又一豪華SUV“以價換量”成功，30萬出頭能入手，難怪GLB沒人要
在國內一說起豪華車，大傢總是會先想到奔馳、寶馬和奧迪，BBA的品牌形象深入人心，不論走到哪都有人認識，哪怕開的隻是一輛入門款車型，在別人眼中也會是成功人士。與BBA形成鮮明對比的就是以凱迪拉克、沃爾沃為代表的那些二線豪華品牌瞭，為瞭爭奪BBA吃剩下的蛋糕，這些品牌不惜自降身價，動不動就優惠好幾萬，以此來博取消費者的青睞。就拿指導價36.29-47.09萬元的沃爾沃XC60來說，它的定位和奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L一樣，都是中型SUV，不過這臺車目前在不少地區都給出瞭最高6.8萬元的優惠，算下來最低隻要30萬出頭就可以入手瞭。
因此在剛剛過去的9月份，沃爾沃XC60單月也是斬獲瞭7024輛的好成績，而與它價格相差不多的奔馳GLB隻賣出瞭5400輛。其實，隻要不是對奔馳有著謎之信仰的人，都會選擇沃爾沃XC60，畢竟兩臺車級別不同，一臺是中型SUV，一臺隻是緊湊型SUV，無論從氣勢上還是空間上看，沃爾沃XC60都占據著絕對的優勢，而且，沃爾沃XC60哪怕是最低配的T4版本，動力上也搭載瞭2.0T發動機，最大馬力有190匹，而奔馳GLB的1.3T高功率發動機，最大馬力也隻有163匹，兩者之間的差距還是非常明顯的。
沃爾沃的車一向主打安全牌，這也是很多人鐘情於它的一個重要因素，就拿XC60來說，即便是最低配車型，它也給出瞭全車7個安全氣囊以及車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降和自動駐車等一系列主被動安全配置和駕駛輔助功能，能夠讓駕駛員和乘客得到最大限度的保護。而在其它配置上，諸如全景天窗、遠程啟動、座椅電動調節、座椅記憶、後視鏡倒車自動折疊/鎖車自動下翻、感應雨刷、自動分區空調這些便捷的功能，在低配車型上也沒有缺席。
此外，沃爾沃在顏值和氣場方面，也完全不會輸給與它定位相同的GLC、X3和Q5L，前臉直瀑式中網搭配“雷神之錘”大燈，顯得十分優雅內斂，車身側面線條修長，即使低配車型也給出瞭18英寸的大輪圈，車尾的“維京之斧”尾燈夜晚點亮後極具辨識度，底部還有雙邊單出的排氣管來提升運動感。尺寸方面，沃爾沃XC60的長寬高分別是4688/1902/1658mm，2865mm的軸距和沒有加長的寶馬X3相差不大，所以它的車內空間雖然沒有加長軸距的奔馳GLC和奧迪Q5L那麼誇張，但也足夠使用瞭。
進到車內，都說沃爾沃的內飾是北歐風格，我個人對於什麼是北歐風格倒不是特別清楚，隻是能夠看出它的內飾設計非常簡約，除瞭一塊9英寸豎向大屏和零星的幾個按鍵、旋鈕以外，就沒有其它東西瞭，並且車內也沒有大量使用鋼琴烤漆、木紋飾板這些其它豪車常用的材料，隻是在中控臺上用金屬飾條勾勒出一個V字形，讓內飾看起來不那麼壓抑。另外，對於一向註重安全的沃爾沃來說，車內的用料全部都是環保材料，新車也沒什麼異味，唯一的減分項就是它的擋桿使用的還是普通的拍檔，而同級別其它對手基本都用上電子擋桿瞭。
當然瞭，沃爾沃XC60在品牌形象方面肯定不如BBA受眾程度高，雖然如今大傢對於汽車方面的知識都掌握的越來越多，但不可否認的是還有很多人並不瞭解汽車，對它們來說，開奔馳寶馬奧迪的才是有錢人，開沃爾沃就是沒錢還想要面子的，其實如果價位、級別都相同的情況下，或許選擇BBA沒錯，但如果像沃爾沃XC60這樣已經和BBA的低級別對手價格相當瞭，那麼為什麼不選擇一輛各方面都更優秀的車型呢？
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