無敵可愛的小粉車，自動擋+四座佈局，不足5萬開走，出自五菱
前幾天過生日，收到瞭老爸送我的有史以來最重磅的生日禮物，沒錯，就是我現在的代步車——宏光MINIEV馬卡龍。因為今年我剛大學畢業參加工作，老爸想著方便我上下班，順便周末也能拓展一下活動半徑，所以就趁著“喜提”22歲生日時，送瞭我這麼一臺無敵可愛的小粉車。
雖然禮物很重磅，但宏光MINIEV馬卡龍並不算貴。就像我這臺170km續航的車型，交完一切費用上路後，才4萬出頭，所以性價比很高。但作為顏控的我，最終沒選奇瑞小螞蟻的原因，主要還是因為宏光MINIEV馬卡龍在顏值層面更深得我心。
上周末出門見閨蜜（其實就是嘚瑟一下我的新車，哈哈哈），樓下正好遇見鄰居帶著小妹妹出門，我就順路把她倆捎到瞭地鐵站。畢竟都是熟人，而且2+2佈局的馬卡龍，隻要不是超過1米8的高個，基本都能應付過來。期間我還發現，女生對於粉色的喜愛完全不分年齡段；比如我隔壁傢的小姑娘，還不到6歲，看見我的小粉車時就說：“玲姐姐，你的新車好漂亮啊！這個粉色我很喜歡！”就連她媽媽都稱贊：“還別說，這臺小車就像自帶濾鏡一樣，確實挺好看。”當然彼此也免不瞭一番相互恭維與謙虛。
在這小插曲之後，便是和我閨蜜開啟“馬卡龍少女”的一天。早上出門時，我的馬卡龍顯示還有93%的電量，續航為158km，我倆是打算到近郊的大學城閑逛，來回差不多五六十公裡，所以並不需要擔心續航。但以防萬一，我還是把充電線放在車裡瞭，畢竟有什麼特殊情況，比如突然想住在外面瞭，宏光MINIEV馬卡龍隻要有一個支持220V傢用電的三角插頭，便可搞定充電問題。
開起來的話，宏光MINIEV馬卡龍非常靈活，且與我們傢那臺冠道不同的是，作為電車的馬卡龍明顯輕便瞭不少。上車一套流程操作下來都沒明顯的噪音，隻要扭到“D”擋、松掉剎車，瞬間的起步響應還是非常靈敏，提速確實比油車更具優勢。所以紅綠燈起步時，馬卡龍的反應也還是比較快。不過在咱們這邊的路況，我一般都隻是穩在六七十的速度行駛，後半程的加速性能相對較弱。
然後，重點來瞭！在到大學城的後街去停車時，因為道路比較窄，車位也不大，好在我的宏光MINIEV馬卡龍車身很小，並且還配備瞭倒車影像。所以在我停車時，都沒有反復挪車，而是很輕松地就停瞭進去；有一說一，馬卡龍靈活小巧的車身，對咱們新車女司機來說，確實很友好。
（可以連接藍牙播放音樂）
逛完、吃完後街一圈後，我倆也就打算返程瞭。在送完閨蜜到傢後，我的宏光MINIEV馬卡龍續航還剩80km，算瞭算，這一趟差不多跑瞭62公裡，結合剩餘的續航來看，我再去三環轉一圈兒也還是OK的。
（化妝鏡也很實用）
就我的日常用車感受和用車場景來說，宏光MINIEV馬卡龍基本是能滿足我95%的用車需求。畢竟平時的工作日，我就用它代代步，偶爾出去和朋友約頓飯之類的，都不會走太遠；況且，像逢年過節出遠門兒的話，不還有我爸的冠道嘛。所以就我個人而言，宏光MINIEV馬卡龍不僅價格、顏值很香，其實它的實用性也比較不錯；至少在期望值這件事上，宏光MINIEV馬卡龍是給瞭我更多驚喜。
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