國產首款單搖臂邊三輪 大地鷹王夢馬400上市 售價32800元
伴隨著國內摩托車發展環境大好的趨勢，各種摩托車的發展也正在逐漸加大力度，比較小眾的“邊三輪”現在也有不少品牌加入進來。最近，國產太子世傢大地鷹王，推出瞭一款顛覆傳統風格的邊三輪摩托，“夢馬400”售價32800元。
夢馬400除瞭前衛的外觀設計之外，時尚的配色也讓人眼前一亮，另外，夢馬400也是國產首款采用後單搖臂的邊三輪摩托，而且在配置上有不少可圈可點之處。
頭燈是非常典型的復古圓燈，整個車頭的設計很簡潔，是比較標準的美式巡航的風格。
大燈為鹵素的形式，外圈采用LED日行燈佈局，將復古與科技感融為一體，並且前後轉向燈，以及尾燈均采用LED的形式。
圓形的全液晶儀表采用銀色的外圈點綴，藍色背光白色字體清晰細膩辨識度高，雖然很多國產復古摩托都在使用類似的設計，但是這塊儀表整體表現屬於上乘的水準。
水滴形的大油箱擁有15L的容量，充分的保證日常騎行條件下的續航水平。
倒立式前叉，單浮動前剎車盤，後單碟剎，配合CBS前後聯動剎車裝置，除瞭能夠滿足日常使用需求，還能夠輕松玩轉“三輪”漂移的動作。
單搖臂的輪轂非常漂亮，190的寬大後視覺沖擊力很強，後擋泥板采用類似碳纖維紋理的設計，能夠營造出一定的檔次感。
原廠就配備瞭全段不銹鋼排氣，尾喉還特意使用瞭水轉印的碳纖維裝飾，雙缸發動機的排氣聲浪渾厚，省去瞭後期改裝的煩惱。
復古樣式的機械電門鎖別被安裝在車身側面，很符合大地鷹王擅長的美式風格。
夢馬400在連接邊鬥的設計上，首創采用瞭減震式拉桿，這對於這臺車的舒適性提升很有幫助，目前國產的邊三輪當中，隻有夢馬400有這種設計。
因為車身修長，所以邊鬥的面積也很大，寬大的邊鬥內部采用塑料內飾包裹，更為整潔美觀，超大的邊鬥座椅堪比汽車級別，全尺寸的備胎能夠讓前輪和邊輪互換使用。
夢馬400搭載一臺，自主研發的396.4cc雙缸水冷發動機，采用德爾福電噴系統，最大功率22kw，最大扭矩28Nm/6500rpm。變速箱內置邊三輪必備的倒擋設計，最高時速超過100km/h。
相比同級別的邊三輪車型，夢馬400的價格更低，相比同價位的邊三輪車型，夢馬400的排量要更大，大地鷹王這臺最新車型擁有相當不錯的競爭力，而且具備其他邊三輪都沒有的單搖臂設計，喜歡邊三輪的朋友可以多關註一下。
相關新聞
-
前保險杠樣式微調/全系增配 新款雅閣海外版官圖首發
為進一步滿足消費者個性化需求，雅閣星空限量版才剛剛在2020北京車展完成驚艷上市。轉眼間，身處大洋彼岸的北美地區就又傳來瞭超重磅訊息，雅閣迎來瞭屬於自己再進化的高光時刻，而本輪改款的重點主要落在細節設計和功能裝備。 新款雅閣依然充斥著這一代經典的特征點，像雪茄型車身和溜背式輪廓同樣醒目吸睛。大可放心的是這次優化調整絕不忽悠，前保險杠下部和兩則霧燈組相比現作有顯著區別，分別輔以鍍鉻點綴和線條勾勒，提升時尚觀感。值得一提，部分版本追加瞭珍珠…
-
配置升級但動力變弱! 東風日產新款逍客值不值得買
如今的國內SUV市場，主流車型的綜合素質其實都不差，所以選擇一臺適合自己的車型看似簡單，但實際比較麻煩。在15萬元這個級別當中，不少合資品牌都佈局瞭多款車型來搶占年輕人的市場。今天就給大傢介紹一款銷量和口碑表現還不錯的合資緊湊型SUV：東風日產逍客，8月18日，逍客迎來瞭2021款車型的正式上市（以下簡稱：新款逍客），新車共計4款車型，售價區間為：15.49-18.89萬元。新車主要是提供瞭”暗夜選裝包”，以及升…
-
榮威i6PLUS外觀超帥氣，性價比還非常的高
今天介紹的車型是榮威i6 Plus，售價不到10w，不但符合國六的標準，在這裡搭載瞭1.5T的缸內直噴和CVT的無級變速這對組合。可能，這種車型，也隻有我們國產汽車才能做得出來吧，究其原因，就是因為國產汽車面對更多的是國內的消費者。 在外觀方面，延續瞭傢族是設計語言，前臉采用瞭全新一代律動Pro的展翼格柵並且跟大燈練成一體，在造型上大展滿格的氣場。還加入瞭離散性的這個光幕技術，使得尾部看起來立體感更加強。17寸V型的雙色精車輪轂，有著極…
-
2021款大眾探嶽亮相，老款降3.3萬，糾結啊
