30歲左右男士的“夢想車”，全系配采埃孚8AT，新款比奧迪A6L還長
對於男人來說，喜歡車的占絕大多數，車或許不是生活的必須品，但是對於男人而言是他們一系列情感的載體，在你合適的年紀能有能力買上一輛自己真正喜歡的車，那麼是一件非常幸福的事情。而男人喜歡車，大部分人都會隨著時間而發生一系列的改變，當我們最開始懵懂的時候，永遠都是喜歡跑車，畢竟青春期的思想還沒有那麼成熟，覺得跑車就是“帥”的代名詞，所以跑車就是他們的夢想。但是當我們有一定經濟實力的時候，也就是二十歲出頭，才發現很大一部分人的經濟水平是難以達到想象中的高度，所以在那個時候我們就會選擇一輛適合年輕人開且價格相對親民的車，像思域、菲斯塔、昂克賽拉等等，稍微把目標定的高一點，那就是寶馬3系，因為在BBA系列寶馬是最受年輕人喜歡的，那麼等我們到瞭30歲左右，哪一款車才是我們的“夢想車”呢？我覺全新的寶馬5系就是最好的代表。
為什麼我會說寶馬5系呢？其實寶馬這個品牌的特色就是很討喜年輕一點的消費者，當我們上瞭30歲，雖然大部分人已經成傢，但是內心依舊有著操控駕駛的欲望，所以空間較大，並且駕乘感受最好的的寶馬5系是較好的選擇。嚴格來說我們每一個人都有自己的夢想車，在經濟允許的范圍我們都知道越貴越好，但是我們結合實際的情況來看，BBA系列的很多車型確實做得比較出色，但也不都是我們消費得起的。
就拿我個人的觀點坦言，在我們二十多歲的消費范疇當中，寶馬3系真的就是為年輕人而生的，無論是造型、內飾還是運動操控都非常的有特色，這也是為什麼這麼多人說“人生繞不過一臺3系”，因為3系涵蓋瞭太多年輕人所喜歡的東西瞭。除此之外，寶馬的M系列更是把操控駕駛的樂趣發揮到極致，而M2這款車就是寶馬的精髓，那個強大的後驅漂移水準，真的是讓男人很難拒絕，因此寶馬的品牌特色就決定大部分的寶馬消費人群。
而寶馬5系對標的是奧迪A6L、奔馳E級，對於這三者的銷量而言，其實也沒多大差距，它們呈現的是你追我趕的狀態。真正拉開差距的是旗艦轎車，因為上瞭百萬級市場，大部分的消費者已經上一定年紀，它們追求的就是面子與豪華感，很顯然，能夠把這兩者發揮得很出色的就是奔馳S級瞭，這是寶馬7系與奧迪A8L所不能及的。而我個人覺得，寶馬5系是在同級別當中比較均衡的存在，除瞭自己的品牌操控基礎外，它其它的很多方面都算是非常綜合，這是老款寶馬5系給我留下的印象。而現在全新的寶馬5系已經正式上市瞭，對於全新一點的寶馬5系到底有什麼不同呢？就讓我帶你們大傢去簡單瞭解一下吧。
在外觀的設計上，前臉變化最大的就是大燈瞭，原來的日行燈是呈現“勺子”狀，而新款的車型則是帶有“L”型的效果，這樣的變化說不上誰好誰壞，看你們個人喜歡，但是改變一下就比較有新款車型的辨識度，不過它新增的藍色飾條效果真的很好看。進氣格柵依舊采用的是直瀑式的效果，這種“小鼻孔”的設計我覺得還是很經典且漂亮的，像北京車展上見到的M3與M4這兩款車，那個“鼻孔”就真的太大瞭。車身側面，新寶馬5系的腰線並不復雜，平直的處理一直貫穿到尾部，而A柱前方的亮色鍍鉻飾板帶有M標志的效果很不錯。至於尾部的設計上，最大的改動還是尾燈，它采用3D懸浮式熏黑效果，立體感極強、檔次感也極高，再配上雙出的排氣，我相信很多人都喜歡。最後在車身尺寸方面，這款車相比於老款是有一個加長的，它的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm，在車身長度上比奧迪AL6還有優勢。
