看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖1

比亞迪漢EV的全新超跑風格龍臉設計大受好評之後,正在將其上升為比亞迪純電動系列的專屬傢族臉譜。繼即將上市的宋PLUS EV跟進之後,這套臉譜也用在瞭拉皮改款的元EV車型上。從細節來看,新款元EV的設計與宋PLUS EV更為接近,大燈設計都更加趨於常態化,顏值方面比起漢EV那種超扁平燈體的科幻風格還是略遜一籌。

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖2

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖3

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖4

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖5

新款元EV依然保留瞭車頭的中置式充電插口設計,弱化LOGO設計,“元”字直接陽刻在貫穿前臉的寬幅飾條上。大燈則是沿用瞭老款車型的組件,采用三燈頭的LED大燈設計。保險杠雖然是大面積封閉式設計,但凹凸有致的輪廓顯得非常立體,前杠兩側的裝飾與宋PLUS EV完全相同,豎槽進氣口內嵌橫向鍍鉻飾條。其餘部分如車身,車尾,以及內飾,都完全保留瞭原有設計,畢竟這次隻是為瞭同步新款傢族臉譜的拉皮改款。

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖6

更大的變化其實來自於內在部分,不同於現有的305公裡續航EV360車型,以及410公裡續航的EV535車型均采用三元鋰電池,新款元EV將換裝磷酸鐵鋰電池,而且又是出自比亞迪旗下的重慶弗迪電池,意味著刀片電池技術正式加身。50kWh的電池組容量和401公裡綜合續航雖然均有小幅降低,但刀片電池有助於提升安全性,並降低制造成本。而動力部分也有變化,新的電機峰值參數100kW和210Nm,介於老款兩個動力版本之間。

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖7

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖8

對比長安CS15 EV拉皮改款而來的E-Pro車型,看上去車身長度較比亞迪元EV短瞭240mm,但後者主要是多瞭外掛式的備胎,兩者實際尺寸非常接近,都是入門級的小型SUV。並且技術配置也比較接近,長安E-Pro的401公裡續航完全相同,但電機性能要更強一些,且電池容量還要略小一些。因此其定價就很有參考意義,預計新款比亞迪元EV售價會在10.5-12.5萬元區間,較現款有小幅調低。

看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池-圖9

相關新聞

  • 車身超5米 與陸巡一樣大 標配三排座豪華SUV 僅35萬

    自從豐田陸巡在國內停產之後,進口陸巡就成為瞭理財產品,買一款2015年的二手車都要動輒60幾萬。如果買平行進口新車,就要在100萬以上。 其實買陸巡的人大多不少為瞭去越野、也不為瞭去西藏,就是看上陸巡的大氣外觀,買的就是一股氣勢,這股氣勢讓陸巡的定位甚至高過瞭BBA同級別SUV。 實際上超過5米的SUV都會有這股氣勢,尤其是外觀硬朗的中大型SUV,總給人一股山呼海嘯的氣派。跟豐田陸巡同等大小的凱迪拉克XT6就有這種氣勢,然而同級別不同命…

    2020-08-24
    0
  • 昂克賽拉改款車型登場,或將重新定義年輕與時尚

    2021年4月,長安馬自達推出的年度改款車型:全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉受到瞭無數汽車愛好者的關註。在長安馬自達直播間內推出的66臺5年無憂用車限時好禮活動上線僅19秒便銷售一空。在這個四月,昂克賽拉的銷售額也成功突破千萬,成為汽車市場中最暢銷的車型之一。 調查結果顯示,搶購新款昂克賽拉的用戶多為三十歲以下的年輕消費者,這不免讓人產生疑問,為何昂克賽拉能夠吸引如此多的年輕人購買。也許看瞭接下來的介紹,大傢心裡就有答案瞭。 …

    2021-08-03
    0
  • 瑞虎5x試駕:空間配置都很不錯,開著平順又舒適,很實在

    【有車以後 有車試駕】買一臺售價10萬元內的SUV,大多是一些初入職場年輕人,這類人都有幾個共通的點,例如顏值不能差、科技配置盡量豐富、好開、空間不能太小之類的需求。奇瑞的瑞虎系列車型可以說是自主品牌SUV車型的“老大哥”,十幾年經久不衰,如果你也是有著類似需求的年輕人,看看這臺瑞虎5x如何。 7月16日,奇瑞新款瑞虎5x正式上市,新車共推出6款車型,指導價為6.99-9.79萬元。此外,官方還針對前1萬名訂車的消費者推出現金優惠1萬元…

    2020-09-21
    0
  • 凱迪拉克XT4:配置同級無敵,上市幾天降5W,不為面子隻為爭口氣

    二線豪華汽車品牌一直以來在市場上的地位都是非常的尷尬,他們一則自身實力不俗,二則價格方面相比於一線豪車品牌也是更加的親民,但是唯獨知名度是他們的硬傷,很多人去選擇入手豪華汽車品牌都是沖著他們的名氣,就按凱迪拉克來講,它發佈2021款XT4距離上款車型的發佈也是剛剛過去瞭兩個月,我們能夠也是不難發現面對於四面八方的白熱化競爭,他也是選擇縮短甚至放棄新車緩沖期,同時在價格方面也是給出瞭非常大的優惠,我們下面就來看看這款車有著怎樣的實力表現。…

