大眾良心車又降瞭！跌至14.79萬，月銷19858輛，遲早逼死凱美瑞
現在的汽車市場上，即使實力再強大的品牌，也隻能夠通過降價來博取消費者的好感，畢竟現在供消費者選擇的車型實在是太多瞭，哪個品牌打造的車型誠意不夠大，顯然會遭到消費者吐槽的，而今天咱介紹的這款車型，可以說在市場上就是贏得瞭很多消費者的認可，目前不管從整車的價格還是實力來看，這款車都是很好的選擇瞭，它就是大眾邁騰。
我們都知道，邁騰在前幾年市場上，一直以來都是中級車銷量冠軍，但是我們也知道，在去年經過中保研測試後，德系兩大中級車型表現就不景氣瞭，這款邁騰更是失去瞭中級銷量冠軍的位置，這對於大眾傢族來說，打擊還是非常大的，所以說為瞭穩住局面，大眾傢族隻能夠通過降價來穩住局面瞭，目前邁騰起步價格更是跌至14.79萬，可以說是很厚道的瞭。
作為大眾傢族在國內市場上主打的中級車型，邁騰跌至14.79萬後，銷量終於全面復蘇，新車在剛過去的10月份也是狂賣19858輛，這個成績顯然是很優秀的瞭，在面對帕薩特、凱美瑞、雅閣的時候，邁騰也終於再次站起來瞭，今天咱就來介紹一下這款中級車型，看看它有多強的競爭力。
首先全新的邁騰在設計上也是偏向於年輕化瞭，它的整個中網采用大量鍍鉻元素，橫行格柵內部還有點陣式設計，有全LED矩陣式大燈組都賦予瞭這款車更好的沖擊，而且新車全新樣式中網以及下包圍，都讓它的顏值得到瞭很好提升，總之而言，邁騰現在還是符合年輕消費者擇車標準的。同時新車的車身側面設計來看，新車的腰線和輪轂設計也是很精致的，看起來魅力還是很不錯的。
進入到這款車的內飾裡面，全新的邁騰設計可以說並沒有多少亮點，依然上我們非常熟悉的中控臺設計，不管是內嵌式屏幕、多功能方向盤還是按鍵，都是很清晰的，操作起來非常簡單，相比較主流車型來說，還是缺少一些駕駛樂趣的，不過做工和用料上，也是采用瞭軟質材料包裹，乘坐還是比較舒適的。
動力系統的設計方面，全新的大眾邁騰搭載的是1.4T和2.0T高低功率發動機，1.4T發動機的最大功率為150馬力，新車2.0T低功率發動機的最大功率為186馬力，2.0T高功率發動機的最大功率為220馬力，傳動方面匹配7擋雙離合，數據上還是不錯的瞭，即使1.4T也能夠滿足傢用。作為一款中級車型，全新的邁騰依然是有著很不錯的品質，畢竟它也是經典神車，如今新車跌至14.79萬後，絕對是比凱美瑞、帕薩特還好的選擇。
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