走進車內，內飾的設計就與老款相差不大，是寶馬比較經典的造型，要說改變就是它的顯示屏，由原來的10.25英寸變成瞭現在的12.3英寸，並且支持手勢控制，讓它的高級感更強。對於寶馬的這個內飾佈局，我覺得放在三系與五系上是能接受的，放在七系上就稍微差瞭點意思。對於新款5系這樣的一個內飾，我個人最喜歡的就是兩點，一個就是它的“雞腿”式檔把，另一個就是它的皮質座椅，這兩者結合在一起真的很討喜。至於配置方面，其實就沒有什麼太多值得介紹的，上瞭這樣的一個價格，除瞭一些豪華點的配置需要選裝外，其它的基本都齊全。
動力上是沒有變化的，這款車依舊搭載2.0T渦輪增壓的引擎，有高低功率之分，低功率版本為184馬力，高功率的為252馬力，與之匹配的都是采埃孚的8AT變速箱，采埃孚系列的AT變速箱一直都算行業內的頂尖水準，相比同級的雙離合變速箱來說，確實算比較有優勢。
總的來說，寶馬5系它的品牌特色就是駕乘體驗，所以這也是它吸引年輕一點消費者的重要特點，再加上這一次改款之後變得更加年輕瞭，我相信它是很多30歲左右消費人群的夢想車，那麼在屏幕前的你在同級別當中喜歡哪一款呢？這款新5系有沒有打動你？
相關新聞
-
重磅：7月汽車銷量排行榜正式發佈，朗逸跌出前三，軒逸、帝豪大跌！
導讀：剛剛從乘聯會官方獲悉，2021年7月份全國乘用車銷量排名正式發佈，結合報告來看，7月份合資車的銷量表現有點慘，大眾朗逸跌出瞭前三，而別克英朗、日產軒逸、寶馬5系、本田CR-V和本田繽智等車型，同比去年7月份都出現瞭大幅下滑。國產車的表現還算不錯，比亞迪宋升至第四，而哈弗H6和紅旗HS5也都實現瞭同比大增，不過吉利博越、吉利帝豪、長安CS75和長安逸動都出現瞭不同幅度的下滑。重磅：7月汽車銷量排行榜正式發佈，朗逸跌出前三，軒逸帝豪大…
-
8.59萬起！長安新款SUV上市，5/6/7座隨便選，比漢蘭達還舒服
要說到長安汽車，現如今，在國內可謂是一個頂大梁的車企，旗下多款車型，都是相當有實力，今天，給大傢帶來瞭長安旗下的又一款新車，一起來瞭解一下吧。 8.59萬起！長安新款SUV上市，5/6/7座隨便選，比漢蘭達還舒服，全系售價區間為：8.59-15.29萬元，其實，這款車型就是長安歐尚科賽全新的pro車型。對於新車來講，它可以說是中期的升級改款車型。在外觀以及內飾方面做瞭相應的調整，整體來講，性價比又高瞭一個級別。 在外觀方面，歐尚科賽pr…
-
國產又一“顏獸”來襲，全景天幕+雙層隔音，一腳油8秒破百
90後以及即將步入社會的00後們，想要獨立買房買車還是比較困難，尤其是在一二線城市，生活成本非常的大，單單是一個房子就讓許多年輕人“亞歷山大”，汽車作為一件消費品，在生活中的優先級還要靠後。因此，許多人的夢想車型也許都是BBA這樣的車子，但與實際相結合，大傢夥兒選擇的都是思域、菲斯塔這樣的車型，它們很好的綜合瞭年輕人的經濟條件和需求，坐擁不錯性價比的同時還具有較高的顏值和不錯的操控性能，贏得瞭年輕消費人群的青睞。當然，10-15萬的價格…
-
9月16日即將上市5款新車
正值金九銀十的黃金時間段，因為前半年受疫情的影響，活動無法展開，新車無法推出，後半年各大汽車廠商不遺餘力的推出一款又一款新車，僅9月16日一天就有5款新車上市，讓我們來看看都有哪幾款車型。 比亞迪宋PLUS 比亞迪宋PLUS是宋PRO的升級版，定位介於宋PRO和唐之間，有燃油版和純電動版本可選。此前燃油版已開啟預售，預售價區間為11.88-14.68萬元，相較於競爭對手長安CS75Plus售價10.69-15.49萬元，和吉利博越Pro…
-
公認質量最可靠的4臺SUV，有7座有動力！奔馳、國產均上榜
