12萬怎麼選？本田競瑞亦或是大眾寶來？車主坦率地道出內心感受
如今市場上的好車越來越多，如何選車是一個問題，10萬價位的車怎麼選？以本田競瑞和大眾寶來為例，兩臺車哪個更好？許多人也不會對比它們的好壞，接下來盡量給大傢講清楚。今天和大傢分享《12萬怎麼選？本田競瑞亦或是大眾寶來？車主坦率地道出內心感受》。
本期由一位老司機王先生帶大傢瞭解本田競瑞和大眾寶來，他自己有兩臺車，一款是大眾寶來，還有一臺正是本田競瑞，所以他對這兩款車都有發言權。為何本田競瑞可以博得他的青睞？本田競瑞和大眾寶來相比究竟有什麼大的差距？隻有車主能告訴我們這些問題的答案。
先看本田競瑞的外觀，開出去挺有面子的，外觀大氣給人們高貴的感覺，滿足瞭我的虛榮心。中意，尤其尾部是最喜歡的。雖然沒有日間行車燈，但是打開小燈的時候跟日間行車燈很像。外觀車輪略微小，整體也是因為外觀一眼相中。
再看大眾寶來，寶來改款，新平臺，這個價位外觀上各方面都很到位瞭。外觀還是挺喜愛的，前臉挺漂亮的。全Led大燈，就是沒有透鏡，近光些許散光。車漆很厚實，有過保險杠有刮蹭，用補漆筆塗塗不是太明顯。
進入本田競瑞車內，這車就不要談什麼內飾瞭，價位在那放著呢。儀表盤低配好像假的一樣，真的難看，這個不想多說瞭，本田車低配都這德行。個人以為還可以，方向盤手感好。新車味道還可以把，我還挺中意聞得，放兩個竹炭包，慢慢除。空間絕壁能用，也很實用瞭。老問題，就是橫向空間略窄，縱向空間還可以。本來以為放不不瞭，後來把第二排座包放倒後，放進去錯錯有餘。儲物箱真心超大，能放許多東西，特別好，為什麼非要20字。
再看大眾寶來，內飾比較簡單，說的就是簡單就是啥也沒有。內飾比較大眾化收音機拆掉直接上七寸導航，沒要大屏的，感覺這種導航能顯示出大眾的低調感。真皮椅子，挺有品質感。前後頂棚燈需要好好研究一下，挺der的。空間不錯，比卡羅拉什麼的大。2688的軸距真的好，後一排兩拳還有很大空餘。手套箱、檔把前、手扶箱、門側，還有大燈上面放卡的場地，都聽順手的也足夠。尾箱是我最如意的，空間真得超贊，可以裝許多東西。
先開本田競瑞，操控也可以，本田的調校還是相當好的。方向盤特別的輕巧，還有就是測視影像感覺也比較實用。底盤懸掛太硬，過坑顛簸得厲害，噪音也較大，上瞭八十碼就不敢開窗瞭。但各種響應還算靈敏，整體來說還算挺好開的，還是那句話，瑕不掩瑜。坐的還是很滿意的，比起同價的車還是很有感覺。坑窪路段感覺不好，其他合格。我新手，不知道是不是所有車都這樣，不點火空調不涼。椅子很人性化，真皮包裹，格外愜意。
再開大眾寶來，操控同等級比美系強，比國產強。方向盤握感舒坦，變向輕巧。底盤很結實，過限速帶感覺挺舒服的，太難走的路段沒有走過不知道會是什麼樣。剎車靈敏，大致沒踩多少就可以剎停。舒適性，我個人理解應該綜合多方面來衡量。過個減震帶，真的是有一點硬。空調給力，開1檔就夠用。座椅也是稍微偏硬的感覺，雖然支持力度感覺還行，但是時間久瞭很板。
總結來說，本田競瑞和大眾寶來算是不相上下，各有各的優勢。對於本田競瑞來說，買這車的人，百分之90都是沖外觀來的。內飾設計也還行，就是買的是低配版的，有點過於簡單，想內飾好看的話，最起碼要買次頂配版的。小而飽滿，後座掀背式空間大大提升。舒適性在同級別車裡還是不錯的。動力對於我來說是夠瞭，我也不可能激烈駕駛。操控還湊合，中規中矩吧。
大眾寶來的話，整體的外觀，絕對不是這個價位車應該有的，大眾還是很貼心的。內飾中庸，死板，沒有新鮮感，耐看吧。空間還不錯，三個人有點擠。對舒適性有點影響，加速超車降檔還是有明顯的頓挫感的，是5降4的時候，暫時想到這些吧。我倆舅舅都是開大車的，老司機瞭，開瞭兩天說動力絕對夠。操控性能完美，屬於隻那打那。那麼對於獲得良好口碑的本田競瑞和大眾寶來，閣下都有什麼見解呢？
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