寶馬1系從19.88萬跌到14萬,比帕薩特邁騰還“拉風”,總算沒白等

想必大傢提起最具代表性的高檔豪車都會首先想起“BBA”,而他們旗下的車型拿出來說的確都是既可以用於商務用途,也不失有豪華檔次感。但是像是寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級這樣的車型卻不是人人都買得起的,近40萬的售價讓不少普通的上班族幾乎是“望塵莫及”。

寶馬1系從19.88萬跌到14萬,比帕薩特邁騰還“拉風”,總算沒白等-圖1

但是在如今這個銷量低迷的車市環境下,即便像“BBA”這個等級的豪車也是和其他車企一樣給出瞭不少的降價優惠,比如說我們今天說的寶馬1系,它就從剛上市時候的19.88萬降到瞭如今的14萬出頭,價格非常吸引人,下面就讓我們一起來瞭解一下這款車吧。

寶馬1系從19.88萬跌到14萬,比帕薩特邁騰還“拉風”,總算沒白等-圖2

首先這款車的車頭部分看起來就非常的有檔次,前臉上使用瞭雙腎進氣格柵,設計風格上還是寶馬傢族經典的設計語言,而鑲嵌在引擎蓋上的車標則是讓很多人能夠一眼就認出來這是一輛寶馬車,辨識度極高。

寶馬1系從19.88萬跌到14萬,比帕薩特邁騰還“拉風”,總算沒白等-圖3

再來看到車身方面,它的長度尺寸達到瞭4456mm,寬度達到瞭1800mm以上,高度在1446mm左右,軸距更是達到瞭2670mm,空間表現不會讓你覺得很緊湊。而車身從側面來看,整體有一種低趴的感覺,十分剛硬的腰線勾勒出車的輪廓,增加瞭車本身的豪華感和氣質感。

寶馬1系從19.88萬跌到14萬,比帕薩特邁騰還“拉風”,總算沒白等-圖4

內飾方面,車內使用瞭大面積的真皮包裹,整體的觸摸感和質感都非常優秀,顯得相當有誠意。在配置方面,基本上像倒車影像、上坡輔助、發動機自動啟停、駐車雷達等等都是標配。

寶馬1系從19.88萬跌到14萬,比帕薩特邁騰還“拉風”,總算沒白等-圖5

最後,在動力方面該車搭載的是一臺1.5T的三缸發動機和一臺2.0T的四缸發動機,百公裡油耗抵制5.6L,燃油經濟性和輸出表現都很不錯,開出去比帕薩特和邁騰還要拉風。

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