為什麼漢蘭達這麼火爆？很明顯，作為在中國第一批吃蟹（少有7座SUV），並且出自於保值率極高光環的豐田品牌下，漢蘭達確實擁有極高的口碑及購買力。但這幾年，越來越多的車企意識到，7座是個不錯的賣點，推出的中大型SUV實力也相當不錯。如果覺得漢蘭達有過多溢價成分的朋友，下面這4臺中大型SUV也是一個不錯的選擇。 傳統古典美 大眾途昂 指導價：29.99-45.99萬 無論汽車市場怎麼發展，大眾品牌都保持著一顆傳統古典美的設計理念，看看旗下品牌…
-
臺灣鈴木發佈五款新車，除瞭1050XT，還有百年紀念版仿賽、踏板
今年SUZUKI鈴木摩托迎來瞭一百歲生日，在重要的市場臺灣，也發佈瞭多款新車來紀念這個特殊的日子。除瞭內地剛剛上市的V-STROM 1050成為C位之外，還有高性能運動街車BANDIT 150，和GSX-R1000R、GSX-R150、Swish 125三款“百年紀念”特仕版新塗裝。共計五款新車同時登場，豐富的車型讓咱們內地車友一飽眼福之餘又羨慕嫉妒起來。 全新改款的V-STROM 1050這幾天在內地出鏡率也很高，同樣分為標準版和XT…
-
天津車展最受關註的5款合資新車，近日打算換車的朋友不要錯過！
近日，2021年天津國際車展正在火熱進行中。有很多新車在本次車展中亮相，近期打算買車的朋友快來看一下，本期主要盤點天津車展關註度最高的5款合資車型，快來找找有沒有令你心動的！ 1、全新日產勁客 10萬元左右的預算，要想買一個主流合資品牌SUV，選擇性真的不多，日產勁客就算一個。此車小巧精致，同時省油耐用，是都市年輕人代步傢用的好幫手。如今日產勁客全新換代，外觀采用V-Mation 3.0設計語言打造，造型相對老款更加精致運動，新車采用雙…
-
不愧是“巨無霸”，長超5.2米配9AT，破百6.3秒，比攬勝霸氣
目前，在國內汽車市場上主流的車型依舊是SUV。這是因為SUV有著先天的優勢，好比較大的內部空間和出色的道路通過性，所以這讓SUV車型有著不錯的前景。例如寶馬X7以及奧迪Q8這兩款車型在市場上均有著相當出色的銷量，成為瞭“黑馬”。不過在奔馳旗下同樣有一款十分優秀的車型，它就是這款“巨無霸”GLS，長超5.2米配9AT，破百6.3秒，比攬勝霸氣。 當你看到這款奔馳GLS時，確實會被它霸氣的外觀所吸引住。畢竟奔馳GLS整車的氣場很足，完全就是…
-
長安又一“黑馬”，4米8長超1米9寬，180馬力起步，迷倒一片
眾所周知，國產汽車品牌能夠在銷量上媲美合資，關鍵在於自主SUV車型的爆賣，在轎車層面，大傢夥兒的首選仍舊是合資品牌，無關乎品牌、可靠性和面子，主要是因為主流的合資緊湊級SUV都在10萬左右，這個價格正好是國內工薪傢庭理想的消費區間。 國產轎車想要再合資的“虎口”中奪食，先期隻有靠性價比取勝，10萬的購車預算，隻能買到軒逸、朗逸、英朗等合資緊湊級轎車，但是將目光轉向國產車，有不少B級車可供選擇。比如說長安銳程CC、傳祺GA6、新寶駿RC-…
-
12月賣瞭近2萬臺，新伊蘭特：沒優惠也不愁賣，不像索納塔冰涼
北京現代，等這一款熱銷車等的花都“涼”瞭，從菲斯塔到新索納塔，從新索納塔到新伊蘭特，終於等來瞭好結果。以至於來不及假期過完，就興沖沖公佈新伊蘭特的單車銷量，12月份賣瞭19433輛，將近2萬臺的銷量數據妥妥的爆款車。相比新索納塔的冰涼銷售數據，新伊蘭特更有資格擔負起品牌復興的重任。 一直以來，北京現代就想著向國人兜售其對運動的理解，從菲斯塔開始，幾款重點車型均在外觀顏值上做出很當大的突破，而市場實際表現，很顯然，新伊蘭特獲得瞭青睞。個性…