國六版普拉多還是出現瞭，隻不過動力被削弱，網友：啥也不是
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前段時間，一汽豐田發出公告，旗下普拉多3500受限於國六排放法規影響，將會在明年6月份停產。我想提到這個消息會有不少朋友感到遺憾，曾經的“進藏神器”就這樣黯然離場瞭，這讓不少越野愛好者分為可惜。不過現在不用再苦惱瞭，因為可靠消息，國六版普拉多又回來瞭，不過，此次的國六普拉多動力有所削弱，不知道還能否帶你一起馳騁沙場都難說，下面我們一起來看一下吧！
外觀方面，國6版本普拉多基於TNGA（GA-L平臺）架構進行打造，這款車在外觀造型方面延續瞭老款車型粗獷的設計風格，車頭前臉部分采用瞭大尺寸的多邊形中網造型，內部直瀑式的進氣格柵在亮色飾板的襯托之下也是非常精致。而兩側的大燈組則兼備靈氣和立體感，視覺效果很贊。配備瞭鋁合金輪轂和車身同色後視鏡，雖然鋁合金輪轂的尺寸沒有高配車型那麼大，但看起來要比之前鐵輪轂的丐版車型明顯精神瞭許多，質感和豪華感也更足瞭！
內飾方面，中控方面依然是一個“T”字的造型，做工和用料方面都非常的穩重純正，造型上沒有多餘的花哨設計，有一種飽滿且厚實的感覺。另外，神秘的黑色提升瞭這部車整個座艙的檔次感。優秀的空間表現也讓其在舒適感上有著很大的提升，後排有著足夠寬敞的地方給乘坐者。
現在重點說一說它的動力，畢竟還是有很多朋友想開著它繼續征服大山大河的。大傢熟知的3.5L V6發動機被拋棄，轉而換成瞭更低的2.8T發動機，最大功率能達到130kW，最大扭矩也可以達到420N·m，傳動系統倒是沒變化，仍舊是6AT變速箱。大傢看到瞭，動力確實有所犧牲，不過這也代表著它的售價會有所降低，據悉，這款車將會在2022年8月發佈，不知道大傢是否還會為它買單嗎？
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