合資轎車中的王者，日產軒逸備受消費者喜愛，都有哪些優缺點？
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
日產軒逸是我們非常熟悉的合資轎車，全新一代車型上市後，直接把大眾朗逸推下瞭銷冠的神壇，備受廣大消費者喜愛，成為瞭同級別中的銷量王者！不可否認軒逸是采用瞭兩代同堂的方法才取得瞭這樣的成績，但大傢別忘瞭，其實大眾朗逸啟航版和朗逸PLUS照樣也是兩代同堂銷售，所以說它們之間的競爭是公平的！很多網友表示會把全新軒逸納入預選目標，下面紅濤就來說說全新軒逸到底都有哪些優缺點，清楚瞭這些再買也不遲。
首先全新軒逸的顏值很高，也是大傢喜歡它的一個重要原因！平心而論，這一代全新軒逸的外觀設計是非常成功的，要比豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型，都更符合現在年輕消費者的審美，整車看起來就像是小一號的新天籟。
不過新天籟畢竟是B級轎車，使用這種運動風格會缺少一定的沉穩大氣感，但用在全新軒逸這麼一輛A級傢轎上面就很適合，前臉U字形的進氣格柵，配以鍍鉻點綴，再加上兩側犀利狹長的前大燈，視覺效果很不錯。
全新軒逸的尾部也很好看，比較扁平寬大，不規則樣式的尾燈就像鳥的翅膀一樣，與車身很好的結合在一起，並且到瞭2021款，燈組內部還升級成為瞭LED光源，點亮後非常的漂亮。
全新軒逸的尺寸還可以，它的長寬高分別達到瞭4641*1815*1450mm，軸距達到瞭2712mm，從側面來看，簡潔大方，溜背式的車頂，加上懸浮式的設計，都是現在很流行的，另外車身雖然沒有什麼硬朗腰線，可營造出很好的光影效果。
既然是傢用轎車，很多人會比較註重空間，得益於不錯的車長和軸距，全新軒逸的空間表現能夠讓人滿意，坐進後排，雖然頭頂受到瞭一些溜背造型的影響，可算是剛剛好，並不會產生壓抑，腿部與前排有著一定距離，很寬敞，另外全新軒逸繼承瞭日產大沙發的特點，座椅厚實柔軟，坐墊也比較長，保障瞭很好的乘坐舒適性。
內飾上檔次！來到全新軒逸的前排，中控臺簡約富有層次感，經常碰觸的地方使用瞭很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，還加入瞭縫線處理，裝配工藝也比較精細，細節的處理很用心，圓形的空調出風口，平底運動型多功能方向盤，都讓車廂內的氛圍不會沉悶。
再有就是主銷車型的功能比較齊全，就拿銷量最多的CVT悅享版來說，配備瞭倒車影像、經濟模式、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、真皮多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、內置行車記錄儀、仿皮座椅、前後排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、藍牙/車載電話、語音識別控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈、速度感應式雨刷、自動空調、後排空調出風口、車內PM2.5過濾裝置等。
安全配置也不錯，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等，到瞭高配置的車型，還增加瞭主動剎車、疲勞駕駛提示、內置行車記錄儀等等。
其實全新軒逸之所以上市就備受關註，和老款軒逸打下瞭很好的口碑有直接關系，大部分人願意購買它，主要還是看重瞭全新軒逸的三大件，穩定可靠，後期開著會更省心一些，搭載瞭一臺四缸1.6L自然吸氣發動機，最大功率為135馬力，與之匹配的是CVT變速箱，動力雖然不是特別搶眼，可通勤代步完全足夠，輸出平順、線性，輕松好開。
另外全新軒逸和老款軒逸一樣，都有著很出色的燃油經濟性，尤其是跑高速的話，特別省油，無形中就能降低養成成本，而底盤采用瞭前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，整體調校是很註重舒適性的，平常市區道路，能夠過濾掉很多細碎顛簸，車內也比較安靜。
人無完人，車無完車，雖然全新軒逸優點很多，可也存在讓人不太滿意的地方，第一就是沒有什麼駕駛樂趣可言，不像渦輪增壓發動機那麼有爆發力，並且由於調校過於註重舒適性，底盤懸架比較軟，快速過彎或者並線時候，側傾非常明顯，尤其是坐在後排的乘客，會感覺猛然晃動一下，心裡不太踏實！第二腳剎駐車制動的方式，很多人表示剛開始用著不太習慣！第三入門版配置比較低，居然還是鋼圈！第四價格比較堅挺，全新軒逸的售價區間為11.90-14.30萬元，現在4S店內隻有3000-6000元小幅度的優惠，除瞭加上幾點，全新軒逸還有車漆比較薄等一些小問題。
總的來說，如果你就想要一輛踏踏實實的傢用合資轎車，並且能夠接受全新軒逸價格的話，那買它還是挺不錯的，但要是對操控性有一定要求，那全新軒逸就不太適合你！
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