碰撞測試再得第一? 新一代福克斯在安全品質上就是這麼豪橫!
汽車安全一直是消費者最關註的焦點，一點也不能含糊。今日（8月29日），中國汽車技術研究中心公佈瞭2020年最新一批C-NCAP碰撞車型成績，新一代福克斯2020款再次獲得瞭五星安全評級。不過，這對於新一代福克斯來說就是傢常便飯，畢竟在2018年E-NCAP和2019年C-IASI中保研碰撞測試中，新一代福克斯也分別榮獲五星安全評價和一A三G的優異成績，足見長安福特在產品安全品質方面的硬核實力。
技術與設計是基礎
圈哥瞭解到，得益於激光焊接高強度吸能式車身結構、33%的硼鋼、Accra氣體脹型熱成型A立柱、前門防撞梁等一系列世界領先的技術和設計加持，有效保證瞭新一代福克斯在C-NCAP各項碰撞中取得優異成績。
具體來看，新一代福克斯采用瞭激光焊接高強度吸能式車身結構，可以有效吸收和分散碰撞能量，將駕駛室變形減少到最小程度，從而最大程度保障車內人員的安全。這裡不得不提的就是高強度鋼的運用，新一代福克斯全車33%的硼鋼達到超過1300兆帕的抗拉強度，這是個什麼概念呢？1000兆帕的壓力，相當於把10.2噸的物體放在人的手指甲蓋上，可見長安福特的用料非常厚道；
除瞭高強度鋼之外，前碰撞橫梁也是一個關鍵部位。新一代福克斯采用的是具有吸收撞擊能量的7000系鋁合金材質前碰撞橫梁，當發生碰撞時，可以最大化的傳遞、分散和吸收碰撞能量，營造出一個高強度的生存空間。
比較貼心的是，新一代福克斯還考慮瞭發生意外後如何主動降低行人的傷害，即通過合理的發動機蓋內板設計和機艙空間佈局，將對行人頭部和骨盆部分的傷害降到最低，而橫梁前部也預留瞭充足的壓潰空間和緩沖結構，以降低對行人腿部的傷害。
智能化為安全賦能
當然，對於消費者來說，最好的結果是不要發生意外，把一些不必要的苗頭扼殺在萌芽之中，這個時候就需要智能輔助駕駛系統。
新一代福克斯搭載瞭Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成10項駕駛輔助功能，涵蓋瞭FCW防碰撞預警、ESA緊急轉向輔助、TSR智能交通標志識別等功能，具有L2級別自動駕駛能力，可以最大程度降低碰撞發生的幾率。在日常駕車過程中，人車混流、“鬼探頭”情況不可避免，而新一代福克斯擁有帶行人探測和車輛探測的AEB智能感應制動保護系統，可以在車輛碰撞發生前提醒你並緊急制動，有效避免或者減輕碰撞。
CN95健康座艙是加分項
疫情讓越來越多消費者開始關心車內人員的健康安全，而新一代福克斯配備瞭CN95健康座艙，獨特的座艙新風系統配有HE微米級高級濾芯，對PM2.5顆粒攔截效率大於95%，值得註意的是，當車輛熄火後6小時內可自動換風3次。此外，遠程互聯功能的搭載，更可遠程啟動車輛，隨時開啟系統換風，保證車內空氣清新健康。
《車壹圈》認為，新一代福克斯連續多年在安全品質獲得第三方權威機構的高度認可，讓更多的消費者感受到瞭長安福特在汽車安全方面的堅持。可以說，選擇新一代福克斯，就是選擇瞭安心。當然，除瞭出色的安全品質外，新一代福克斯在智能科技、動力總成以及底盤調校等方面的實力同樣不可小覷，這也是為啥福克斯傢族誕生22年來便贏得瞭全球超過1500萬消費者的喜愛。此番，C-NCAP碰撞再獲五星安全評級，無疑更加堅定瞭消費者入手它的決心。
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