要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰

要我說自主品牌的汽車要比合資車更加的驍勇善戰。

我這裡指的是汽車本身的性價比,以及產品的競爭力,撇開的是品牌影響力的因素。

合資汽車品牌在我國的車市攻城略地異常的順利,主要是因為先入為主的觀念,以及深厚的歷史背景都給汽車的銷量加分不少。但具體到某款車型,你要說它的產品力究竟強到什麼程度,還真不好說。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖1

舉個簡單的例子,大眾朗逸1.5L自然吸氣的車型,配備瞭非獨立懸架,賣到瞭十二三萬的高價,你覺得劃算嗎?而這個價位的自主品牌,你大概率可以買到更大尺寸,動力更加強勁,並且配置更為高端的車型瞭,你說說,我上面的那段話對不對?

所以我要說,如果對於品牌信仰並不是那麼強烈的,更看重的是汽車本身的產品的競爭力,自主品牌倒也真是不錯的選擇。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖2

今天我們聊的一款車型就是東南DX7星躍,這款DX7星躍的產品競爭力著實不錯。你說它與合資汽車還有什麼差距?我認為並沒有明顯的差距,而且DX7星躍的性價比更高,為何這樣說,一起來瞭解一下。

首先我們來看一下DX7星躍的價格,它的廠傢指導價11.99萬元到13.99萬元,這樣的價格其實是比較劃算的。為什麼劃算?當然是建立在DX7星躍高性價比,以及DX7星躍提供的汽車品質大於它的售價方面來考量的,我們接著往下看。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖3

外觀設計方面,這款DX7星躍車型的外觀設計是比較時尚的,我認為是屬於長得比較漂亮的那類SUV,金屬質感較為出色。

它的中網使用瞭類似於翅膀造型的設計,遠遠地看確實有點像。進氣中網的一圈以及內部都被鍍鉻飾條進行瞭填充,再加上箭羽式的Led大燈,精致度以及速度感都刻畫得非常不錯。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖4

在進氣中網的下方,DX7星躍使用瞭一條不規則的鍍鉻飾條進行點綴,將DX7星躍的前臉扁平化裝裝裱得非常出色。

DX7星躍的側面看起來是非常的流暢,它的腰線由低向高逐漸延伸,將這款DX7星躍營造出瞭速度感,以及俯沖感。在車門的下邊緣有一條橫向的鍍鉻飾條進行瞭裝飾,將我們的視覺重心有效地壓低,更提升瞭這款車型的速度感。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖5

我個人最喜歡的是DX7星躍的尾部,它的層次非常的鮮明。盡管是一輛SUV,但是DX7星躍給我們設計出瞭運動尾翼,搭配上兩條橫向鍍鉻飾條,運動氛圍非常的凸顯。而且DX7星躍采用瞭雙出的排氣管,使得別的車不敢輕易去挑戰DX7星躍,看起來真像是西裝暴徒,車身線條優雅但是動力強勁。

這款DX7星躍車型的動力也確實是這樣的,我們接著往下看。

說DX7星躍的動力之前,我們先來看一下它的內飾設計。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖6

DX7星躍的內飾主要以時尚為主,設計得非常的氣派:懸浮屏幕,純黑的內飾,流暢的鍍鉻飾條都彰顯著時尚范。這款DX7星躍的空調出風口特別的有意思,特別是它的中控部分。它設計瞭大面積的空調出風口,並且使用的是橫向的設計,不但出風效果更好,而且裝飾出的時尚感也非常的到位。

DX7星躍經過我們的實際乘坐,它的座椅包裹感出色,支撐好,而且前排的中央扶手面積特別的寬大,擺放胳膊非常的舒適。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖7

後排空間也是非常的不錯,舒適度較高。DX7星躍的長寬高分別為4570*1905*1720mm,軸距是2700mm,看到它的軸距,想必很多朋友都應該看得出來DX7星躍空間是非常的寬敞,而且不僅是長度空間出色,DX7星躍的橫向寬度數據也是極為出色,超過瞭1.9m。

而且這款DX7星躍在後排配備的座椅厚度同樣非常的到位,感覺柔軟舒適,再加上全景天窗,中央扶手以及獨立的空調出風口,不僅乘坐舒適,後排的配置還高。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖8

現在我們聊回到動力系統,之前我說DX7星躍是“西裝暴徒”,肯定很多朋友們不以為然,是不是任何車都能叫做“西裝暴徒”啊?

