大眾良心車又降瞭!跌至14.79萬,月銷19858輛,遲早逼死凱美瑞

現在的汽車市場上,即使實力再強大的品牌,也隻能夠通過降價來博取消費者的好感,畢竟現在供消費者選擇的車型實在是太多瞭,哪個品牌打造的車型誠意不夠大,顯然會遭到消費者吐槽的,而今天咱介紹的這款車型,可以說在市場上就是贏得瞭很多消費者的認可,目前不管從整車的價格還是實力來看,這款車都是很好的選擇瞭,它就是大眾邁騰。

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我們都知道,邁騰在前幾年市場上,一直以來都是中級車銷量冠軍,但是我們也知道,在去年經過中保研測試後,德系兩大中級車型表現就不景氣瞭,這款邁騰更是失去瞭中級銷量冠軍的位置,這對於大眾傢族來說,打擊還是非常大的,所以說為瞭穩住局面,大眾傢族隻能夠通過降價來穩住局面瞭,目前邁騰起步價格更是跌至14.79萬,可以說是很厚道的瞭。

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作為大眾傢族在國內市場上主打的中級車型,邁騰跌至14.79萬後,銷量終於全面復蘇,新車在剛過去的10月份也是狂賣19858輛,這個成績顯然是很優秀的瞭,在面對帕薩特、凱美瑞、雅閣的時候,邁騰也終於再次站起來瞭,今天咱就來介紹一下這款中級車型,看看它有多強的競爭力。

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首先全新的邁騰在設計上也是偏向於年輕化瞭,它的整個中網采用大量鍍鉻元素,橫行格柵內部還有點陣式設計,有全LED矩陣式大燈組都賦予瞭這款車更好的沖擊,而且新車全新樣式中網以及下包圍,都讓它的顏值得到瞭很好提升,總之而言,邁騰現在還是符合年輕消費者擇車標準的。同時新車的車身側面設計來看,新車的腰線和輪轂設計也是很精致的,看起來魅力還是很不錯的。

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進入到這款車的內飾裡面,全新的邁騰設計可以說並沒有多少亮點,依然上我們非常熟悉的中控臺設計,不管是內嵌式屏幕、多功能方向盤還是按鍵,都是很清晰的,操作起來非常簡單,相比較主流車型來說,還是缺少一些駕駛樂趣的,不過做工和用料上,也是采用瞭軟質材料包裹,乘坐還是比較舒適的。

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動力系統的設計方面,全新的大眾邁騰搭載的是1.4T和2.0T高低功率發動機,1.4T發動機的最大功率為150馬力,新車2.0T低功率發動機的最大功率為186馬力,2.0T高功率發動機的最大功率為220馬力,傳動方面匹配7擋雙離合,數據上還是不錯的瞭,即使1.4T也能夠滿足傢用。作為一款中級車型,全新的邁騰依然是有著很不錯的品質,畢竟它也是經典神車,如今新車跌至14.79萬後,絕對是比凱美瑞、帕薩特還好的選擇。

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