    2020-09-22
    0
  • 日產的王牌,2.0T爆252馬力,大沙發座椅超越邁騰,實力不輸雅閣

    日產手中的王牌,2.0T爆252馬力,大沙發座椅超越邁騰,性價比不輸雅閣 如果你想買一輛可以滿足日常傢用的代步車,那怎麼選擇比較合適呢?今天小哥給大傢帶來一款價格在20萬左右的傢用轎車,這款車就是日產天籟,那麼它具體表現如何咱們一起來看一下吧! 日產天籟的外形十分修長這也導致它有著不錯的乘坐空間,對於傢庭人口比較多的傢庭,還是很友好的,並且它的外觀十分精致大氣,看起來效果不俗。 天籟前臉采用瞭日產傢族最新的V-Motion 2.0語言佈…

    2020-09-18
    0
  • 本田雅閣260TURBO豪華版,銷量居高不下,為哈有如此好成績?

    在合資中型轎車裡面,雅閣一直都是實力派的代表,在最新一代的車型當中,它的銷量一直名列前茅,就連大眾車當中的帕薩特和邁騰,銷量也不如它。為瞭爭得更好的銷量,很多車型都進行瞭改款升級,但是本田雅閣似乎一直維持著2018款的設計風格。今天要講的是現款的本田的雅閣260TURBO豪華版汽車,這款車在市場上很受歡迎,目前廠商指導價為19.98萬。 說到這款車的外觀,相信很多人都特別熟悉瞭,因為近兩年這款車在馬路上的出鏡率很高。這一代的雅閣比起之前…

    2021-03-06
    0
  • 鈴木UY125和本田佳禦110,選哪個好?

    圖文是工作,視頻是生活。大傢好,我是騎士分享歡迎您的關註! 鈴木UY125和本田佳禦110,選哪個好? 這兩款車型之間的選擇完全取決於個人的需求,因為它們所表現出來的好是兩種完全不同的效果,UY125所強調的是實用性,而佳禦110則註重的是騎行品質和車型檔次感,所以根據車型特點,結合個人需求進行選擇,對於這兩款車型來說會更公平,對於我們而言也會更靠譜。 這兩款車型之間的選擇不再是簡單的看價格,如果一味的註重價格表現,那麼佳禦110毫無優…

    2020-08-27
    0
  • 寶來開始“清倉”,1.5L手動5升油耗,跌到6.66萬比軒逸還溜

    大眾系的轎車紮堆更新,新寶來、新朗逸等在去年底全面開花,特別是新寶來一4萬臺的非凡成績一舉超越卡羅拉名列前三,讓大眾笑著過完新年。對於車主來說新車推出也是好事,就算新款升級不入法眼,舊款一般也會開始清倉,這個時候也是撿漏的好時機。當前2020款的寶來就變得愈發親民瞭。我們來看一下這款車的具體實力如何。 外觀上不需要多說寶來采用大眾的傢族設計,扁平中網與兩側大燈一體化設計,跟帕薩特、速騰等車十分相似。不過在細節上寶來中間的一根格柵采用撞色…

    2021-01-10
    0
  • 4月SUV新一輪洗牌:CR-V終於登頂,一汽-大眾SUV退步明顯

    近日,乘聯會公佈瞭4月份國內狹義乘用車市場銷量。直觀來看,當月銷量為160.9萬臺,和去年同期相比增長瞭12.4%,勢頭還算不錯。 這其中,轎車和SUV依然是最大的兩個細分市場,分別銷量為77萬臺和74.8萬臺,不過,SUV同比增長率達到瞭13%,要跑贏轎車的10.9%。這充分說明,SUV的前景依然勢不可擋。好比4月份SUV銷量排行榜的TOP15,就能說明很多問題。 或許有人會說,看來看去,貌似整個TOP15榜單還是那幾款熟悉的車型,和…

    2021-05-13
    0
  • 新M6上市後,哈弗可能也要徹底制霸十萬檔SUV市場瞭

    2017年左右,隨著自主品牌面向各級SUV市場的不斷滲透,5-8萬檔也逐漸演變成為瞭各大品牌的必爭之地,而與此同時,哈弗品牌也迎來瞭一款定位低於H6的車型,但與低端陣營中大批小型SUV所不同的是,M6則是一款定位於緊湊級SUV的產品。 但盡管如此,M6在上市初期則還是吃瞭癟,畢竟在定位低於H6的基礎上,M6起初8.98萬-10.98萬的售價則並未與H6拉開多大差距。 2018年,隨著一次改款的到來M6迎來瞭大幅度的官降,6.6萬元的起售…

    2020-11-24
    0

轉載請註明出處: 看個新車丨漢前臉加身, 比亞迪元EV改款換裝鐵電池 - PUA台灣