這款DX7星躍車型確實是這樣的。

這款DX7星躍車型采用的是1.5T的發動機,全系標配。最大功率197馬力,峰值扭矩285N· m。與之匹配的變速箱是七擋雙離合的變速箱,DX7星躍並沒有手動擋。

很多朋友覺得特別奇怪,為什麼這款DX7星躍的發動機數據如此的強勁呢?其實這款發動機是由三菱提供的,代號是4A95TD是三菱頂級的1.5T的發動機。而且這款七速濕式雙離合變速箱,也不是市面上可以隨隨便便買到的,它是德國格特拉克濕式變速箱,也是換擋邏輯聰明,流暢性非常的出色。

要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰-圖9

所以看到強強聯合,這款車型的動力系統還會差嗎?除此之外,這款DX7星躍采用的是四輪獨立懸架,精準性,舒適度更好。而且這款DX7星躍還采用瞭兩種駕駛方式,一種就是我們平常的Eco省油駕駛模式,開起來非常的溫順。

另一種就是Sport運動模式,讓你享受強勁有力的推背感,我們可以在Eco以及Sport模式之間進行輕松的切換。

總的來說,我覺得這款東南DX7星躍車型確實是一款非常不錯的傢用SUV,空間大,動力強,而且顏值也是特別的高。至於它的動力總成部分更是很多自主品牌廠傢所眼饞的,性價比你覺得呢?

相關新聞

  • 月薪4000,買什麼車壓力才小點?

    上個月才把車賣瞭,現在天天騎著摩托表示很輕松。不過既然想買車,那肯定是有這方面的需求,但4K的月薪最好不要去追求什麼性能和情懷,更不要奢望能帶來什麼身份附加值,因為這些都是屬於更高收入才能涉及到的范疇,拿身邊的朋友來舉例,自己在做各大電商倉儲的裝卸業務,月流水差不多3個達不溜(W),一直開著一輛老款的吉利遠景SUV,還不亦樂乎,甚至上個月剛剛被追尾到需要切割更換的程度也舍不得換車,自我安慰是開出感情瞭,實際上是為瞭省錢。 當然小編這麼說…

    2021-06-22
    0
  • 中型SUV又添“悍將”,前後配五層隔音玻璃,連發動機都是純進口

    在SUV領域內,緊湊型算是最適合傢用的車型瞭,空間夠用且價格便宜,那麼中型SUV存在的意義就是為瞭提供給那些對於出行品質有更高要求的消費者,更大的空間,更好的動力配置,當然舒適性也要遠超緊湊型SUV。可是隨著很多中型SUV價格的不斷下探,價格便宜的同時產品力相較於緊湊型SUV也體現不出差別瞭。比如豪華中型SUV領域內的奧迪Q5L、寶馬X3等,相比奧迪Q3、寶馬X1而言,更大的變化隻要體現在更大的車身尺寸,但在三大件以及舒適性配置等方面並…

    2021-04-19
    0
  • 看個新車丨外觀、內飾設計全曝光, 哈弗全新SUV或將接替H2

    今年長城的新車似乎進入瞭爆發期,第三代哈弗H6,大狗和WEY坦克300接踵而至之後,日前我們還曝光瞭Concept H的量產版正在測試,而今日又一款介於緊湊型和小型SUV之間的全新車型浮出水面,我們已經拿到瞭路測諜照和專利申報信息,據悉最快有望在月底北京車展首發亮相。明年上半年上市之後,預計會接替目前已經明顯力不從心的哈弗H2車型。 進氣格柵呈現扁平的六邊形輪廓,黑色菱形網格凸顯新車的運動定位,扁平的大燈並無特別之處,不過下方延伸出的豎…

    2020-09-18
    0
  • 新款寶馬6系GT已有實車到店,外形優雅且運動,或新增六缸動力

    寶馬作為BBA之中的運動型代表,旗下的雙數列車系,幾乎都擁有著極高的名氣。並且,其運動化的特點,還不僅僅體現在傳統轎車之上;就像寶馬3系GT、5系GT以及6系GT等產品,也算是寶馬的一大特色型產品瞭。而今,雖然5系GT已經退出市場競爭;但6系GT卻迎來瞭中期改款升級;並且,寶馬為瞭營造誠意性,還選擇將新款6系GT放在月底的北京車展中進行首發。 得益於此,近日已有網友在本地4S店中拍到瞭首批抵店的新款6系GT的實車身影。究竟新車提升瞭多少…

