80萬落地，中大型SUV哪款好？看瞭這幾款，知道怎麼選瞭
【蝸牛選車】第132期，我是萌哥。前幾天為節目找後臺留言提問時，一條問題跳入我的視野，“萌哥，落地80萬以內想換一臺大SUV，我傢人多，上有老，下有小，一共5口，優先讓他們覺得爽，推薦什麼車？”
這個問題，讓我不得不選中它。第一，蝸牛車志雖然每天有大量車友留言和提問，但說實話，主客觀高預算的不多；第二，花這麼大筆錢換車，首先想到的是傢人，隻字沒提自己的需求，絕對算是極品好男人，所以我一定得支持。
不廢話，我們先分析。五口之傢，五座車和七座車理論上都合用，不過第二排並排坐三人，其實還是不舒服。你沒有說傢庭結構。我就姑且猜和我傢一樣，父母兩位、夫妻兩位，加一個孩子，其實我現在就挺尷尬的。隨著小孩個頭長大，坐在後排中間，總喊腿不舒服；而且爺爺奶奶也覺得越來越擠。所以如果後面能多一排，大傢都會寬裕自在很多。並且70萬以上的SUV，尺寸都不會小，第三排也不會太擠。所以，今天我會更推薦七座車；而且空間是重點。
其次呢，既然是為瞭傢人，那麼車內乘坐的舒適度，安全性也是優先考量因素；
最後呢，雖然你並沒有提出，但我覺得在滿足傢人後，買一臺這麼貴的車，也不太委屈自己，希望它能帶給你一些滿足和樂趣，比如速度、或者越野、或者檔次和面子等等，愛傢的男人也不能淪為一個司機，對吧。
這個價位區間的大SUV其實也就那麼幾臺，我也就別推薦誰不推薦誰瞭，都拎出來簡單聊聊。
首先肯定是BBA三傢。傳統“老三樣”正好都完成瞭換代。最早換代的是寶馬X5，這一代X5可以說是銷量和口碑雙飛。外形、內飾升級很大，底盤配置也很強悍，再加上比較厚道的定價，所以在車主和車迷圈裡溢美之詞泛濫。什麼史上“最厚道的X5、最漂亮的X5、最完美的X5，內飾最華麗的X5”等等；80萬落地，差不多可以拿下一臺3.0T版本的40i，340匹馬力，5.5秒加速，雷霆戰車。但有一個問題，它隻有五座版，你爽瞭，後排的傢人怎麼辦？所以不適合今天，劃掉。不過這車據說平行進口版是有七座版的，可以自行去瞭解下。
相比之下奔馳GLE就聰明得多，尺寸雖然和X5差不多，但五座、七座任你選。當然，奔馳也很雞賊，兩個版本價格不一樣。80萬內的七座版隻能買到GLE350，2.0T發動機驅動這麼大一臺車，加速7秒開外，還是有點笨拙；此外，由於是中期改款，這臺車在技術上乏善可陳；值得慶幸的，奔馳在外形上動瞭大手術，儼然變成另一款車，再加上大連屏的騷內飾，雖然你開著它可能沒啥感覺，但車內的乘客和外面的路人會覺得很牛。
最後完成換代的是奧迪Q7，雖然和奔馳GLE同為中期改款，不過從視覺上缺少後者帶給你的驚喜和回頭率；話又說回來瞭，Q7什麼時候打過顏值牌啦？我們還是看看80萬內你能買到什麼吧。55 TFSI 輕松入手，3.0T發動機加48V輕混，加速同樣和X5一樣飚到6秒內，但是，它是七座的，而且因為車長和軸距都超過GLE，所以第三排更加寬裕；因此，如果你不嫌Q7長得太“大叔范兒”，太樸實低調，它可以看成是X5和GLE的優點綜合體，我覺得可以優先考慮。
當然，豪華品牌從來就不是非BBA不娶。尤其這幾年，雖然BBA的市場份量一直上漲，但其它豪華品牌還真是好車不斷，真不能以銷量論英雄。在這個價位的SUV裡，近來最搶眼的算是林肯飛行傢，尤其是國產後，價格確實香。80萬預算，如果選這車，你完全不用像買X5、GLE那些摳摳縮縮精打細算，直接上3.0T加空氣懸掛的頂配版，武裝到牙齒，更主要的是它比前面說的那三臺都更長更大，所以乘客更滿意。值得一提的是，不久前我正好去江西試駕瞭它，意外的是，這麼大臺車居然還很靈活好開，讓一度對林肯不太感冒的我，頗有點路轉粉，不囉嗦，你可以回搜一下那期節目。
這個價位的二線豪華品牌SUV裡，還有個很特別的異類，雷克薩斯的七座RXL，它實質就是RX的加長版，由於隻是簡單粗暴的加長瞭車尾，寬度、軸距都沒什麼變化，所以第三排的乘客空間免不瞭捉襟見肘；而且車重的增加讓佛系的雷克薩斯更加佛系，百公裡加速8秒；當然我覺得最狠的是，這一加長，價格就飚上去瞭，印象中40萬級別的RX，直接跨入70萬俱樂部。所以，其實我覺得既然增加的第三排空間尷尬，那還不如省下銀子，直接買臺五座的RX算瞭，值得一提的是，這車的後排中央地臺基本沒凸起，所以除瞭擠一點，並排坐三人可以接受。
如果幾年前，一臺路虎發現4估計是不少買車人的夢想之車，時過境遷，今天的路虎確實混得有點慘，尤其是新一代發現的外形，被各種吐槽。但正因此，現在也是價格最給力的時候，一臺新發現終端優惠起碼10萬，80萬落地，直接大方地上3.0T頂配版，換當年買發現4，怎麼可能？話說新發現醜是醜瞭點，性能其實不含糊，同級裡，它依然是越野性能最強的選手，而且說實話，它真比發現4好開很多，也省油不少。
最後，還有一個老兵，沃爾沃XC90，這幾年它的銷量一直不錯，在一線城市儼然有街車之勢，入門T5版50多萬就能拿下，雙增壓310匹馬力的T6版本，加上寶華偉健音響，也就是60萬出頭，按價格本不在今天的范圍內。但我們既然要聊對傢人相當重要的安全性和環保性，你就沒法略過它。最關鍵的是，80萬落地，它還有一個備選的狠角色，就是XC90 T8，機械加渦輪雙增壓，再加插混，隻有沃爾沃幹這麼變態的事。5.6秒加速，日常實際油耗還不到8升，你不動心嗎？
OK，今天先聊這裡，如有遺漏或者不準確之處，歡迎留言指出。
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