想買高端一些的150踏板車用來代步，有哪些？如何選？
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註！
想買高端一些的150踏板車用來代步，有哪些？如何選？
代步的需求小踏板確實不錯，但對於車型高端的要求就有點難瞭，因為什麼樣的車型才算得上是高端摩托車呢？是價格上的不一樣，還是品質上的靠譜，亦或者是性能上的給力呢？既然暫時分不清誰是高端車型，我們先來看看我們能夠選擇的150踏板車有哪些。
目前我們能夠選擇的150踏板車還是比較多的，主流一點有豪爵VR150E，大陽V銳150，力帆KPV150，三陽FNX150，巡弋150，光陽G150，彎道情人，people s150，Any Like Q150，比亞喬Liberty150，Madley150，標致薑戈150，SF4 150，本田系PCX150，以及一些150級別的車型比如雅馬哈NMAX155，三陽DRG158等。
這些車型中能夠稱得上高端一點騎士分享認為，也就是價格保持在2萬以的車型，如果價格上不去，還真不好意思叫自己是高端踏板車。所以如此劃分後很多車型就可以出局，剩下的車型主要就是三陽DRG158，本田系PCX150，雅馬哈NMAX155，標致薑戈150，比亞喬“流鼻涕”150和“埋地雷”150。
這些車型中以題主後期主要代步的需求來看都是能夠勝任的，不過三陽的這款DRG158有點專業不對口，因為這是一款偏運動的踏板車，所以不管是外形的設計還是實際的性能表現並不會像其它車型那樣更符合代步的騎行要求，所以這款車也是可以排除在外的。
剩下的五款車型騎士分享認為PCX150，NMAX155，埋地雷150過線的可能性會更大，因為它們的市場影響力會比較廣，車型的認可度也會比較高。而它們當中第一個被淘汰的其實是PCX150，原因很簡單它配置不夠豐富，背景沒有另外兩款車型強大，並且價格還有點偏高，所以就不可能成為首選。
接下來對決的NMAX155和埋地雷150，顯然前者成為首選的可能性會更大，雖然這兩款車型都屬於我們口中的進口車，但NMAX155作為日系車型它的表現會更細膩，尤其是它的可變氣門技術，在技術規格和實際效果上會更有實力，再加之價格上的優勢，那麼它就會更容易得到摩友們的青睞。
不過選擇NMAX155難度會比較大，既需要運氣，還需要時間，所以等不瞭這款車的話，埋地雷150也是不錯的選擇，畢竟它也是一個國際大廠生產的進口車型，不管是做工還是性能都是靠得住的。
當然如果不在意PCX150的售價和配置，它也是這種需求下值得選擇的車型，並不一定選擇這款車就是在交智商稅，就性能和做工而言，它也是有不錯表現的。
通過以上的介紹可以看到，這種需求下最值得選擇的是NMAX155，其次是埋地雷150，最後是PCX150。至於個人選擇哪一款，就看對於所屬車型品牌的認可度瞭，我們能做的隻是結合車型的表現，給出一個大體的選擇方向和建議，並不能代表您做出選擇。
相關新聞
-
便宜也有精品，最低不到5萬，人生第一輛車買它們準沒錯！
如今的車型越來也越來越便宜，用戶的選擇也變得非常廣，而對於那些剛拿到駕照或剛步入職場的年輕人來說，購買一輛價格便宜，外形與內飾又不顯得廉價的車型是最重要的，他們或許手頭資金有限、或許第一次開車需要練手，買太貴的沒有什麼必要，所以價格在5-7萬元比較合適，而在這個價位裡還是有一些不錯的車型，下面小編就為您推薦幾款，看看有沒有適合您的。●吉利遠景X3 PRO指導價：4.99萬-6.89萬 為瞭優化細節，提升檔次感，吉利在前段時間推出瞭遠景X…
-
裸車價在13-16萬之間的有什麼B級車推薦？
裸車13-16萬元購買一輛怎樣的B級車？ 現在合資品牌的B級車價格是越來越便宜瞭，但是13-16萬元價格區間的合資B級車可不多。即使有，配置也是比較低的。 在筆者的心目中，13-16萬元左右的B級車，最具性價比的應該是別克的君威車型。 君威原來也曾經是B級車的標桿，當然現在我們討論更多的是它的性價比，因為整體降價幅度比較大。一般來說，降價後性價比勢必更為凸顯，今天我們就來聊一聊別克君威車型。 別克君威的官方售價為17.28萬元到25.9…
-
2021款哈弗H7改款上市 新增莫妮卡棕顏色 共推出四款車型
近日，我們在官方獲悉，2021款哈弗H7正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為14.2萬-17.3萬元，此次改款僅在配置方面調整，屬於年度改款。 外觀方面，與老款車型相比變化不大，車頭部分依舊是多邊形配合三橫條幅的鍍鉻飾條，並使用瞭黑色的品牌標識，頭燈部分也沒有變化，版本不同將會提供不同的鹵素以及LED光源。車身尺寸長寬高分別為4715x1925x1718毫米，軸距為2850毫米。 內飾方面，同樣沒有大的變化，但是卻重新調整瞭車內配…