    2020-09-21
    0
  • 2.0T+全時四驅+托森差速器!這臺SUV開在路上,BBA都讓著走

    我們從小受到的教育是 “魚和熊掌不可兼得” 但在成年人的世界裡 我們卻高呼“我都要” 汽車也是這樣 很多人會跟你說 有瞭A就不能兼顧B 但是在今天的高性能SUV上 那些高端配置就在啪啪打他們的臉 比如: 在大眾集團內部,幾乎所有新車都來自MQB和MLB Evo平臺,MLB Evo平臺則統領瞭所有動力總成縱置的車型,目前在售的保時捷Cayenne,奧迪Q7,大眾途銳都來自這一平臺,它們在結構方面有著很多共同的地方,比如前後懸架都采用瞭多連…

    2020-11-03
    0
  • 大眾全新SUV發佈,配1.5T競爭XR-V,全車10色氛圍燈,大燈帶AFS

    前言:一直以來,大眾本田就是競爭對手,特別是在平民轎車和SUV市場,大眾本田兩者從進入國內市場就在相互明爭暗鬥,大眾途觀L和本田CR-V,大眾探嶽和本田皓影,大眾帕薩特和本田雅閣,大眾朗逸和本田凌派等,這都是同級別最有力的對手,當然這也是大眾本田都很重視的車型市場,也是主要的走量車型。而現在大眾再次在SUV市場發力,推出瞭一款全新的SUV,論尺寸來說未來競爭的車型也就是本田XRV繽智等入門級傢用SUV。 大眾全新SUV發佈,配1.5T競…

    2021-09-08
    0
  • 很適合自駕遊的合資SUV,放倒後排就是床,關鍵長途駕駛還不累

    提起東風日產逍客,你的第一印象是什麼?經濟實用?油耗較低?質量穩定?對於筆者來說,經過多次深度試駕後,它給我的最大感觸就是開著很舒服,長途駕駛也不累。我想這與它的零重力航天座椅息息相關,座椅與身體的貼合度很高,支撐力也不錯,觸感柔軟,乘坐感受在SUV中算是十分舒服的瞭,這就不難理解它為何能夠在1-8月份累計斬獲89176臺的銷量瞭,讓自己和傢人舒服一些,再舒服一些,這樣的傢用設定又怎能不讓消費者趨之若鶩呢? 一款舒適的SUV很適合自駕遊…

    2020-10-18
    0
  • 時隔7年,這個品牌終於憋出一款轎車,炫酷的造型能迎來爆發嗎?

    提起凱翼汽車,大傢首先想到的到可能是C3這款車,因為這款車是凱翼汽車2014年成立的時候推出的首款轎車,而如今這款車早已停產。時間來到2021年,7年過去瞭,凱翼汽車又要在轎車市場發力瞭,在前不久結束的成都車展上,凱翼推出瞭一款名為“軒度”的全新轎車,而在近日,凱翼汽車宣佈新車將於9月17日開啟預售,這一系列的“動作”可謂非常迅速,那麼軒度這款車究竟表現如何呢?下面我們就一起去看看吧。 外觀:大氣且不缺乏時尚 軒度的外形設計得很大氣,雖…

    2021-09-16
    0
  • 既要硬派又享舒適 三款外觀”硬派”SUV推薦

    隨著人們購車需求的不斷升級,汽車早已擺脫代步工具,向著多元化的方向發展。這也誕生出根據不同需求而展現出某一特性的車輛。有的人喜歡速度激情,跑車能滿足他們;有的人喜歡越野,帶大梁的硬派車型是他們的菜;還有人喜歡公務頭等艙,MPV誕生。而還有人有著硬漢的”心”,卻想要舒適的駕乘體驗,那麼今天答哥帶來的這三款車滿足你。 長安福特探險者 指導價格:30.98萬-39.98萬元 長安福特全新探險者於今年6月上市,定位為中大…

    2020-08-17
    0
  • 2021款“馬自達3”次世代上市,價格不變,安全配置全面提升!

    在日系車裡說道“黑科技”你們能想到哪個品牌,在小編的眼裡,基本上就是本田和馬自達莫屬瞭,能夠將技術特別是發動機的潛力挖到極致的也就隻有這兩個品牌瞭,然而這幾年本田發生瞭變化,比如之前宣稱從不使用渦輪引擎目前也已經換裝瞭渦輪增壓,所以能夠保持以往的那種“情境”的隻剩下馬自達瞭,可以這樣講,不被世人所同化,這種倔強的性格也成為瞭馬自達的專屬!所以馬自達在技術和性能上絕對可以吊打同級別,但終端表現則被對手輕松KO,這也是馬自達所面臨的最大問題…

    2021-04-04
    0

轉載請註明出處: 要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰 - PUA台灣