越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺

在通常意義上來講,每一個品牌都有自己擅長的領域,假如在某一個領域有著自己不錯的建樹,那麼你這個車企就能得到長久有效的發展,就拿我們國產自主品牌來說,長城的SUV、硬派越野車造得好,所以在這樣的一個市場當中,長城有著舉足輕重的地位,而比亞迪在新能源領域有著強大的技術前提,在“刀片”電池誕生之後,它也算是證明瞭自己,並且鞏固瞭自己的市場地位。所以在自己擅長的領域,所制造出的車型就容易被消費者接受,就像哈弗H6一樣,銷量一直都是位居同級第一。那麼在自傢車企不怎麼受眾的領域,所制造出的車型是否就難以被認可呢?其實這是存在一定關聯的,就好比我今天所要介紹的這款傳祺GA6,它是一個比較好的例子,現在的它越賣越“冷門”,這B級車入門就配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺?

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖1

傳祺這個品牌,你們大傢第一時間真正開始瞭解它是在什麼時候,拿我個人來說,我真正開始關註傳祺這個品牌是因為傳祺GS4這款車,因為在那一年當中,國產自主品牌在SUV領域非常火爆,而傳祺GS4應該算是比較強的一匹“黑馬”,一開始我也沒有把目光聚集到這款車之上,隻是因為我身邊有一個朋友買瞭這款車,並且加上它銷量呈直線增長的趨勢很猛,所以我也開始慢慢的去接觸這款車,並且去瞭解這個品牌。雖然說傳祺GS4這款車在當時算是成功的,但是它的品質並沒有做到很出色,我相信很多人都有所瞭解,而且傳祺這個品牌的調性又有點偏“高端”,不少車型的價格比同級上也要貴上一些,所以導致傳祺這幾年的發展稍微有些局限,並沒有同級的長城、長安以及吉利來的優秀。但是傳祺在高端MPV領域一直都有著自己獨特的建樹,特別是大師版的傳祺GM8,我相信在整個市場當中獨一份,同價位沒有直接的競爭對手。

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖2

但是MPV領域或者說SUV都算發展有跡可循的傳祺,在轎車領域並沒有展現出強有力的統治力,無論是GA8還是今天所介紹的這款GA6在銷量上都很一般。對於這款GA6,它定位的是一款B級轎車,價格區間是在10.88——16.88萬,起步價格不能算高,但是頂配價格可以選擇的車型就比較多瞭,就銷量數據來看,它在17年到18年的時候月銷量還能達到兩三千臺,但是今年的單月銷量隻是在幾百臺之間徘徊,那麼它為什麼會變得這麼“冷門”呢?

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖3

其實原因是多方面組成的,首先就是消費者的可選擇性,在之前的國內市場這樣一個價位區間,可以選擇的車型不多,這是基數問題,其次就是這款車的性價比優勢並不明顯,特別是配置上,這款車低配的兩款車型還是鹵素的大燈,並且最低配的車型還沒有倒車影像,這就有點走瞭合資車的路線瞭,要知道現在這樣的一個市場,10萬左右的價格很多車型配置已經拉得很高瞭,畢竟現在的國產自主品牌還得靠配置或者說性價比吸引消費者,沒有瞭這兩個方面的優勢,就很難第一時間走進消費者的選擇范疇。

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖4

現在我就簡單的來給大傢介紹一下這款車,首先在外觀設計上,這款的車的前臉也是大面積的一個鍍鉻飾條拉伸效果,鍍鉻飾條相對來說比較粗壯,結合上它兩個拉伸式的日間行車燈,帶給我們的是一種飛翼式的效果,當然,它矩陣化的LED大燈也非常的有高級感,很符合當下這個國人的消費趨勢。車身側面,它的腰線刻畫比較中規中矩,僅僅是上面的一個橫向拉伸結合下方的一個略微上揚,共同渲染出它的立體感,而在尾部的設計上,它采用的是一個貫穿式尾燈的造型結合雙出排氣的組成,尾燈在沒有點亮時的效果比較一般,但是點亮之後還是非常好看的,高級感也很強。最後就是車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4891/1850/1505mm,軸距為2815mm。

