉周邊的線條勾勒的清晰大氣,19英寸和20英寸的多幅式輪轂很大方。

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新車的尾部45度設計的很自然,黑色的車頂營造出瞭懸浮式車頂的樣式,新車還配備瞭全景天窗,尾部整體呈現出溜背風格,後備箱蓋上的線條描述得很突出,貫穿式的尾燈組設計的很飽滿,燈組的內部透鏡設計的相對復雜,小飛機樣式的燈組透鏡在點亮之後的辨識度很高,有點蘭博基尼尾燈組的感覺,新車尾部的後包圍采用瞭大面積的黑色飾板,貫穿式的辨識燈帶和尾燈組相呼應,雙邊單出的排氣管裝飾很運動,隱藏式的真排氣設計的相對穩重。

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來到車內,新車的內飾風格和大眾Tiguan基本上保持一致,中控臺的大部分區域是軟質材料包裹的,整體的做工相當的細膩,新車的三幅式多功能方向盤是全新的樣式,兩側還進行瞭打孔真皮包裹,透氣性是很不錯的,物理按鍵是觸控的樣式,10.3英寸的液晶儀表盤看起來很高級,9.2英寸的觸控屏和儀表盤相呼應。自動空調觸控面板看起來很大方,換擋桿比較厚實,觸感極佳,周邊配備瞭排列整體的物理按鍵。

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新車的車門采用瞭多種材質的覆蓋,而且在部分區域裝飾瞭和車身同色的縫線,強調瞭細節處的處理。新車的座椅采用的是雙色的設計風格,現在撞色的設計是比較流行的,座椅上的整體紋路設計得較為獨特。後排還配備瞭出風口以及USB接口,整體細節上的表現是比較出色的,新車的尺寸分別為4764*1859*1628mm,軸距達到瞭2791mm,對於轎跑SUV車型來說,空間上的表現是比較理想的。

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前後頭部氣囊、膝部氣囊、並線輔助、主動剎車、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、5種駕駛模式、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、無線充電、30色氛圍燈、自動空調等都有配備。

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2020款大眾途觀X提供的是2.0T高低功率版本的發動機,傳動系統上匹配的是7擋雙離合變速箱,最大輸出功率分別為220馬力、186馬力,最大扭矩分別為350N.m、320N.m,百公裡加速分別為7.5秒、8.8秒,百公裡油耗分別為7.6L、6.6L,爆發力是比較不錯的,油耗上控制的比較理想。新車還配備瞭全時四驅系統,能夠較好地應付不同的路況。

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前麥弗遜和後多連桿的獨立懸掛是比較紮實的,這個懸架系統相當的經典,此外大眾途觀X的底盤調教是相當紮實的,整體的濾振做的還是很不錯的。全新大眾途觀X的NVH表現也是比較理想的,總體上來說,大眾途觀X是一款合格的轎跑SUV車型,確實具備瞭向上競爭的硬實力。

寫在最後:目前國內合資轎跑SUV車型市場是藍海階段,整體的競爭並不是很激烈,大眾探嶽X和大眾途觀X將一起競爭這個級別的車型市場,而且相互之間也是存在著競爭關系的。轎跑SUV車型強調的是運動屬性,而且舒適度上也是很不錯的。之前的轎跑SUV車型就是因為有這樣的錨點,所以才不能取得好成績,不過現在的轎跑SUV車型顯然是有瞭較大的變化。

一直以來,大眾汽車給我們的印象就是穩重、幹練,但是這次大眾途觀X的出現一舉打破瞭這種局面,也成功瞭彌補瞭上汽大眾途觀X在這個級別車型市場的空白,完善瞭上汽大眾旗下的SUV車型矩陣,中型轎跑SUV車型市場顯然會進入一個快速發展的時期,你覺得大眾途觀X能否取得突破呢?

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