第一代奧迪Q5的厲害之處
為什麼說第一代的奧迪Q5可以說是當年吊打瞭BB所有的中型豪華SUV，當年奧迪的銷售給我講瞭這三點，今天分享給大傢。
第一奧迪Q5這個車當年的外觀設計是比較圓潤飽滿的，就跟之前奧迪a6啊 包括Q5這些設計，都是非常符合當年中國消費者對車的這種審美觀念的，所以說當年設計本身就大傢都比較喜歡。還有奧迪的Q5，它是目前中型豪華SUV裡面，可以說BBA裡面它最早引入中國的車型，當年是以進口的形式引進的，但是進口瞭不到一年時間，這個車就實現瞭國產，所以說它也是BBA裡面最早國產的中型豪華SUV，還有他也是BBA裡面最早加長的車型，就是這些中型豪華SUV最早加長的，目前GLC跟著他已經加長瞭，但是x3還沒有加長，所以說在中型豪華SUV裡面好像Q5一直走在BBA的最前列。
第二這款車的動力總成在當時也算是比較數得著的，因為這是一個40TFsI尾標的車，它的最大輸出功率是169千瓦，拿x3來對比的話，和它比較相似的那就是20的車型那才135千瓦，所以說從數據上來講這個要更大一點。
第三很多人都說奧迪的四驅技術牛，其實說的主要是帶機械托森差速器的quattro瞭四驅系統，在我身邊這臺上代的q5使用的就是機械托森差速器的奧迪quattro四驅系統，相比現在目前BB的中型豪華SUV都使用瞭多片離合器的這種四驅系統，比如x3，比如CLC，包括現在的Q5，使用的都是多片離合器的這種4驅系統，它相對這種機械的quattro4驅，它的這種越野能力和脫困能力就會稍微差一點。接下來我們再看一下這些車的一些其他細節，首先是打開我們後備箱，然後可以看到這臺車它是一個不帶防暴胎的一個車型，他這個備胎也是非常有特點的，我不知道有些Q5的車主他有沒有用過，這是可折疊式備胎，也就是說在這它這個備胎是要拿出來，然後需要接到12伏的電源上，然後用充氣泵給它充起來之後才能去使用的，但是它這種可折疊相當於節省瞭一部分空間。
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