8月份的汽車投訴榜單，大眾已經占瞭一半
進入全新的9月份，各年級的學生們紛紛開學，掐指一算，汽車圈也正式進入傳統意義上的”金九銀十”瞭。但與此同時，8月份的汽車質量投訴排行榜單也正式出爐瞭，我們來簡單分析一波，看看榜單上的十款車型究竟怎樣。
繼續霸占榜首的阿特茲
首先從頭開始看的話，馬自達阿特茲繼續獨霸投訴榜單的第一名位置，這種”鍥而不舍”的精神我真不知道該說些什麼。而投訴的原因依然是車身各種地方的異響，投訴量也是無人能敵，達到瞭230宗，不過相比上個月近300宗的數量已經在減少瞭。
那麼一汽馬自達你以為隻有阿特茲問題嚴重嗎，並不是，緊接著的第二名就是馬自達CX-4，問題同樣是出現在2020新款的各種車身異響上。上個月馬自達中國的主要車型銷量中已經踢除瞭阿特茲，那麼CX-4還會遠嗎？
投訴榜單，大眾就占一半
縱觀8月份汽車質量投訴的整個榜單，十款車型之中，有五款都是大眾傢的。其中就有一汽大眾的速騰、邁騰和探嶽，問題也比較一致，都是變速箱頓挫和異響，很明顯啊，還是那個7速雙離合出現問題瞭，而且還影響到瞭多款車型。
至於上汽大眾呢，朗逸和途觀L，無論哪一個都是在各自細分市場中大眾的銷量臺柱子，然而如今卻問題頻頻，變速箱、制動異響、天窗漏水等等。坦白來講，這些問題本不應該出現在像大眾這樣標榜匠心品質的車企上，否則以後我們該怎麼相信它。
寫在最後：8月份汽車質量投訴榜中，除瞭馬自達和大眾格外顯眼，我們也意外地發現，豐田傢的機油乳化問題似乎已經平息瞭，最起碼投訴榜單前十名已經沒有瞭，難道這就是豐田的”魅力所在”？
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