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖5

走進車內,內飾的設計上,它走的也是當下比較主流的一個路線,首先它采用的是貫穿式的雙連體大屏,整體效果看起來非常不錯,很討消費者喜歡,其次它鋼琴按鍵般的物理按鍵設計也顯得比較優雅,而我個人覺得高級感最強的還是副駕駛區域帶有紋路的飾板以及它電子式的檔把,這幾個結合在一起,也算是不輸豪華轎車,並且在車內,它最有優勢的還是它的座椅,它采用的填充物是記憶海綿,所以在舒適度上也是很大的一個提升。至於在配置上,這款車的低配兩款車型配置真的一般,但是上瞭13萬多的版本,配置才勉強達到主流水準,這個版本它有矩陣型的LED大燈、6氣囊、胎壓顯示、32色氛圍燈等這些,但可惜的是沒有語音控制、車聯網這些。

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖6

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖7

動力上,這款車搭載的是1.5T渦輪增壓的發動機,最大有169馬力,匹配的是6擋手自一體的變速箱,就這套動力組成來說,我們不能說它有多強,但起碼也不弱,169匹的最大馬力對於日常使用來說是夠瞭,但是後期加速還是會有些乏力,不過6AT的變速箱還是比較穩定的。

越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺-圖8

總的來說,傳祺GA6這款車的產品力並不能算弱,在外觀與內飾的設計上有著自己獨特的展現方式,而且也算比較好看的,唯獨就是性價比優勢並不明顯,特別是在配置方面上,低配的車型真的很一般,所以這款車才會銷量不佳,那麼你們大傢認為這款車除瞭我上述介紹的這些外,還有哪些原因使得它銷量受到限制呢?

相關新聞

  • 日產全新驪威,重新加入”戰鬥”,有場硬仗要打!

    雖然說,好漢不提當年勇,可是說起來,作為東風日產裡最為實用的一款車型,驪威也曾是銷量砥柱般的存在。隻是隨著豐田、本田在中國市場上著虎視眈眈地野心,東風日產自然已經不能再按兵不動。 這不,日產已經對停售瞭的驪威,進行瞭喚醒,準備重新加入戰鬥,而最近,外媒曝光瞭一組日產全新驪威海外的消息。據悉,未來將會引入國內市場。想必此次全新驪威,勢必是有備而來,到底能否一擊即中市場,我們一起來看看。 別的先不說,首先從外觀設計上來說,全新驪威的確是煥然…

    2020-08-25
    0
  • 豐田亞洲龍和別克君越相比,誰更值入手?談談我的看法

    如果說要形容亞洲龍和君越的話,我覺得亞洲龍就像一個居傢省心的好男人,君越像一個西裝革履貴男人;從省心傢用的角度來說,亞洲龍的表現會更好,如果商務出行好配置上來看,君越會更合適,如果說誰更好的話,隻能說適合自己的才是最好的。 價格 亞洲龍的指導價在19.98-28.98萬,優惠1萬左右,頂配落地參考價在31.5萬左右;君越的指導價在21.98-28.98萬,優惠在4.5萬左右,落地參考價在27.5萬左右;從價格上來看,都是最頂配的車型,君…

    2020-09-01
    0
  • 逸動PLUS憑什麼擊敗一大堆合資品牌轎車, 躋身月銷量前十?

    自2017年以來,在合資車價格下探等多種因素的壓力下,自主品牌的市場份額持續被擠占。面對競爭,自主品牌也紛紛展開瞭突圍和阻擊。在SUV市場,自主品牌頻出爆款,相比之下轎車市場就顯得有些冷淡。 2020年7月,自主品牌轎車銷量為13.9萬輛,市場份額占比為8.7%。而轎車銷量占總市場的份額為48.3%,也就是說自主品牌轎車在轎車總銷量中的占比,隻有可憐的18%。客觀上,自主品牌轎車缺少明星產品,而合資品牌競品豐富;主觀上,市場對自主品牌轎…

    2020-08-29
    0
  • 10萬元不買捷達VS5,選擇長安CS55 PLUS,廉價合資車還是差瞭些

    現在很多人都會購買汽車,而在選擇上面,多數人首先考慮的就是合資品牌,這是很正常的事情,畢竟合資品牌造車技術更成熟,但是隨著國產品牌的競爭,合資品牌的利潤變得更低,為瞭保持利潤,很多合資品牌就進行簡配,這樣價格就可以便宜些,但是在安全和配置上面,明顯就會打折扣。 談到合資品牌簡配,大眾應該就是一個很好的例子,主流車型大眾帕薩特和途觀L,它們在安全碰撞測試裡,成績都是墊底,一汽大眾邁騰成績也沒有好多少,這些合資品牌,價格本身就偏高,但在用料…

    2020-08-05
    0
  • 如果福克斯換上四缸機,你還會不會買它?

