奔馳又成功瞭!從21.18萬下探到15.18萬,誰還看思域、速騰

作為德系三大豪華品牌最有權威的車企,奔馳這兩年顯然也開始打“價格戰”瞭,要知道在前幾年汽車市場上,奔馳一直沒有降低旗下車型門檻,這導致奧迪和寶馬在市場上大火,而奔馳銷量卻有點尷尬 ,而現在呢?隨著奔馳車型門檻的降低,如今市場上奔馳車銷量開始變得非常火爆,像奔馳C級、奔馳E級、奔馳GLC等車型,都是同級表現非常火爆的瞭。

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寶馬、奔馳、奧迪在國內市場上都擁有很高的呼聲,當然相信同等級、同價格的情況下,更多的消費者還是願意選擇奔馳車型,因為在消費者觀念裡,奔馳的車標是要比寶馬和奧迪更為上檔次的,而今天咱介紹的這款車型,正是來自奔馳傢族的入門級豪華車型奔馳A級,雖然說這款車是入門車型的,但是綜合各方面實力來看,這款車也是有著不錯的表現瞭。

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現在的豪華車型門檻可以說是不斷的降低,而這款奔馳A級為瞭能夠在市場上穩住局面,價格上也是擁有很大的誠意,如今新車都從21.18萬降到瞭15.18萬,可以說是很良心的合資車型瞭,畢竟15萬左右的價格,也就能夠買到一款中高配的思域、速騰等主流緊湊轎車瞭。

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相比較本田、大眾來說,相信奔馳車標一定是更有魅力的瞭,首先從它的整體外觀塑造上來看,全新的奔馳A級前網使用單橫杠設計,搭配網狀中網設計後,營造出瞭很不錯的辨識度,同時新車犀利的大燈以及空氣動力學設計,也賦予瞭這款車更強的運動既視感,新車尾部采用類似奔馳C級轎車的三廂版設計,整車還是很耐看的瞭,絕對比主流緊湊級車型更有魅力。

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空間表現上,奔馳A級車身長寬高分別為4622×1796×1454mm,車身軸距達到瞭2789mm,還是很寬裕的。進入到這款車的內飾裡面,全新奔馳A級的豪華氛圍也是比較的濃厚,它的中控屏和儀表盤由兩塊連體的液晶顯示屏組成,並且采用懸浮式設計,進一步提升瞭整車的科技感,對於年輕消費者來說,整車的魅力確實很不錯,當然從同級車型來看,更是檔次感非常強瞭。

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動力系統設計上,全新A級三廂搭載的是1.3T高低功率兩種發動機,1.3T低功率發動機最大功率136馬力,1.3T高功率車型最大功率為163馬力,匹配的是7速雙離合變速箱,2.0T發動機最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩達到瞭300Nm,動力上的表現還是很強勁的。作為一款奔馳豪華入門車型,新車現在跌至15.18萬後,已經是很廉價的瞭,絕對是比市場上思域、速騰更好的選擇。

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