為年輕人打造的“平民”跑車,200馬力+6AT,和斯巴魯BRZ不相上下

受“顏值即正義”影響,很多行業都開始註重瞭外觀設計,想著以“臉”取勝,即使沒有奪魁,也能給廣大消費者留下非常美好的印象。汽車品牌深諳其道,近年來,但凡新推出的車型,沒有一個是不好看的,它們風格各異,迥然不同卻又彼此相似,真應瞭“好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬裡挑一”這就話。但不管怎麼發展,汽車還是一種交通工具,它有專業的趨勢走向,外觀隻是其中一部分,所以作為消費者我們應該顧全大局,不能“以貌取人”,畢竟每一款汽車都有自己的優勢,也都有對應的消費人群。正所謂術業有專攻,這就是為什麼汽車行業有很大包容性的原因之一。

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牽一發而動全身,這也是汽車行業的真實寫照。汽車本身就由很多面組成,每一面都可以影響汽車本身但又決定不瞭本身,所以小編今天就給大傢介紹一款特別的汽車,它被稱作經典的平民跑車。提起跑車大傢都會覺得它是可望而不可及的,它們級別優越定位高端豪華,經常是還沒走近就被它的氣勢所震到,有種“不可褻玩焉”的美。但什麼事情都不是絕對的,汽車行業發展這麼久,漫漫長河中總會有一款適合老百姓的平民跑車,正如我們今天要說的這款豐田86(概念車)。

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豐田86(概念車)的出現是為瞭繼任豐田AE86(Corolla Levin),在平臺裡起到瞭銜接作用。眾所周知豐田汽車最容易被提及的是豐田漢蘭達、豐田凱美瑞、豐田埃爾法、豐田卡羅拉、豐田皇冠等,而且這些車款在大街上也隨處可見。豐田86貴為“平民跑車”,小編甚至覺得它和斯巴魯BRZ、馬自達MX5或本田思域不相上下,但真正瞭解豐田86的人並不多,這其中緣由就值得大傢深思瞭。想知道原因的話就和小編接著往下看吧。

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豐田86是Future Toyota Concept的縮寫,意思是未來豐田新86概念車,正式問世時間為2012年4月。入華時間是2013年3月,定位同樣高級別,有手動豪華版和自動豪華版兩種車型。不過相比其他高端豪華跑車來講,豐田86已經非常接地氣,官方指導價是27.78萬和28.78萬。

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外觀張力十足,設計感強

豐田86在同級別車型中幾乎是一個裡程碑式的存在,主打歐洲和日本這兩個市場,同時受益的還有斯巴魯BRZ和塞恩FR-S。但整體感覺上豐田86更為年輕運動,而且造型前衛,大面積采用銳角和刀刃形的折面線條,同時這些元素也經常出現在TOYOTA運動車型上。

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小編最喜歡的就是豐田86的外觀,以黑武士形象為基礎,提供瞭7種車漆顏色和2種內飾顏色以供選擇,圍繞著運動、科技、質感等框架搭建,勾勒瞭一幅張力十足的車身模式。前臉由LED遠近光源,LED日間行車燈,自動頭燈和車前霧燈等,照明效果非常出色,而且燈組可以調節高度,具備清洗裝置。側面車身更加修長,有律動感極佳的腰線,弧度舒緩的溜背式車頂,以及205/55 R16英寸的鋁合金輪轂,輪圈中心還有紅色剎車卡鉗,碳纖維材質等設計,最大程度保證瞭車款的操縱性,比概念車還要有魅力,性能純粹且充沛。

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內飾靈活舒適,配置豐富多彩

接著和小編來到豐田86的內飾,目光所到之處都是真皮材質包裹,中控臺上是四方的顯示屏,彩色行車電腦顯示屏和4.2英寸的全液晶儀表盤,科技感和檔次感撲面而來。長寬高尺寸分別可達4240*1775*1320mm,軸距是2570mm,後排座椅支持整體放倒,在擴大內部空間的同時,還增強瞭座椅的靈活性,讓車款在面對突發情況時能輕松應對。除此以外豐田86的配置也很豐富,有6個安全氣囊,車身穩定控制,定速巡航,上坡輔助和後橋限滑差速器等。

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200馬力+6AT,配雙獨懸

動力層面上,豐田86提供的是2.0L自然吸氣發動機,馬力最大200匹,有6檔手自一體變速箱,底盤結構上,是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合。擁有國五環保標準,提供三年或10萬公裡整車質保,真正達到瞭低重量,緊湊舒適的實用程度,是一款離年輕人很近的平民跑車。

總結

除瞭以上表現,小編還得到以下論據:“車款的外形由法國南部ED2設計主導,驅動系統和變速箱亦是豐田主導,而引擎則是豐田D-4S的缸內直噴系統、高轉速設計和斯巴魯Boxer的水平對臥四汽缸引擎設計而成”。可見豐田86實力雄厚,不愧是是豐田和斯巴魯聯手設計的產品,也不愧是日本豐田汽車推出的首款全球策略FR小型跑車。

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