    倘若福克斯有四缸機版本,你還會不會買它? 雖然沒有明確消息表示福克斯會換上四缸機,但從整個美系車陣營狀態來看,三缸機份額不斷被下調,通用、福克斯在主力車型上已經弱化三缸機的裝載量。 以通用為例,曝光瞭兩年的君威1.5T三缸機版本,終究是沒有推入市場,而邁銳寶XL的三缸機,在新車型上已經悄悄的換上瞭四缸機,福特最近主力車型由於價格高度的原因,三缸機直接被剔除裝備清單。 大概是半年前,網絡上議論紛紛,稱長安福特將會裝備長安自主研發的藍鯨發動…

    3天前
    0
  • 日產途樂:開始清倉,為什麼降至35萬還有庫存

    當下的商務車型和豪華車型的熱度都比較高,豐田普拉多,豐田陸巡,雷克薩斯LX和日產途樂這幾款經典的日系大型硬派越野SUV,是標準的常青樹車型,其中豐田普拉多和豐田陸巡兩款車型在國內已經停產,日產途樂當下新款車型上市,老款車型開始大幅度清倉,價格水平降至35萬左右,綜合性價比是非常高的,作為一款與雷克薩斯LX尺寸相當的大型SUV,對於消費者吸引力很強。 日產途樂 日產途樂作為一款大型硬派越野SUV,整體的外觀氣場非常強大,尺寸非常有競爭力,…

    2020-09-14
    0
  • 軒逸銷量險破6萬臺,朗逸奪冠無望,東風日產9月銷量超11萬輛

    軒逸打頭陣,東風日產9月熱銷112029輛,再創佳績 東風日產發佈9月銷量情況,達到瞭112029輛,同比增長瞭8.7%,市場占有率達到瞭11.6%,再創佳績。 軒逸 轎車:軒逸9月熱銷57438輛,創造9月銷量紀錄,成為日產銷量支柱 軒逸作為日產銷量支柱,9月份銷量竟然達到瞭57438輛,同比大增51.4%,占據日產整體銷量的50%左右,創造瞭9月最佳銷量紀錄,徹底拉開瞭與朗逸之間的差距。雖然軒逸創造瞭紀錄,但是日產除瞭軒逸外,其餘車…

    2020-10-11
    0
  • 奔騰發佈全新B70車尾細節圖, 掀背尾門設計成最大亮點

    繼前段時間公佈整體官圖之後,一汽奔騰官方於今日正式揭開瞭瞭全新一代B70的車身尾部細節的紗簾。作為奔騰品牌旗下的重磅車型,B70在整體氛圍上更加註重豪華與科技感。值得一提的是,全新一代奔騰B70是基於全新FMA架構下生產的首款車型,在整車質感上有著不小的提升。從目前已知的情況來看,全新一代奔騰B70將於年內正式上市。 作為本次外觀披露的亮點,奔騰B70的尾部采用瞭同級較為罕見的溜背式車身線條,結合起較為寬大修長的車身,很好地提升瞭整車的…

    2020-08-10
    0
  • ​全球最暢銷的通用SUV,累計銷量達到380萬臺,從17萬降至不足11萬

    導讀:全球最暢銷的通用SUV,累計銷量達到380萬臺,從17萬降至不足11萬!成為瞭國內汽車市場“最委屈”的中型合資SUV!顏值完勝漢蘭達,新車直降6萬卻不溫不火!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是雪佛蘭探界者Equinox。雪佛蘭探界者是一款“全球經典SUV車型”,在北美市場銷售形勢相當火爆,全球累計銷量達到瞭380萬臺;2021款雪佛蘭探界者近日剛剛上市,最低車型指導價格為16.99萬,頂配車型指導價格為23.99萬,整體性…

    3天前
    0
  • 第三代哈弗H6正式上市!裡外煥新,售價11.59萬元起!

    8月30日,國內SUV車型銷量王者–哈弗H6的第三代車型正式上市瞭,新車共推出4款車型,售價11.59萬-13.49萬元。在購車優惠方面,官方提供瞭超值金融禮、超高置換禮、超額流量禮、超前升級禮、超足暖心禮、超長質保禮六大“超神”禮遇。 外觀方面,新車采用瞭全新的傢族式設計,加寬的六邊形進氣格柵面積更大,內部漸進交錯的菱形中網,看上去立體感更強。全新造型的矩陣式LED大燈,更加修長,看上去也更加有神。搭配全新設計的保險杠,讓…

    2020-08-31
    0

轉載請註明出處: 越賣越“冷門”,這B級車入門配6AT波箱,僅10萬多為啥月銷幾百臺 - PUA台灣