長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?

國產品牌從2000年左右開始起步,從最開始的舉步維艱,到如今長期投入帶來的初見成效,一些頭部品牌已經能夠與二三線合資車企一較高下,尤其是在設計上,很多自主車企已經走出自己的路,並開始探求各自的方向。比如,向硬派復古風邁進的長城汽車、將前衛科幻進行到底的長安、深耕運動車市場的傳祺、講究可靠實用的五菱等等……

當然,國產品牌要真正實現品牌升級,要崛起,還需面對老牌國際車企在核心技術上的領先。這一點國產品牌要突圍無法取巧,最簡單的方式就是最有效的方式:拿出外形設計上的優勢加上自己頂尖的動力技術在最擅長的細分領域找到突破口,方可獲得最大勝算。所以,我們看到瞭CMA超級母體架構下的吉利星越、基於M3X火星架構打造的星途TXL等等新生代中國車。而長城作為國內SUV銷量最高的廠傢之一,勢必要拿出一款拳頭產品來“占領”這塊高地,於是WEY坦克300應運而生。那麼,長城打造的這樣“越野王”實力究竟如何?它又是否能夠成為長城汽車下一個銷量爆款?下面咱們就借著坦克300實車到店的這個契機來一起深入瞭解下這款新品。

長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?-圖1

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長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?-圖3

既然國產品牌已經在外觀設計上趟出瞭一條路子,那麼這款坦克300的顏值自然不會讓我們失望。得益於前路虎設計師菲爾·西蒙斯的加盟,長城、哈弗、歐拉等品牌的造型設計有瞭新變化,而WEY作為長城的高端品牌,更是在坦克300這款產品上引領瞭輿論焦點,在它身上我們不但能夠看到硬派越野車該有的硬朗線條,還能看到濃濃的復古味道。

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就拿前臉部分來說,坦克300采用瞭硬派越野車流行的方盒子造型,讓人一下子就能聯想到牧馬人的外觀。當然,這並不是說坦克300山寨,實際上在外形設計部分坦克300的原創度極高,且融入瞭WEY品牌的傢族元素。比如車頭部分,平直的線條相當復古,長方形進氣格柵占領瞭視覺焦點,並且將根據適時四驅城市版與分時四驅越野版的不同,采用鍍鉻以及熏黑兩種風格樣式。而格柵內部的全LED圓形大燈組則有點致敬經典的意思,中間還有橫道日行燈組貫穿,視覺效果犀利而又個性。此外, 前杠部分的造型也與牧馬人等硬派SUV一樣,有一條寬大的灰塑料保險杠,上面有圓形霧燈,加上隱藏在黑色方塊內的拖車鉤,盡顯硬漢氣質。

長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?-圖6

長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?-圖7

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側身也是方正的造型,所以即便這款新車的三圍尺寸隻有4720*1930*1927mm,(軸距2750mm),但它的體量感還是有的,營造出的氣場也很強大。另外,除瞭保險杠,後視鏡殼、門把手和寬大的輪眉表面也都是無色漆的防刮材質,車門下方還帶有側踏板,方便乘員上下車的同時也進一步凸顯瞭它的硬派SUV氣質。車尾造型則以簡潔為主,側開門以及外掛式的備胎都與牧馬人等硬派SUV一致,行走在路上格外吸睛。

長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?-圖9

長城終於造出“越野王”,“牧馬人”外觀,還有3.0T+9AT,要火?-圖10

當然,外觀隻是坦克300作為一款硬派SUV的敲門磚,越野實力如何才是消費者最看重的。而在這方面坦克300絕對可以稱得上是長城傢族中的“越野王”,不信咱們可以先從通過性看起。得益於比哈弗H9更小巧的車身以及更高的底盤離地間隙和更優秀的接近角、離去角和涉水深度等,坦克300最大涉水深度達到瞭700mm,同為硬派越野的牧馬人、普拉多也就如此。

此外,作為一款硬派SUV,足夠的動力是翻越陡峭坡道和泥濘沼澤最基礎的保障,坦克300在這一點上同樣擁有傲人的實力。該車先期會推出2.0T發動機+8AT變速箱的組合,其中2.0T發動機與VV6、VV7上的一致,最大功率227PS/5000RPM,最大扭矩387N/M,其8AT變速箱來自於采埃孚,穩定可靠,這對於硬派越野來說非常重要。當然,如果你認為這套動力系統對於硬派SUV來說有點“肉”,那麼不妨先品品2.0T,後期增加的3.0T發動機+縱置9AT變速箱(最大扭矩容量750N·m,齒比跨度8.85,傳動效率92%)的動力總成會讓“子彈再飛一會”。

而在四驅系統上,坦克300不但將提供城市版的適時四驅版車型,還將提供一款搭載分時四驅系統的越野版車型。這款分時四驅系統的供應商為博格華納,不僅中央分動箱能夠實現100%鎖止,其前、後橋還裝配瞭伊頓電控式差速鎖(可手動鎖止),再加上“坦克轉彎”、“蠕行模式”等能夠帶來更加強悍的越野體驗。

不止於此,在豪華感上,坦克300也沒有因為它是一款硬派SUV而有所怠慢,其中控臺造型大氣豪華,做工以及用料也完全達到瞭豪華車的水準,再加上最新的車聯網功能(具備OTA遠程升級、本地/雲端混合雙模導航、億連+Carplay手機互聯、雙向WiFi和聯網在線服務等等)、全速域ACC、主動緊急制動AEB、車道保持輔助LKA、自動泊車APA等配置,讓這款硬派SUV與豪華品牌車型比起來也一點不遜色。

所以,綜上所述,坦克300可不僅僅是個“花瓶”,在核心的動力系統、科技配置方面,它完全有著不輸牧馬人、普拉多等合資品牌硬派SUV的實力。所以,隻要它在最終的定價上保持國產車一貫的高性價比路線,那麼這款國產硬派SUV中的“越野王”絕對有成為爆款的潛質。對於這款新車您認為它定價多少會火呢?不妨在留言區發表出您的看法。

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