寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?

之前給大傢帶來瞭林肯飛行傢、大眾途昂、大眾威然這些熱門7SUV的靜態對比,接下來繼續給大傢帶來寶馬X3X5這兩臺熱門5SUV的對比。作為豪華品牌的主力車型,相信有不少人都想入手吧。之前網上有一種說法,說X5空間不如X3X3空間不如X1。我們今天就來看看,X5的空間真的不如X3嗎?

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖1

寶馬X3寶馬X3是華晨寶馬旗下的主力車型,月平均銷量過萬。與奔馳GLC和奧迪Q5同屬於豪華品牌中型SUV的熱門車型。

外觀:寶馬X3的車身尺寸為4717mm×1891mm×1689mm,軸距為2864mm。因為寶馬是一個把運動元素放在首位的車企,因此X3並沒有像GLCQ5那樣進行加長,因此車長和軸距均小於兩位競爭對手。

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖2

前臉部分依然是我們大傢非常熟悉的雙腎進氣格柵,沒什麼可多說的。

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖3

輪胎尺寸為245/50 R19的防爆胎,因此X3沒有備胎,但是路噪會大一點。總的來說,在外觀方面,寶馬X3屬於那種中規中矩的城市SUV

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖4

內飾:坐進X3裡,豪華感還是有的,因為它的內飾用料很足,座椅、方向盤、門把手等都采用瞭大面積的真皮覆蓋,按鍵什麼的也都是鍍鉻的。棕色的內飾也散發出濃濃的豪華感。

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖5

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖6

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖7

不過,我還是覺得它的內飾設計照奔馳和奧迪差點意思。奔馳的內飾不用多說,體現出的是極致的豪華,而奧迪則完全是另一種風格,那就是滿滿的科技感。而寶馬的內飾,我總覺得有點四不像。它的中控部分的空調控制區域檔次有點低,尤其是它的那兩個出風口和旋鈕,感覺就像是十年前的設計,沒有奔馳的精致,也沒有奧迪的科技。

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不過,電子檔桿和全液晶儀表盤這種現代配置還是有的。

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而且,由於是SUV車身比較高,即使是後驅,它的中央扶手箱的深度也很可觀,能儲存不少物品。

寶馬X3和X5實車靜態體驗。誰說X5空間不如X3?-圖10

總而言之,滿分10分的話,內飾我隻能打個6分。

空間:X3不像GLCQ5那樣進行加長,我們來看一下沒有經過加長手術的X3,空間表現到底如何。

我身高180cm,在當今這個時代算中等身高。前排座椅調整到我自己的駕駛姿勢,後排腿部空間還有一拳。空間表現確實不如同級別的競爭對手,不過也夠用瞭。後備箱空間雖然不如飛行傢、途昂等車型,但是容積也有550L,放倒第二排座椅更是達到瞭1600L,完爆所有的轎車。

結論:寶馬X3作為一款沒有加長的中型SUV,其後排空間表現確實不如它的兩位競爭對手。但是,在運動和操控方面,X3做得會更加的純粹。總而言之,作為一款豪華品牌的中型SUV,其品牌力和產品力方面還是相當不錯的,值得購買。

寶馬X5寶馬X5作為進口中大型SUV的身份,雖然是基於寶馬5系平臺,與寶馬5系同級別,但是它的入門指導價已經達到瞭70萬,接近於寶馬7系。

外觀:寶馬X5的車身尺寸為4930mm×2004mm×1776mm,軸距為2975mm。比飛行傢和途昂略小一點,不過也小不到哪去。它的前臉也是傢族化的雙腎進氣格柵,尺寸要大於X3不過沒有7系那麼誇張。

側面看上去也是很有氣勢,也屬於中規中矩的SUV的身材比例。前輪為275/45 R20,後輪為305/40 R20,相當巨大的車輪,給瞭這臺車很強的視覺沖擊力,行駛起來也更加平穩。這就好比一個滿身肌肉的健美運動員,力量感十足。總的來說,在外觀方面,X5還是很有氣場的。

內飾:坐進X5的車裡,整體的風格和X3基本相同。同樣的棕色內飾,同樣的真皮覆蓋。

不過X5的中控部分要顯得高級很多,空調出風口和按鍵都用鍍鉻裝飾瞭起來,相對來說比較高級、整潔,不像X3那麼臃腫、雜亂。

檔桿也換成瞭非常高檔的水晶檔桿。儀表盤依然是全液晶的。滿分10分,X5的內飾我能給打到7分。

空間:之前網上有一種說法,就是X5的空間不如X3。果真如此嗎?我們今天就來看看。前排同樣按照我身高180cm調整的座椅,我坐在後排腿部空間同樣是1拳,這點與X3相同。不過X5X3好的一點就是座椅長度更長,厚度更厚,坐著更加舒服。所以說,大傢不要再說X5空間不如X3瞭,不過在同級別中確實也不算大。畢竟像Q7GLE、飛行傢這些車都已經是7座瞭,X5隻有5座空間還這麼局促。

那麼,這麼大的一臺車,它的空間究竟哪去瞭呢?我們看它的後備箱,這進深,感覺都能躺兩個小孩子。X5的特點就跟大眾威然一樣,乘坐空間不怎麼樣,後備箱倒是挺大。我的理解,設計師可能認為X5的車主都喜歡去野外露營,所以把後備箱弄得特別大,用來裝帳篷?但是這是城市SUV啊,不是純種越野車,大多數時間還是在城市裡用,弄這麼大的後備箱留著做啥?我實在是想不通。

結論:寶馬X5作為一款豪華品牌進口中大型SUV,其機械素質方面和品牌力方面肯定是沒得說。外觀霸氣,很有氣場。內飾用料足,水晶檔桿B格滿滿,但是最大的問題就在於後排的空間上。它的後排空間,不說跟同級別對手相比,就算跟低一個級別的X3相比都沒有任何優勢。而後備箱的空間卻是無敵的。

總結:無論是寶馬的X3還是X5,他們的空間都不如兩位同級別的競爭對手。所以如果註重空間表現的車主,還是建議選擇奔馳和奧迪。如果你買來車,後排不怎麼坐人,隻是為瞭自己駕駛,那麼寶馬是一個不錯的選擇。不過,X3的價格已經接近寶馬5系,X5的價格更是接近寶馬7系。如果不是非SUV不買,那麼我更建議大傢花同樣的錢購買更高級別的轎車。因為高一個級別,不止體現在空間方面,在造車的各個標準和工藝方面,都會更高一級。

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