-
年輕人不妨等等它！開出去就有回頭率，還有6款“限定皮”
細心的朋友應該有所發現，今年的上海國際車展算得上是新能源大秀的一次車展。不僅新生代的車企推出瞭不少全新電車，一些傳統老牌車企，這次帶來的重磅新車也都以新能源居多，比如奔馳、寶馬，它們的壓軸車型都是電車。包括新晉品牌BAOJUN在此次車展上，也帶來瞭一款“潮流單品”——KiWi EV。 這臺中文名叫做“奇遇”的KiWi EV，可以說是將年輕人喜歡的個性、潮流和回頭率，帶上瞭更高的臺階。憑借獨特新潮的色彩搭配和設計語言，KiWi EV整個外…
-
嫌CRV貴就看它，配252馬力7.5S破百，連變速箱都是純進口才14萬多
我相信很多人在選車的時候都經歷過這樣的一種情況，那就是當你手握15萬上下，到底是選國產車的旗艦還是選一線合資車的入門級車型，這是讓很多人所難以抉擇的。因為到現在為止，大部分人還是覺得合資車可靠，特別是三大件技術這一板塊，國產車很難去比擬。但是我個人覺得，經過這麼多年的市場發展與技術進步，國產車在15萬左右的旗艦車型絕對是要比入門級的合資車優秀的。因為現在的國產旗艦已經在整車品質上有瞭一個很大的提升，三大件上的突破也很明顯，至於配置與用料…
-
又一7座SUV“價格屠夫”，長近4米9，一口氣降至6萬多，還是長安出品
導讀：又一SUV“價格屠夫”，車長近4米9，一口氣降至6萬多，還是長安出品！大七座+藍鯨動力，車身軸距2米8，綜合實力不輸吉利博越，最低配車型優惠後僅售6.59萬起！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是長安歐尚科賽PRO。根據目前已知的銷量數據分析，長安歐尚科賽PRO在2021年7月份的銷量僅為913臺，在長安歐尚傢族占4.74%的份額，在國內SUV市場占0.12%的份額，綜合排名第156位，在中型SUV市場占0.54%的份額，單…
-
別克英朗起售6.59萬，標配6AT，月銷量破兩萬，四缸發動機成關鍵
說到別克英朗這款車型，相信我們很多汽車消費者都是非常熟悉，在目前競爭非常激烈的緊湊型汽車市場，這款車在近幾個月一直有著非常亮眼的表現，這背後重要的原因是因為它在終端方面優惠瞭5萬元，並且重新搭載瞭4缸發動機，那麼下面我們來瞭解一下。 2021款別克英朗相較於老款車型最大的改變是它在動力方面重新搭載瞭1.5l四缸發動機，新款車型的制造價格為11.99~12.59萬元，如今在經銷商方面有著5萬元的優惠力度，入門級車型在經過優惠之後起售價格為…
-
奧迪推出天價限量車，致敬Quattro，要價685萬
相信很多朋友都不會相信一臺電動車能給出685萬的天價，畢竟如此高的價格會讓很多人望而卻步，現在都是向電動汽車轉型，無論是傳統低端車企還是高端豪華品牌未來都在推出新款電動車，不過價位都是在盡量降低，基本上沒有能賣出超高價位的，目前也隻有特斯拉的高端車型有很高的價位，不過距離685萬還有很遠。而奧迪推出瞭一款致敬車型E-Legend EL1，是一款電動車，要賣685萬。 單獨這個價格就已經吸引瞭很多人的關註，而且這臺車是限量30臺的，車子是…
-
空間如此優秀的凌派, 油耗方面究竟表現如何?
不知不覺已經開瞭9000多公裡瞭，在這個幾乎傢傢都有車的時代，自己沒有總感覺跟別人不同，在爸爸媽媽的幫助下，去年8月份把車定下瞭。 再買車之前去看瞭思域，卡羅拉，朗逸，軒逸，還有unit.，在這個價位，這幾款車都還不錯，各有優劣，思域外形提速不錯適合年輕人開，但空間稍小後排中間位置有一個臺階較高，卡羅拉省油三大件不錯，但空間比思域更小，內飾外觀不喜歡，感覺不適合年輕人，朗逸油耗在這幾款車裡油耗稍高，外形適合中年人開，軒逸姐姐有一臺瞭，不…
-
花小錢辦大事——寶馬3系加裝抬頭顯示系統
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到瞭全新的境界，被認為是全球緊湊級豪華轎車執牛耳者，而其真實表現也不愧於這個稱號。作為這樣一款堪稱完美的車型，自然也是備受車主喜愛，於是開瞭一段時間之後決定通過一些改裝讓它變得更加完美，加裝抬頭顯示便是第一步。 配件展示 首先先簡單的介紹下抬頭顯示這個系統，全名為風窗玻璃儀表顯示,又稱為平視顯示系統,英文簡稱HUD，它可以顯示當前車速，…
轉載請註明出處： 想買高端一些的150踏板車用來代步，有哪些？如何選？ - PUA台灣