大眾旗下的車型一直以來都在我國市場上有著非常主流的表現，像大眾探月這一款，這套作為大眾旗下一款非常經典的中型SUV，在當年也是市場上的一匹黑馬，不過伴隨著時間的推移，這一款車如今在國內市場上也是需要面臨更新換代的問題，我們今天要為大傢所分享的這一款車，就是它進行中期改款之後所展現出來的實力性表現，下面就讓我們一起來走進這一款2021款大眾探嶽，看看他能為這個整體而言較為穩定的市場帶來怎樣的沖擊。 目前這款車的外形設計風格與圖王的設計是非…
-
降價都“救不活”！一口氣直跌7.99萬，沃爾沃S90值得買麼？
現在的中大型豪華轎車市場份額，絕大數都是掌握在德系BBA手裡，比如市場上的奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級，可都是銷量扛把子。 正是因為德系BBA的強大統治實力，才讓其他豪華品牌的發展非常艱難，市場上很多經典的二線豪華品牌，都在發展中逐漸落寞，像凱迪拉克、沃爾沃、路虎捷豹、雷克薩斯等車企，都是非常典型的例子，而今天咱介紹的這款豪華車型，在市場上即使大幅度降價，依然沒有獲得消費者認可。 作為沃爾沃研發的中大型豪華轎車，沃爾沃S90上市的時候…
-
Sportback加持，能找回上一代升高底盤小鋼炮的感覺麼？
文/攝影 | 阮錦程 2011年上一代Q3發佈，奧迪第一次把全球試駕放在中國。當年的Q3 40TFSI 輸出200馬力和280 Nm，百公裡加速隻需要7.5秒! 加上上一代Q3短小精悍的車身，40TFSI開起來像一輛升高瞭底盤的小鋼炮。不僅是動力出色，更讓人著迷的是駕駛非常輕松、容易操控的車身，從此就愛上此車。 上一代奧迪Q3短小精悍 但上一代的後排空間確實非常小，這是不符合市場賺錢邏輯的。於是全新一代奧迪Q3把車身加大瞭許多。尺寸大瞭…
-
為什麼現在很少聽到奇瑞汽車的新聞？
現在很少聽到奇瑞汽車的新聞，主要原因是奇瑞營銷做的確實不行，營銷要麼不做，要麼做得很土，沒有話題度。奇瑞這種出不瞭汽車圈的營銷，除瞭關註奇瑞汽車的粉絲會關註，普通人是極少看到奇瑞的新聞的，因為沒流量。 雖然奇瑞新聞不多，但是奇瑞目前發展的還是挺穩的，用穩中向上來形容是可以的。就銷量來說，奇瑞集團2020累計汽車銷量達到73萬輛，其中出口11.4萬輛，連續18年位居中國品牌乘用車出口第一。作為對比，吉利2020年累計銷量132萬，長安主品…
-
2020年MPV投訴排行榜解讀，寶駿730、途安、嘉際進前三
文\\魏無羨 作為乘用車細分市場的第三極，MPV細分市場雖然不像SUV和轎車市場那樣引人關註，但是也擁有不小的人氣，在這一細分市場，上汽通用五菱旗下的五菱宏光、寶駿730、別克GL8以及廣本奧德賽等都是赫赫有名的車型。 不過，盡管這一市場受關註度相對較低，但是也不妨礙我們對這一市場的主要問題車型進行一番回顧。 從車質網公佈的2020年度國內MPV投訴排行榜來看，2020年投訴過百的車型有兩款，分別是寶駿730和大眾途安，此外吉利嘉際、別…
-
直指普拉多 276匹馬力 車長超5米SUV 30.98萬起
如果說誰是今年最火的SUV品牌，那麼福特首當其沖，剛剛發佈的福特Bronco硬派越野車，直接將自己的地位拔高到瞭與JEEP牧馬人、路虎衛士和FJ酷路澤同一個體系中。該車僅僅在美國預售訂單就已經排到瞭明年10月份。 很顯然福特硬派SUV很可能又會大火一把。然而在中國市場，我們很長一段時間都可能無緣這款顏值爆棚的硬派越野。但也許可以退而求其次，選擇一款老派硬朗SUV。 定價曾經高達50萬的福特探險者在進行國產之後也將定價做瞭進一步的R…
-
大眾又來搞事情 10月13日首發 定位緊湊SUV
在大眾，所有的車型都“論資排輩”，什麼“騰”字輩的轎車，什麼“探”字輩的SUV。但是這一次，外媒倒是爆出瞭點不一樣的預告圖，據說南美版大眾全新SUV-Taos預告圖正式發佈。這是大眾的一款全新車型，或許會跟上汽大眾的途嶽接近，但也算是開啟瞭新的SUV旅程。 不要以為都帶著一個“美”字就應該差不多，要知道這車看外觀跟之前北美版發佈的圖片，還真是看著區別不小呢。部分前臉采用的是貫穿式LED大燈，而中央的LED燈帶則是連接兩個L字形的主要物品…