奔馳又降價瞭 4.62米車身 2.79米軸距 優惠完僅賣15萬多
自從國產之後，奔馳的光環每況日下，再也不是那個高高在上的品牌，售價也越來越接地氣。
原本BBA之中隻有奧迪優惠幅度最大，但如今奔馳寶馬也加入瞭降價行列，尤其奔馳，為瞭爭奪豪華車銷量排行榜第一名，全系車型都在大幅度降價。尤其入門級車，降價幅度甚至超過奧迪。
奔馳A級的廠商指導價為21.18-29.98萬，但在大部分地區都有五萬多的優惠幅度，入門價格直接降到15萬左右，要知道同級別的老款奧迪A3優惠幅度也才4萬左右。這樣的價格對於一臺奔馳來說，已經是誠意滿滿。
外觀方面，”滿天星”造型的進氣格柵營造出瞭十足的未來感，與貫穿式銀色裝飾條和”大標”LOGO等相結合，烘托出瞭強烈的運動感，很符合年輕消費者的口味。貫穿式的腰線設計增強瞭硬朗感，多幅式的輪轂造型也進一步提升瞭運動氣息。
內飾大概是奔馳A級最為吸睛的地方，一體式的貫穿式液晶屏幕同樣在這臺車內有所應用，營造出瞭滿滿的科技感。多處圓筒造型的出風口增強瞭駕駛欲望，與平底式方向盤相結合，更容易激起駕駛欲望。
配置方面，奔馳A級全系標配8氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、主動剎車和上坡輔助等安全功能，為這臺車帶來瞭足夠高的安全水平。此外，奔馳A級還標配方向盤換擋、方向盤加熱和全液晶儀表盤等，即便是”丐版”，也不會帶來任何”寒酸感”。
動力方面，奔馳A級提供瞭兩臺功率不同的1.3T發動機和一臺2.0T發動機，峰值輸出功率分別可達100kw、120kw和140kw，峰值扭矩分別可達200N·嗎、250N·m和300N·m。傳動系統方面，與之匹配的均為7擋雙離合變速箱。官方數據表明，三個版本的零百加速時間分別為9S、8.3S和7.1S，無論是哪個版本，都有著很不錯的動力表現。
白希文總結：就內飾而言，奔馳A級已經橫掃所有同級別車型瞭。再加上奔馳始終放不下的用料身段，在各方面都有相當搶眼的表現，如果你不介意它的1.3T發動機，我認為奔馳A級比尚未換代的奧迪A3更值得購買，你覺得呢？
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